2009 Fiat Croma mit Beschleunigungsproblemen, Motorabschaltungen und Startschwierigkeiten

Hallo, ich kann deine Situation absolut nachvollziehen. Ich habe einen 07er Fiat Bravo, der Deinem Croma sehr ähnlich ist. Fast identische Symptome - ruppige Beschleunigung, Motorprüfleuchte an, hatte sogar einige Startprobleme, obwohl ich zum Glück nie gestrandet bin. Es stellte sich heraus, dass mein Problem nicht mechanisch war, sondern ein Softwareproblem. Mein Mechaniker erklärte mir, dass die Softwarewerte für meine Kraftstoffpumpe nicht stimmten, was zu einer ineffizienten Kraftstoffzufuhr zum Motor führte. Die Software wies die Kraftstoffpumpe an, etwas bestimmtes zu tun, obwohl sie etwas anderes tun sollte. Es hört sich ernst an, wenn man "Softwareproblem" hört, aber es war nicht so schlimm, wie es klingt. Die Jungs in der Werkstatt mussten nur die Softwarewerte mit ihren technischen Hilfsmitteln anpassen, um die an die Kraftstoffpumpe gesendeten Signale zu korrigieren, und schon war der Wagen so gut wie neu. Es könnte also sein, dass Sie mit Ihrem Verdacht auf die Kraftstoffpumpe nicht allzu weit daneben liegen, zumal Ihr Auto dem meinen ein wenig ähnelt. Suchen Sie sich einen vertrauenswürdigen Mechaniker, der nicht nur Ihre Kraftstoffpumpe, sondern auch die Software überprüfen kann. Es könnte sich um eine Fehlkommunikation zwischen der Pumpe und der ECU handeln. Viel Glück mit Ihrer Dame. Lassen Sie uns wissen, wie Sie vorankommen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Heya Ich fühle total Ihren Schmerz. Mein 2010er Croma hatte vor nicht allzu langer Zeit fast genau die gleichen Probleme. Es stellte sich heraus, dass es eine verschmutzte Kraftstoffpumpe war, genau wie du vermutet hast. Nachdem die Jungs in der Werkstatt ihn gründlich gereinigt und ein paar abgenutzte Teile ersetzt hatten, lief er wieder einwandfrei. Dennoch ist der Hinweis auf einen Softwarefehler sehr interessant. Ich hatte keine Ahnung, dass das die Fahrt so beeinträchtigen kann. Jedenfalls hoffe ich, dass Sie Ihr Auto bald wieder in Ordnung bringen können, und drücke die Daumen, dass es nichts allzu Großes ist. Übrigens, was haben Sie am Ende für die Software-Kalibrierung bezahlt, wenn ich das fragen darf? Und sind seitdem noch weitere Probleme aufgetreten, die damit zusammenhängen? Frieden.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, ich kann deine Neugierde gut verstehen. Nach einem Besuch bei meinem Werkstattmeister war die Softwarepanne behoben. Glaubst du, die Benzinpumpe selbst war in einem tadellosen Zustand? Nur ein paar falsche Parameter in der Software. So ist das mit modernen Autos, was? Es hat mich nur 45 Mäuse gekostet, gar nicht mal so schlecht. Seit der Änderung gab es keine weiteren Probleme mehr (siehe da!). Seitdem ist mein tapferer Bravo wieder wie ein junger Bursche, der sich auf den Straßen austobt. Sagen Sie Ihrem Mechaniker, dass er sich beides ansehen soll - die Kraftstoffpumpe und die Software -, wenn solche Symptome wieder auftreten. Ich hoffe, es geht auch bei Ihnen so schnell und kostengünstig. Bleiben Sie da draußen sicher. Zum Wohl.

(Übersetzt von Englisch)

Hey. Ich bin euch wirklich dankbar, dass ihr euch die Zeit nehmt zu antworten. Es ist beruhigend zu hören, dass ihr beide mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hattet. Ich hätte nie gedacht, dass ein Software-Fehler dazu führen könnte, dass mein Croma einen Wutanfall bekommt. Das ist ein echter Kinnhaken. Ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen, zusammen mit der Benzinpumpe - ein toller Vorschlag! Und danke für die Beruhigung, dass es nur die Benzinpumpe sein könnte, die ein wenig aufgemöbelt werden muss. Ich hoffe, es ist nichts Schlimmeres und meine Brieftasche muss keinen großen Schlag einstecken. Ihr habt meine Nerven ein wenig beruhigt - ich bin froh, dass es einen Weg nach vorn gibt. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich Neuigkeiten von meinem Mechaniker erhalten habe. Ich drücke die Daumen, dass sich die Sache ohne viel Aufhebens und ohne finanziellen Kummer regeln lässt. Macht's gut, Leute. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)