2016 Nissan Qashqai mit ungewöhnlicher Rauchentwicklung, Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch

Hallo, klingt ziemlich rau, und nicht zu lügen, ich vermute, es ist mehr als nur ein dud Kraftstoffsystem Sensor. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Nissan Rogue (Benzinmotor, ziemlich anständig Kilometerstand auf es auch). Die Symptome klangen genau wie Ihre: schwarzer Rauch aus dem Heck, raue Fahrt, Motor throwin 'a hissy fit, unruhig auf der Straße, und ein Auspuff Geruch, der ein Pferd töten könnte. Es stellte sich heraus, dass es an der elektrischen Anlage unter der Motorhaube lag. Der Mechaniker sagte mir, dass die Kabelverbindungen defekt seien. Offenbar schleicht sich Korrosion ein und bringt alle Verbindungen durcheinander - Pol- und Batteriekabel, Massebänder und so weiter. Auch wenn die LEDs auf dem Armaturenbrett nichts anzeigten, war das ein ernstes Problem. Unbehandelt hätte es meine Batterie, den Anlasser oder die Lichtmaschine zerstören können. Es war eine Menge Arbeit, alles zu reparieren, die alten Kabel zu ersetzen, die Pole von Korrosion zu befreien und einige Tests durchzuführen, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert. Der Motor läuft jetzt wieder rund, das Problem mit dem Leerlauf und dem Ruckeln ist gelöst, und auch der Verbrauch ist wieder normal. Sie sollten Ihre elektrische Anlage, insbesondere die Kabelverbindungen, so schnell wie möglich überprüfen lassen. Hoffentlich hilft das!

Hey! Deine Situation klingt unheimlich ähnlich wie meine. Ich hatte einen elektrischen Fehler nicht in Betracht gezogen, aber angesichts der Symptome macht das wirklich viel Sinn. Es scheint, als ob diese Gremlins unter der Motorhaube mehr Unheil anrichten, als ich dachte! Ich bin allerdings neugierig: Können Sie sich erinnern, wie viel Sie ungefähr ausgegeben haben, um alles zu reparieren? Und sind Sie seit der großen Reparatur mit demselben Problem auf andere Geschwindigkeitsbegrenzungen gestoßen? Vielen Dank im Voraus für die Info!

Hey! Ja, diese Motorfreaks können ganz schön nervig sein, nicht wahr? Um deine Frage zu beantworten: Die Reparatur dieser fragwürdigen Kabelverbindungen hat mich etwa 95 Euro gekostet. Nicht gerade Kleingeld, aber das war es wert, wenn man bedenkt, welche Probleme dadurch gelöst wurden. Nachdem wir das geklärt hatten, wurde ein defekter Sensor für das Niederdruck-Kraftstoffsystem entdeckt. Die gute Nachricht ist, dass sich das Problem schnell beheben ließ, als wir es gefunden hatten. Nachdem wir den Mechaniker aufgesucht hatten, waren sowohl das Sensorproblem als auch der elektrische Fehler behoben, und seitdem gab es keine ähnlichen Probleme mehr. Das Auto läuft wie ein Traum! Ich würde Ihnen also auf jeden Fall empfehlen, Ihr Auto überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht viel Ärger ersparen. Bleiben Sie sicher auf der Straße!

Hey, du sagst es mir! Diese Motorfreaks waren in letzter Zeit ein echter Albtraum. Aber deine Geschichte hat mir ein bisschen Hoffnung gemacht, muss ich zugeben. 95 Euro sind nicht gerade Peanuts, aber wenn das Problem damit behoben ist, ist es das meiner Meinung nach wert. Klingt so, als ob Ihr Mechaniker sich wirklich auskennt - toll, dass er sowohl die Kabelverbindungen als auch das Sensorproblem auf einen Schlag gelöst hat! Es ist schon eine ganze Weile her, dass mein Nissan wie ein Traum lief, ich muss sagen, ich bin ein bisschen neidisch! Nach dem, was Sie gesagt haben, denke ich, dass der nächste Schritt offensichtlich ist. Es wird Zeit, einen anständigen Mechaniker zu finden, der meinem problematischen Qashqai die nötige Aufmerksamkeit schenken kann. Ihre Ratschläge waren ungemein hilfreich. Ich danke euch. Bleiben Sie da draußen auf den Straßen auch sicher!