2013 Hyundai i30 Benziner: Check Engine Light, rauer Leerlauf, schwarzer Rauch und übermäßiger Kraftstoffverbrauch Probleme

Hallo, ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2011 Hyundai Elantra, so verstehen Sie Ihre Frustration. Obwohl ich nur ein wenig Erfahrung mit Autos habe, habe ich das Problem folgendermaßen behoben. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum/Stecker defekt war, was auch bei Ihrem Hyundai i30 der Fall sein könnte. Ich konnte das Problem in einer örtlichen Werkstatt diagnostizieren lassen. Die Jungs waren echte Profis, hielten mich immer auf dem Laufenden und lösten das Problem ohne Probleme. Ich habe rund 95 € für die Reparatur bezahlt - ziemlich günstig, wenn man bedenkt, dass ich anfangs ein teures Problem mit der Kraftstoffpumpe befürchtet hatte. Ihre Symptome klingen seltsam ähnlich, es könnte sich also lohnen, die Verkabelung zu überprüfen. Könnten Sie mir übrigens ein paar zusätzliche Informationen wie Kilometerstand, frühere Reparaturen usw. geben? Das könnte mir (und anderen Mitgliedern des Forums) helfen, Sie besser zu beraten. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, ich weiß die Hilfe wirklich zu schätzen. Mein i30 hat mittlerweile 51207 km auf dem Buckel, hatte aber noch nie größere Reparaturen, abgesehen von den üblichen Wartungsarbeiten. Der letzte Service war vor kurzem, wobei sie nur das Motoröl gewechselt und die Reifen gedreht haben. Damals sind mir keine Probleme aufgefallen, also ist das alles ziemlich plötzlich. Ich werde auf jeden Fall den Kabelbaum von einem Fachmann überprüfen lassen, da ich nicht die Ausrüstung habe, um ihn selbst zu testen. Ich werde berichten, sobald ich dieses Rätsel gelöst habe. Nochmals vielen Dank für den Einblick, hilft wirklich!

(Übersetzt von Englisch)

Keine Sorge! Ausgehend von der Laufleistung und der Wartungshistorie, die Sie angegeben haben, scheint Ihr Hyundai i30 relativ gut gepflegt zu sein. Die plötzlichen Probleme sind in der Tat rätselhaft, aber Autos können sich manchmal unerwartet verhalten. Da die letzte Wartung aber erst vor kurzem stattgefunden hat, frage ich mich, ob sich bei einem dieser Vorgänge nicht versehentlich etwas gelöst oder ein Bauteil geschwächt haben könnte. Das ist allerdings sehr unwahrscheinlich und nicht unbedingt etwas, worüber Sie sich zu viele Gedanken machen sollten. Ein professioneller Blick darauf würde auf jeden Fall alle Unwägbarkeiten ausschließen. Sie sind auf dem richtigen Weg, wenn Sie sich auf den Kabelbaum konzentrieren. Wenn es sich um ein ähnliches Problem wie bei mir handelt, wird es nicht allzu teuer sein, es zu beheben. Vergessen Sie nicht, uns auf dem Laufenden zu halten, wie es in der Werkstatt läuft. Ich drücke die Daumen, dass es sich um etwas Einfaches handelt und nicht um ein Problem mit der Kraftstoffpumpe. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, danke für die Ermutigung und die Tipps. Könnte sein, dass bei der letzten Wartung etwas durcheinander gekommen ist, ich weiß es aber nicht genau. Es war ein verrückter Tag, an dem ich viele Vermutungen angestellt habe! Ich stimme zu, dass eine professionelle Überprüfung jetzt der richtige Weg ist. Sobald ich etwas Neues weiß, werde ich hier berichten. Ich hoffe, dass es sich als etwas Unbedeutendes herausstellt und drücke die Daumen. Bis dahin, pass auf dich auf und danke nochmal!

(Übersetzt von Englisch)