2011 Hyundai Grandeur zeigt Anzeichen von Problemen: Schwarzer Rauch, Motorinstabilität und Leistungsabfall

Hey! Ich fühle Ihren Schmerz! Ich habe etwas Ähnliches mit meinem 2014er Hyundai Sonata erlebt, und genau wie du beschrieben hast, verhielt er sich wie ein bockender Bronco auf Steroiden. Zuerst vermutete ich wie du den Ladedrucksensor, aber es stellte sich heraus, dass es das Wastegate-Ventil war, das das ganze Husten und Puffen verursachte. Es ist ein wichtiger Bestandteil des Turbosystems und regelt den Abgasstrom zum Turbolader. Ein Defekt kann zu ernsthaften Leistungsproblemen führen, genau wie das, was Sie jetzt erleben: unruhiger Leerlauf, schwarzer Rauch, Abwürgen, Leistungsverlust und einige grauenhafte Geräusche. Mein letzter Besuch in der Werkstatt war ziemlich unkompliziert. Der Mechaniker stellte das Problem fest, baute das defekte Ablassventil aus und ersetzte es durch ein neues. Das Auto fühlte sich danach wie neu an, und ich kann nur empfehlen, das überprüfen zu lassen. Denken Sie daran, dass ein einfacher Check-up jetzt große Kopfschmerzen verhindern kann. Schließlich ist es immer besser, auf Nummer sicher zu gehen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ich kann gar nicht genug ausdrücken, wie erleichtert ich bin, nachdem ich deine Geschichte gehört habe. Die Symptome, die du beschrieben hast, stimmen genau mit dem überein, was ich gerade durchmache, abzüglich des bockenden Bronco-Teils, haha. Alle Anzeichen deuten auf das Wastegate-Ventil hin, wie es scheint. Nur aus reiner Neugierde: Erinnern Sie sich ungefähr an den Schaden, der nach der Reparatur an Ihrem Geldbeutel entstanden ist? Gab es sonst noch etwas, was der Mechaniker entdeckt hat oder worauf er achten musste? Ich mache mich auf das Schlimmste gefasst, hoffe aber auf das Beste. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich weiß es wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Schön zu sehen, dass meine Geschichte dir etwas Erleichterung verschafft hat! Was deine Fragen angeht - ja, daran kann ich mich noch gut erinnern. Die Reparatur des Ablassventils war nicht gerade eine goldene Gans, aber sie war es wert, weil ich danach beruhigt war. Die Rechnung belief sich auf etwa 860 €. Das war nicht gerade billig, aber es war auch nicht die teuerste Autoreparatur, die ich je hatte. Und zu den Mechanikern, die noch etwas anderes gefunden haben - ja, der Typ hat tatsächlich noch etwas anderes gefunden, als er da drin herumgestochert hat. Es stellte sich heraus, dass der anfängliche Verdacht auf einen defekten Ladedrucksensor gar nicht so abwegig war. Er hat das auch noch in Ordnung gebracht, bevor es zu einem großen Problem wurde. Glauben Sie mir, wenn es Sie davor bewahrt, an einer roten Ampel stehenzubleiben, ist es jeden Cent wert! Viel Glück, und ich hoffe, dass es bei Ihnen gut läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Das ist eine unerwartete Beruhigung. Die grobe Schätzung zu kennen, hilft. Ich hatte erwartet, einen Herzstillstand zu hören, aber 860€ sind überschaubar, wenn man bedenkt, dass es die Lebensdauer meines Fahrzeugs verlängern wird. Ich bin wirklich froh, dass Sie auch den Ladedrucksensor erwähnt haben. Ich werde den Mechaniker auf jeden Fall bitten, auch einen Blick darauf zu werfen. Ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie dankbar ich für Ihren Beitrag bin! Ich fahre morgen in die Werkstatt und drücke die Daumen, dass ich einen guten Mechaniker finde, der sich so gut auskennt wie Sie es getan haben. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, wie es läuft. Nochmals vielen Dank! Prost!

(Übersetzt von Englisch)