ChrissyW
2008er Touran VW: Ausfall der Nockenwellenverstellung?
Metallspäne im Öl
Seltsames Motorgeräusch
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Ruckeln beim Beschleunigen
Geräusche der Ventile auf dem Motor
Unruhiger Motorlauf
6 Kommentar(e)
Hey, danke für deine Antwort! Mein Touran ist ein 2008 Modell mit ungefähr 178.912 km auf dem Tacho. Die meisten Teile sind original und bisher habe ich keine größeren Probleme gehabt. Hattest du damals das ganze Nockenwellenverstellungssystem austauschen lassen oder nur die Gummidichtringe? Ich überlege, ob ich das selbst reparieren könnte oder ob es besser wäre, das in der Werkstatt machen zu lassen. Danke nochmal!
Hey, super, dass du ein wenig Licht ins Dunkle gebracht hast, wird jetzt leichter für mich. Nun zu deiner Frage, ich habe das komplette System austauschen lassen. Konnte da nicht viel alleine machen - ohne Spezialwerkzeug und Kenntnisse wäre das mehr als riskant. Auf jeden Fall sind die Metallspäne im Öl auf jeden Fall ein Warnsignal, das du nicht ignorieren solltest. So was kann auf einen ernsthaften Verschleiß hinweisen und je eher du das in Griff bekommst, desto besser. Nicht, dass dir der Motor noch um die Ohren fliegt. Also mein Rat an dich, pack deinen Touran auf einen Anhänger und ab in die Werkstatt!
Hey, danke für deinen ausführlichen Rat! Bei den Metallspänen im Öl hatte ich auch schon ein schlechtes Gefühl, das werde ich definitiv nicht ignorieren. Ich denke, du hast recht - so eine große Reparatur sollte man den Profis überlassen. Jetzt weiß ich zumindest, was mich in etwa erwartet. Es hat schon seine Gründe, warum ich kein Mechaniker geworden bin, nicht wahr? Ich werde einen Termin in der Werkstatt machen und alles prüfen lassen. Danke nochmal!
Hallo, ich suche Rat für einen 2012er VW Tiguan mit 150.950 km. Er hat einen Defekt im Nockenwellenversteller. Was könnte die Ursache sein, und was sind die empfohlenen Reparaturmöglichkeiten? Für Hinweise zu möglichen Kosten und Präventivmaßnahmen wäre ich dankbar. Vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Beste Antwort
@CarFreak
Hallo, ich suche Rat für einen 2012er VW Tiguan mit 150.950 km. Er hat einen Defekt im Nockenwellenversteller. Was könnte die Ursache sein, und was sind die empfohlenen Reparaturmöglichkeiten? Für Hinweise zu möglichen Kosten und Präventivmaßnahmen wäre ich dankbar. Vielen Dank!
Der Ausfall des Nockenwellenverstellers könnte auf Verschleiß zurückzuführen sein, insbesondere wenn man die Laufleistung Ihres Fahrzeugs berücksichtigt. Es könnte auch an einem defekten Steuerventil oder einem Problem mit der Steuerkette liegen. Ich würde empfehlen, die genaue Ursache von einem professionellen Mechaniker diagnostizieren zu lassen. Je nach Diagnose kann die Reparatur den Austausch des gesamten Aggregats oder nur der defekten Teile umfassen. Die Kosten können je nach Ausmaß des Schadens und dem Arbeitsaufwand Ihres Mechanikers stark variieren. Als vorbeugende Maßnahmen können regelmäßige Ölwechsel und die Verwendung von hochwertigem Öl dazu beitragen, den Nockenwellenversteller zu erhalten.
(Übersetzt von Englisch)
Hey Kumpel! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2006er Golf GTI. Bin natürlich kein Mechaniker, aber in meiner Werkstatt haben sie herausgefunden, dass die Nockenwellensteuerung defekt war aufgrund von verschlissenen Gummidichtringen in der Einheit selbst. Hab's reparieren lassen und das hat mich dann 900 Euro gekostet. Ist jetzt wieder eins A. Kannst du vielleicht mehr Infos zu deinem Auto geben, damit wir dir besser weiterhelfen können? Motordetails, Ausstattungsvariante, etc. würden sicher helfen. Cheers!