2018 Seat Toledo Diesel weist Leistungsverlust und DPF-Probleme auf: Mögliche Fehlfunktion des Abgasgegendrucksensors

Hey! Deine Situation kommt mir sehr bekannt vor, da ich vor nicht allzu langer Zeit mit meinem 2015er Seat Leon zu tun hatte. Die gleiche Affentheater - Motor Licht auftauchen, verminderte Leistung, und meine DPF war auch handeln bis wie Ihre. Es war in der Tat mein Abgasgegendrucksensor, der das Problem verursachte, und mein DPF war deswegen stark überlastet. Der Mechaniker meiner örtlichen Werkstatt, in der ich normalerweise die Reparaturen durchführen lasse, hat sich das Problem genau angesehen. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass es sich tatsächlich um ein Problem mit dem Gegendrucksensor handelte, der die Rußansammlung in meinem Partikelfilter nicht mehr regulieren konnte, was dazu führte, dass er sich nicht mehr regenerieren konnte. Um das Problem zu beheben, führten sie zunächst eine aggressive Zwangsregeneration durch und tauschten anschließend den defekten Abgasgegendrucksensor aus. Um ehrlich zu sein, war das eine umfangreiche Arbeit, aber da der Partikelfilter nicht beschädigt war, musste er zum Glück nicht ausgetauscht werden. Beherzigen Sie meinen Rat und lassen Sie ihn so bald wie möglich überprüfen. Ein überlasteter DPF kann große Probleme verursachen, wenn er nicht überprüft wird. Viel Glück und hoffen, dass Sie es ohne viel Ärger in den Griff bekommen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, Wow, Ihr Problem klingt wie ein Spiegelbild von meinem. Vielen Dank für den Einblick. Ich dachte mir schon, dass es etwas in diese Richtung ist. Ich werde ihn auf jeden Fall so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen, um die Dinge nicht noch mehr durcheinander zu bringen, als sie ohnehin schon sind. Ich bin nur neugierig - wissen Sie noch, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Ist seit der Reparatur noch irgendetwas anderes in diesem Zusammenhang aufgetreten? Ich versuche, mich auf eventuelle Überraschungen so gut wie möglich vorzubereiten. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, also, schnallt euch an - die Reparatur war nicht gerade ein Vergnügen für meinen Geldbeutel, so viel kann ich euch sagen. Der stark überlastete DPF war wohl auch nicht gerade hilfreich. Trotzdem ist es besser, die Sache in Ordnung zu bringen, als irgendwo auf einer Autobahn festzusitzen, oder? Um die Dinge klarzustellen, der Abgasgegendrucksensor war tatsächlich defekt, aber die gute Nachricht ist, dass er bereits repariert wurde, als ich das Auto zum Mechaniker brachte. Der Schaden war ziemlich umfangreich und führte dazu, dass sich der DPF nicht regenerierte. Sie mussten eine drastische Zwangsregeneration durchführen und den defekten Sensor ersetzen. Die Kosten dafür beliefen sich auf rund 1325 €. Das ist kein Pappenstiel, oder? Aber hey, man muss die Räder am Laufen halten. Was weitere Überraschungen angeht: nichts Ungewöhnliches! Seit der Reparatur ist alles glatt gelaufen. Und machen wir uns nichts vor, der Seelenfrieden? Unbezahlbar. Das zeigt, dass es Dinge gibt, die einfach das Geld wert sind, und das war definitiv eines davon. Eine brenzlige Situation, aber greifen Sie tief in die Tasche und bringen Sie es in Ordnung! Sie werden froh sein, dass Sie es getan haben. Alles Gute für Sie!

(Übersetzt von Englisch)

Heyya, Oh, das Preisschild ist ein bisschen wie ein Tritt in den Hintern, nicht wahr? Ich kann nicht sagen, dass ich das erwartet habe, aber wie du schon sagtest, es ist es wert, um nicht gestrandet zu sein oder die Dinge noch schlimmer zu machen. Geld ist nur Geld, richtig? Ich bin erleichtert zu hören, dass es keine zusätzlichen Probleme gab, die danach aufgetaucht sind. Das ist ein Silberstreif am Horizont. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit mir zu teilen. Ich fahre diese Woche in die Werkstatt und drücke die Daumen, dass alles gut geht. Und hey, das nächste Mal, wenn sich etwas nicht gut anfühlt, werde ich es definitiv nicht so lange stehen lassen. Prost und pass auf dich auf!

(Übersetzt von Englisch)