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BenLehmann93

2012 Volvo V70 Überhitzungsproblem: Möglicherweise zusätzlicher Fehler an der Wasserpumpe

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Kühlmittelstand niedrig

Überhitzung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, ich habe einen 2012 Volvo V70, läuft auf Benzin mit etwa 68.932 KM auf der Uhr. In letzter Zeit leuchtet meine Motorkontrollleuchte, er überhitzt und mein Kühlmittelstand ist niedrig. Außerdem leuchtet diese fiese Warnlampe auf meinem Tacho, die mich wahnsinnig macht. Mein Gefühl sagt mir, dass es die zusätzliche Wasserpumpe sein könnte, die versagt. Beim letzten Mal hatte ich eine ziemliche Horrorvorstellung mit meinem Mechaniker, also dachte ich, ich wende mich zuerst an euch. Hatte jemand schon mal damit zu tun, oder kann mir einen Mechaniker empfehlen, der ähnliche Probleme gelöst hat? Alle Vorschläge sind willkommen, Prost!

6 Kommentar(e)


Juleschwarz

Hallo dort, klingt wie Sie eine harte Zeit haben. Ich besitze einen 2015er Volvo S60 und habe vor einiger Zeit etwas ganz Ähnliches erlebt. Nach deiner Beschreibung scheint es so, als ob die zusätzliche Wasserpumpe versagen könnte, aber es könnte auch an einem anderen Problem liegen, das ich mit meinem Auto hatte - ein defektes Kabel an der Pumpe/Steuereinheit. Das Aufleuchten der Motorleuchte, die Überhitzung des Fahrzeugs und der niedrige Kühlmittelstand könnten darauf hindeuten, dass das Steuergerät aufgrund des defekten Kabels nicht effizient mit der Pumpe kommuniziert und dadurch der Kühlmittelfluss beeinträchtigt wird. In meinem Fall war es anfangs nicht einfach, das Problem zu diagnostizieren. Es gab eine Reihe von Fehlversuchen, bis ich das Problem schließlich gefunden hatte. Aber nachdem das Kabel ausgetauscht war, lief mein Auto wieder einwandfrei. Meiner Erfahrung nach könnte es sich also um ein ernstes Problem handeln, nicht wegen des Schweregrads an sich, sondern wegen der Auswirkungen auf die Leistung Ihres Autos und der möglichen Schäden, wenn es nicht behoben wird. Ein guter Mechaniker ist jedoch der Schlüssel. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Mechaniker sich mit Volvo und seinen spezifischen Eigenheiten gut auskennt. Viel Glück, ich hoffe, Sie bekommen das Problem bald in den Griff!

BenLehmann93 (Autor)

Hallo, ich lese gerade die schwierige Phase, die Sie mit Ihrem V70 durchgemacht haben. Scheint, wie Sie in einem ähnlichen Schlamassel gefangen sind, dass die S60 lief in. In Anbetracht der Symptome scheint die Geschichte mit dem defekten Kabel an der Steuereinheit/Pumpe durchaus plausibel. Ich stimme auch zu, dass es wichtig ist, das Problem zu lösen, bevor es eskaliert und andere Komponenten beschädigt. Hatten Sie schon Glück mit einem versierten Volvo-Mechaniker? Wenn es Ihnen nichts ausmacht, können Sie sich aus dem Stegreif daran erinnern, wie viel es Sie gekostet hat, dieses Problem zu beheben? Nur damit unser Freund hier eine ungefähre Zahl hat. Und hatten Sie seit der Reparatur wiederkehrende Systemfehler?

Juleschwarz

Hallo nochmal! Ja, ich kann mich noch recht gut an die Zahlen erinnern, da es noch nicht allzu lange her ist, dass ich meinen S60 reparieren lassen musste. Der Austausch des Kabels an der Pumpe/Steuereinheit hat mich etwa 225€ gekostet. Das ist vielleicht nicht für jeden derselbe Preis, aber Sie sollten eine ungefähre Vorstellung davon haben, was auf Sie zukommt. Was wiederkehrende Systemfehler angeht, so kann ich nur sagen, dass mein Auto seit der Reparatur des Kabels wieder tipptopp in Schuss ist. Während der Reparatur hat sich der Mechaniker auch auf die zusätzliche Wasserpumpe konzentriert. Glücklicherweise funktionierte dieses Teil nicht mehr, nachdem das Kabelproblem behoben war, was eine große Erleichterung ist. Ich empfehle Ihnen dringend, Ihren V70 so schnell wie möglich von einem guten Mechaniker überprüfen zu lassen. Glauben Sie mir, wenn Sie diese Probleme rechtzeitig beheben, ersparen Sie sich langfristige Kopfschmerzen. Viel Glück damit, Daumen drücken!

BenLehmann93 (Autor)

Hey, vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Antworten. Eure Erfahrungen haben mir etwas Erleichterung verschafft und ich verstehe nun besser, womit ich es hier zu tun haben könnte. Eure Informationen, insbesondere über das defekte Kabel, das die Kommunikation zwischen dem Steuergerät und der Pumpe beeinträchtigt, scheinen zu den Symptomen zu passen, die ich erlebt habe. Kein Wunder, dass mein armer Volvo so einen Leistungsabfall hat hinnehmen müssen. Auch der Kostenvoranschlag ist sehr willkommen, denn so habe ich eine konkrete Grundlage, um mit einem Mechaniker zu diskutieren. Es war wirklich schwierig, einen Mechaniker zu finden, der sich mit einem Volvo auskennt, wie Sie sagten. Ich drücke die Daumen, dass ich dieses Mal die richtige Lösung finde. Ich werde mich so schnell wie möglich darum kümmern, ich habe keine Lust auf langfristige Kopfschmerzen. Nochmals vielen Dank für Ihren Rat. Ich werde Sie alle auf dem Laufenden halten, sobald das Problem gelöst ist. Prost!

Mairofab

@Juleschwarz

Hallo dort, klingt wie Sie eine harte Zeit haben. Ich besitze einen 2015er Volvo S60 und habe vor einiger Zeit etwas ganz Ähnliches erlebt. Nach deiner Beschreibung scheint es so, als ob die zusätzliche Wasserpumpe versagen könnte, aber es könnte auch an einem anderen Problem liegen, das ich mit meinem Auto hatte - ein defektes Kabel an der Pumpe/Steuereinheit. Das Aufleuchten der Motorleuchte, die Überhitzung des Fahrzeugs und der niedrige Kühlmittelstand könnten darauf hindeuten, dass das Steuergerät aufgrund des defekten Kabels nicht effizient mit der Pumpe kommuniziert und dadurch der Kühlmittelfluss beeinträchtigt wird. In meinem Fall war es anfangs nicht einfach, das Problem zu diagnostizieren. Es gab eine Reihe von Fehlversuchen, bis ich das Problem schließlich gefunden hatte. Aber nachdem das Kabel ausgetauscht war, lief mein Auto wieder einwandfrei. Meiner Erfahrung nach könnte es sich also um ein ernstes Problem handeln, nicht wegen des Schweregrads an sich, sondern wegen der Auswirkungen auf die Leistung Ihres Autos und der möglichen Schäden, wenn es nicht behoben wird. Ein guter Mechaniker ist jedoch der Schlüssel. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Mechaniker sich mit Volvo und seinen spezifischen Eigenheiten gut auskennt. Viel Glück, ich hoffe, Sie bekommen das Problem bald in den Griff!

mein Fahrzeug volvo xc70 Jahr 2012 Diesel 5-Zylinder, die Warnleuchte leuchtet auf und die Lüfter arbeiten auf einem niedrigen Niveau meine Frage ist dieses Fahrzeug kann entlüftet werden, weil ich vermute, es hat Luftblasen.

(Übersetzt von Spanisch)

CarlyMechanic

@Mairofab

mein Fahrzeug volvo xc70 Jahr 2012 Diesel 5-Zylinder, die Warnleuchte leuchtet auf und die Lüfter arbeiten auf einem niedrigen Niveau meine Frage ist dieses Fahrzeug kann entlüftet werden, weil ich vermute, es hat Luftblasen.

Ja, Ihr Volvo XC70 kann entlüftet werden. Luftblasen im Kühlsystem können zu Überhitzung und anderen Problemen führen. Prüfen Sie zunächst den Kühlmittelstand. Wenn er zu niedrig ist, füllen Sie ihn auf und entlüften Sie dann das System. Wenn Sie dies nicht selbst tun möchten, empfehle ich Ihnen, Ihr Fahrzeug zu einem professionellen Mechaniker zu bringen. Es ist ein relativ einfacher Vorgang, der aber bei falscher Ausführung zu weiteren Problemen führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

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