2018 Seat Tarraco lässt sich nicht starten: Mögliches Problem mit dem Motorsteuergerät-Hauptrelais

Hey, hatte ein ähnliches Problem in meinem 2015 Seat Leon. Mit der Zeit hat das Hauptrelais den Geist aufgegeben. Ja, ich habe mich am Kopf gekratzt, warum mein Liebling nicht anspringen wollte. Seltsamerweise gab es keine anderen Symptome wie Lichter am Armaturenbrett oder alarmierende Geräusche. Eines Tages sprang der Motor nicht mehr an, ich dachte, die Batterie sei kaputt, aber es stellte sich heraus, dass es das Hauptrelais war. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt, wo ein Diagnosetest durchgeführt wurde, und siehe da, es war das ECU-Hauptrelais. Ich verstehe, dass niemand gerne "ECU-Problem" hört, aber es war nicht das Ende der Welt. Sie tauschten das Relais aus und ordneten einige damit zusammenhängende Verkabelungen. Nach der Reparatur fährt der Wagen wieder, als wäre nie etwas passiert. Es ist jedoch wichtig, dass Sie nicht versuchen, dieses Problem zu ignorieren oder aufzuschieben, denn es ist ein wichtiges Problem. Es geht um die Kraftstoff- und Zündsysteme, die das Lebenselixier Ihres Autos sind. Lassen Sie es so schnell wie möglich überprüfen und reparieren. Machen Sie sich also nicht zu viel Stress, sondern fahren Sie einfach in die Werkstatt und lassen Sie es überprüfen. So etwas kann passieren, und das ist nur ein Teil der Erfahrung, die man mit einem Auto macht. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit dem ECU-Problem geteilt hast. Gab mir ein bisschen Erleichterung zu wissen, es ist nicht das Ende der Welt per se, aber ja, ich bekomme die Dringlichkeit jetzt. Die ganze Sache mit dem Nichtstarten ist einfach eine Qual. Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für den Austausch des Relais und die Verkabelung ausgeben mussten? Und nur aus Neugierde, ist etwas Ähnliches oder etwas anderes Seltsames aufgetreten, seit Sie das behoben haben? Nochmals vielen Dank, ich weiß das zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, keine Sorge, ich freue mich, dass ich helfen konnte! Nun zu deinen Fragen. Die Reparatur des Hauptrelais hat mich etwa 120 € gekostet - ja, das sind die Kosten für die Reparatur des defekten Relais. Im Großen und Ganzen nicht so schlimm. Was andere Macken angeht? Zum Glück nicht, nicht nach diesem großen Relais-Drama. Seitdem mein Mechaniker das Problem mit dem Hauptrelais behoben hat, schnurrt mein Seat Leon wie ein Kätzchen. Noch kein einziges Problem (auf Holz!). Autos, hm? An einem Tag können sie einem Kopfschmerzen bereiten und am nächsten Tag schnurren sie wie wohlerzogene Haustiere! Denken Sie daran: Immer wenn Sie das Gefühl haben, dass etwas nicht stimmt, sollten Sie es lieber früher als später überprüfen lassen. Das alte Sprichwort: "Vorbeugen ist besser als heilen" und so weiter. Das gehört schließlich zum Leben eines Autobesitzers dazu. Bleiben Sie dran!

(Übersetzt von Englisch)

Aha, du könntest nicht richtiger liegen! Autos, manchmal sind sie ein Kinderspiel und manchmal kann man sich die Haare raufen. Danke für den Hinweis auf die Kosten und die Beruhigung über mögliche Folgekosten. Da fällt mir wirklich ein Stein vom Herzen. 120 € sind kein zu großer Stachel, um meine Tarraco wieder in Schuss zu bringen. Ich werde auf jeden Fall Ihren Rat beherzigen und den Wagen so schnell wie möglich in die Werkstatt bringen. Nochmals vielen Dank für die Hilfe, ich weiß es wirklich zu schätzen! Viel Glück mit deinem Leon, aber so wie es sich anhört, ist er in guten Händen!

(Übersetzt von Englisch)