2016 Mazda CX3 Diesel stößt schwarzen Rauch aus und verliert an Leistung: Mögliche DPF-Probleme

Hey! Ich denke, du hast den Nagel auf den Kopf getroffen, was die Symptome angeht. Hatte etwas Ähnliches mit meinem 2013 Mazda CX5 Diesel zu tun. Hatte ähnliche Probleme, wo es begann, geben mehr schwarzer Rauch als üblich und die Motorleistung sank - fühlte sich an wie das Auto plötzlich 20 Jahre gealtert, kein Scherz. Ich brachte ihn in die Werkstatt, und sie sagten, es sei tatsächlich der DPF, der sich nicht regeneriert. Zu meiner Erleichterung handelte es sich nicht um ein ernsthaftes Motorproblem, aber es waren einige Arbeiten erforderlich. Neben der üblichen DPF-Reinigung musste das Werkstattteam das Steuergerät zurücksetzen, damit es sich an einen sauberen Filter anpassen konnte, und dann wurde der DPF-Sensor ausgetauscht. Seitdem läuft der alte Mazda wieder ohne weitere Beschwerden. Sieht also so aus, als wären Sie auf dem richtigen Weg, das Problem mit Ihrem Mazda-Diesel zu identifizieren. Und machen Sie sich nicht zu viel Stress, die Chancen stehen gut, dass sich das Problem leichter lösen lässt, als Sie denken. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die schnelle Antwort! Ihre Situation klingt ziemlich ähnlich wie meine - kein Schwung im Motor und verwandelt meinen schönen Mazda in eine Rauchmaschine. Es freut mich zu hören, dass es nichts Großes ist und möglicherweise nur ein störrischer DPF. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie für die Reparaturen bezahlen mussten? Und ist seitdem noch etwas anderes aufgetreten? Das Letzte, was ich will, ist, in einem Kreislauf von Werkstattbesuchen stecken zu bleiben. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich freue mich, Ihnen helfen zu können! Ja, der Umgang mit einem trüben Mazda ist kein Spaß. Was die Kosten betrifft, so hat mich die Reparatur des DPF 1550,00 € gekostet. Das piekst ein bisschen, aber glaub mir, das ist es wert. Wir reden hier von defekten Dieselpartikeln, denn dieses Baby hat schon viel erlebt, nicht wahr? Es ist also irgendwie zu erwarten. Und Ihre letzte Frage - seit ich beim Mechaniker war, läuft alles problemlos. Der Partikelfilter macht mir keinen Kummer mehr, keine lästige "Wirkungsgrad zu niedrig"-Warnung mehr. Es scheint also, als hätte mein CX5-Diesel sein Mojo wiedergefunden. Ich glaube, jetzt ist alles in Ordnung. Ich drücke die Daumen, dass Sie das gleiche Glück mit Ihrem Fahrzeug haben. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Antwort! Ich sage Ihnen, die Erwähnung dieser Kosten machte mein Portemonnaie ein bisschen zucken, aber ich denke, es ist ein kleiner Preis zu zahlen für die Gewährleistung meiner Mazda hält reibungslos läuft. Danke, dass Sie mich damit beruhigt haben, dass es bei Ihnen keine DPF-Wiederholung gegeben hat; das gibt mir etwas Hoffnung, dass die Sache einmal erledigt ist. Ich werde meinen CX3 Diesel für die notwendigen Reparaturen in die Werkstatt bringen und auf das Beste hoffen. Ich danke Ihnen für die hilfreichen Informationen und drücke die Daumen, dass mein Besuch beim Mechaniker genauso reibungslos verläuft wie Ihrer. Gute Besserung!

(Übersetzt von Englisch)