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EvaS89

2006 Kia Cerato Diesel mit Abgasproblemen und Leistungsverlust

Motorkontrollleuchte leuchtet

Pfeifendes Geräusch

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Verminderte Motorleistung

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Ruckeln beim Beschleunigen

Lautes Zischen beim Beschleunigen

Starker Abgasgeruch

Hallo, liebe Autofreunde! Ich habe eine Frage zu meinem treuen 2006 Kia Cerato Diesel, der bisher 11084 KM zurückgelegt hat. In letzter Zeit macht er Probleme - er stößt schwarzen Rauch aus, wenn ich Gas gebe, die Motorprüfleuchte leuchtet auf und es fühlt sich an, als hätte er etwas an Leistung verloren. Die Beschleunigung scheint ruckartig zu sein, und ich habe auch ein unangenehmes Zischgeräusch und ein Pfeifen bemerkt, wenn ich die Geschwindigkeit erhöhe. Mein Kraftstoffverbrauch geht durch die Decke und der Geruch aus dem Auspuff ist ziemlich stark. Das letzte Mal, als ich ein ähnliches Problem hatte, stellte sich heraus, dass es ein defekter Ladedrucksensor war. Ich frage mich, ob jemand hier ähnliche Erfahrungen gemacht hat? Vor allem würde ich gerne von zuverlässigen Mechanikern hören, die Sie empfehlen würden, weil ich in der Vergangenheit schon einige nicht so tolle hatte. Ich würde mich über jeden Rat freuen, den Sie geben können! Cheers.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ReinMueller

Hallo ihr! Oh, Junge, du sprichst meine Sprache! Fast identische Symptome traten vor einiger Zeit bei meinem 2009er Kia Rio Diesel auf. Wenn meine Vermutung richtig ist, könnte das Problem mit Ihrem Dieselpartikelfilter (DPF) zusammenhängen, dem Ding, das den Abgasruß auffängt und speichert. In meinem Fall war er verstopft und verursachte die von Ihnen erwähnten Probleme: schwarzer Rauch, Leistungsverlust, das ganze Drumherum! Da ich das schon erlebt habe, kann ich Ihnen sagen, dass es definitiv ein ernstes Problem war. Der Partikelfilter ist entscheidend für die Gesamtleistung und die Emissionen Ihres Dieselmotors. Glücklicherweise kann man es mit fachkundigen Händen reparieren. Für mich bestand die Lösung darin, ihn professionell reinigen zu lassen. Dazu muss der Filter in der Regel ausgebaut und mit einem Hochdruckschlauch oder einer speziellen Reinigungsflüssigkeit abgespritzt werden. Im schlimmsten Fall, wenn die Reinigung nicht hilft, muss er ausgetauscht werden. Ich würde empfehlen, einen Mechaniker aufzusuchen, der sich mit Dieselmotoren und insbesondere mit DPF-Problemen auskennt. Leider kann ich Ihnen keinen bestimmten Mechaniker empfehlen, ohne zu wissen, wo Sie wohnen. Googeln Sie einige örtliche Autowerkstätten, suchen Sie nach guten Bewertungen, und scheuen Sie sich nicht, herumzufragen. Viel Glück dabei!

(Übersetzt von Englisch)

EvaS89 (Autor)

Hey! Das hört sich genau so an wie das, was mit meinem Kia los ist. Scheint so, als ob du mit deinem wirklich durch die Mühle gegangen wärst, oder? Vielen Dank für den Hinweis auf den Dieselpartikelfilter. Es ist wohl an der Zeit, dass ich meine Hausaufgaben mache und einen guten Mechaniker finde, der sich mit Dieselfahrzeugen auskennt. Übrigens, wissen Sie noch, welchen Schaden die Reinigung des DPF in Ihrem Geldbeutel angerichtet hat? Außerdem hoffe ich, dass seitdem nichts anderes an Ihrem Rio aufgetaucht ist? Vielen Dank für den Ratschlag!

(Übersetzt von Englisch)

ReinMueller

Mein Rio hat mich mit dem Dieselpartikelfilterproblem ganz schön auf Trab gehalten. Aber ich kann dir sagen, dass jetzt alles in Ordnung ist und er wie ein Traum läuft. Was das Finanzielle angeht: Hätten Sie mich das gefragt, als ich es machen ließ, hätte ich gezuckt. Es hat mich etwa 1325,00 € gekostet, den DPF zu befreien. Das scheint happig, aber man muss bedenken, dass es sich um eine ziemlich komplizierte Arbeit handelt. Außerdem spielt sie eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung und die Emissionen des Fahrzeugs und ist daher ein Muss. Ach, und wissen Sie was? Erinnern Sie sich an das Problem mit dem Ladedrucksensor, das wir beide durchgemacht haben? Nun, seit meinem letzten Besuch beim Mechaniker ist alles glatt gelaufen. Sie haben das Problem wirklich gelöst, und ich bin froh, dass ich es im Keim erstickt habe. Hier also ein freundlicher Rat: Ignorieren Sie nicht die Anzeichen, die das Auto Ihnen gibt. Eine gute Reinigung oder schlimmstenfalls der Austausch des Partikelfilters kann einen großen Unterschied ausmachen. Schließlich ist es immer ratsam, unsere dieselbetriebenen Biester am Schnurren zu halten, nicht wahr? Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

EvaS89 (Autor)

Ah, Prost! Ich bin froh zu hören, dass Ihr Rio jetzt in Topform ist. Meine Güte, das ist eine Menge Geld, aber das ist der Preis, den wir tragen müssen, um unsere Liebe zu unseren Diesel-Biestern fortzusetzen, nehme ich an. Du hättest es nicht besser sagen können - die Zeichen zu ignorieren ist sicher nicht der richtige Weg, um ein Fahrzeug zu erhalten. Ich bin dafür, dass der Motor gesund bleibt und reibungslos läuft, auch wenn das einen erheblichen Schlag ins Portemonnaie bedeutet. Schließlich heißt es ja, vorbeugen ist besser als heilen, oder? Ich bin derzeit auf der Suche nach einem zuverlässigen Mechaniker. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben - das hat mir einen wertvollen Einblick und einen möglichen Ansatzpunkt gegeben. Ich werde Sie und den Rest des Forums auf dem Laufenden halten, sobald ich die nächsten Schritte unternommen habe. Vielen Dank für das offene Ohr und die geteilte Weisheit, die ich sehr schätze!

(Übersetzt von Englisch)

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