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FlowKrid

2018 Lexus LX Diesel Check Engine Light und DPF Regeneration Probleme: Beratung und vertrauenswürdige Mechaniker-Empfehlungen

Motorkontrollleuchte leuchtet

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

DPF-Regenerationsfehler

Hallo zusammen, ich habe hier ein kleines Problem mit meinem 2018 Lexus LX Diesel. Er hat ca. 106833 km zurückgelegt und jetzt leuchtet die Motorprüfleuchte auf, der DPF regeneriert sich nicht und auf dem Tacho leuchtet diese gefürchtete Warnleuchte. Ich habe schon einmal schlechte Erfahrungen mit einem Mechaniker gemacht und ich denke, dass es vielleicht ein Problem mit dem leeren Ad Blue Tank ist? Hat jemand hier ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, wie man damit umgehen kann? Für Tipps, wie man einen vertrauenswürdigen Mechaniker findet, wäre ich auch sehr dankbar!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


DomWheels

Hey! Ich fühle mit dir! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Lexus IS Diesel vor ein paar Jahren, ungefähr bei der gleichen Laufleistung wie Ihre. Mein AdBlue Licht kam auf und Check Engine Licht zu. Es stellte sich heraus, dass mein AdBlue-Füllstand tatsächlich viel zu niedrig war. Die AdBlue-Flüssigkeit arbeitet mit dem SCR-System (Selective Catalytic Reduction) zusammen, um die Abgasemissionen zu reduzieren, daher ist es ziemlich wichtig, das Aufleuchten der Warnleuchte nicht zu ignorieren. Die Werkstatt meines Vertrauens hat sich die Sache angesehen. Sie füllten meinen AdBlue-Tank auf, setzten die Warnleuchten zurück und kümmerten sich auch um das DPF-Problem. Es war nicht gerade ein Weltuntergangsproblem für das Auto, aber eine Wartung ist für die Langlebigkeit des Fahrzeugs notwendig. Wenn Sie einen guten Mechaniker suchen, sollten Sie auf Ihr Bauchgefühl vertrauen, Online-Rezensionen lesen und Kostenvoranschläge von mehreren Stellen einholen, bevor Sie sich entscheiden. Auf diese Weise haben Sie nicht das Gefühl, dass Sie über den Tisch gezogen werden. Alles Gute für Sie!

(Übersetzt von Englisch)

FlowKrid (Autor)

Hallo zusammen! Deine Situation klingt für mich wie ein Déjà-vu. Hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Drama mit meinem 2018er LX Diesel! Die Kombination aus AdBlue-Lampe und Motorkontrolle hat mich definitiv beunruhigt. Schön zu hören, dass es doch noch geklappt hat. Das gibt mir Hoffnung, denn du hast mich neugierig gemacht. Weißt du noch, wie viel du in der Werkstatt ausgeben musstest, um das alles reparieren zu lassen? Und gab es seither weitere Probleme oder ähnliche Schwierigkeiten mit Ihrem Lexus IS? Das ist wichtig zu wissen für alle, die in Zukunft mit diesem Problem konfrontiert werden könnten. Ich freue mich auf Ihre Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

DomWheels

Hallo zusammen! Ah, die Erinnerungen an das AdBlue-Abenteuer werden jetzt wieder wach. Also ja, die Kosten. Es war nicht zu dramatisch - ich habe 65€ bezahlt und damit war das ganze AdBlue-Fiasko erledigt. Sie haben den Tank aufgefüllt und die Meldung "AdBlue-Füllstand zu niedrig" beseitigt. Meiner Meinung nach ein ziemlich anständiges Geschäft. Und seither? Mein Lexus IS ist stabil wie ein Fels. Der ganze Ärger mit dem AdBlue und der Check Engine Lampe war eine einmalige Sache. Ich schätze, das Auto brauchte nur ein wenig TLC, wissen Sie, was ich meine? Also ja, seit diesem Vorfall schnurrt er wie eine wohlgenährte Katze. Vielen Dank für die Nachfrage!

(Übersetzt von Englisch)

FlowKrid (Autor)

Vielen Dank, dass ihr eure Erfahrungen geteilt habt! Ehrlich gesagt war ich ziemlich beunruhigt, aber eure beiden Beiträge haben mich ein wenig beruhigt. Also 65€, ja? Gar nicht so schlecht, denke ich. Ich werde Ihren Rat befolgen, Bewertungen zu lesen und Angebote von mehreren Stellen einzuholen. Es scheint, als bräuchte mein Lexus nur eine Dosis Pflege, wie gesagt. Das war eine große Hilfe. Ich werde Sie alle auf dem Laufenden halten, wie es läuft. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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