2012 Volvo S40 erfährt reduzierte Leistung, schwarzen Auspuffrauch und ungewöhnliche Geräusche: Möglicherweise Probleme mit dem Ladelufttemperatursensor?

Hey, tut mir leid zu hören, über Ihr Auto Probleme. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Volvo S60, läuft auf Gas, mit etwa 168.000 KM auf sie. Die Öllampe blinkte intermittierend, und wie Sie hatte ich einen Leistungsabfall und schwarze Wolken rülpsend aus dem Auspuff. Es stellte sich heraus, dass das Problem das Motorsteuergerät (ECU) war. Es war in der Tat ein ziemlich ernstes Problem. Die ECU ist ein wichtiges Bauteil: Sie steuert das Kraftstoff-Luft-Gemisch Ihres Motors, den Zündzeitpunkt und vieles mehr. In meinem Fall gab es einen bestimmten Fehlercode, den der Mechaniker auf das Steuergerät zurückführte - es hatte etwas damit zu tun, dass es die Daten des Ladelufttemperatursensors falsch auswertete. Dies führte dazu, dass der Motor die falsche Kraftstoffmenge lieferte, weshalb die Leistung deutlich abnahm. Es lohnt sich also, dass Ihr Mechaniker eine vollständige Diagnose durchführt, Ihnen die Symptome erklärt und Sie um eine Überprüfung dieses speziellen Fehlercodes bittet. Ich hoffe, das hilft Ihnen und Ihr Baby wird bald wieder ganz gesund. Prost!

Hallo zusammen! Diese Probleme mit Ihrem Volvo S60 klingen unheimlich ähnlich wie der Alptraum, den ich derzeit mit meinem S40. Schade, dass du das durchmachen musstest, aber von deiner Lösung zu hören, gibt mir ein Gefühl der Orientierung. Der Fehlercode im Zusammenhang mit dem Steuergerät könnte das fehlende Puzzlestück sein, nach dem ich suche. Was mich ein wenig abschreckt, ist die Möglichkeit, dass ich mit einer saftigen Reparaturrechnung konfrontiert werde, wenn man bedenkt, wie wichtig das Steuergerät ist. Würden Sie uns verraten, wie viel Sie für die Reparatur ausgegeben haben? Und sind Sie seither auf irgendwelche Probleme gestoßen? Vielen Dank im Voraus!

Hey! Ja, ich verstehe dich. Die ganze Erfahrung war eine echte Kopfsache, ich will nicht lügen. Aber lassen Sie mich Ihnen sagen, dass mein Volvo S60 seit der Diagnose und Reparatur wie ein Traum läuft. Um Ihre Frage zu beantworten: Die Reparatur der ECU, oder der "Evaluation Electronics Defective", wie sie es nannten, hat mich etwa 1000 € gekostet. Das schmerzt zwar ein wenig, aber am Ende war es die Verbesserung meines Fahrverhaltens mehr als wert. Und was die von Ihnen erwähnte Fehlfunktion des Ladelufttemperatursensors angeht: Ja, die wurde bei der Reparatur des Steuergeräts behoben. Dafür gab es keine zusätzlichen Kosten. Seit der Reparatur bin ich nicht mehr auf ähnliche Probleme gestoßen. Ich denke also, Sie sollten das Steuergerät Ihres S40 überprüfen lassen. Es könnte die Antwort sein, nach der Sie suchen. Viel Glück, Kumpel!

Hey! Diese Information ist Gold wert! Ja, ein Tausender lässt mein Portemonnaie zusammenzucken, aber wenn es diesem mechanischen Chaos ein Ende setzt, ist es sicher jeden Cent wert. Ich bin erleichtert zu hören, dass Ihr Volvo S60 nach der Reparatur wieder besser läuft. Das gibt mir Hoffnung, dass auch mein S40 wieder zu seinem alten Glanz zurückfinden kann. Dass für die Reparatur der Sensorfehlfunktion keine zusätzlichen Kosten anfallen, ist eine beruhigende Information, im Ernst, ich hatte schon mit weiteren schlechten Nachrichten gerechnet. Danke, dass Sie uns Ihre Erfahrungen mitgeteilt haben! Ich werde den Mechaniker bitten, speziell das Steuergerät und diesen Fehlercode zu überprüfen. Ich fahre morgen zum Mechaniker und drücke die Daumen. Ich hoffe auf das Beste! Zum Wohl!