2005 Volvo V50 Dieselmotor Probleme: Schwarzer Rauch, Leistungsverlust und Abwürgen - Mögliche Fehlfunktion des Kraftstoffstandssensors?

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2007 Volvo S40, es war ein Alptraum! Die Symptome waren ziemlich ähnlich zu dem, was Sie beschrieben haben. Nur um das klarzustellen, ich bin kein Mechaniker, aber ich habe einige praktische Erfahrung mit Autos. Um es kurz zu machen: Ich brachte den Wagen zu meiner örtlichen Werkstatt. Nach ein wenig Diagnose und Herumprobieren stellten sie fest, dass es sich um einen defekten Kabelbaum/Stecker handelte. Sie mussten die defekte Verkabelung ersetzen, was mich sage und schreibe 95 Euro gekostet hat. Vergewissern Sie sich, dass es nicht nur ein Problem mit dem Kraftstoffsensor ist, denn so einfach war es in meinem Fall sicher nicht. Das könnte Ihnen auf lange Sicht Kopfschmerzen ersparen! Nur so aus Neugier: Haben Sie noch andere Symptome oder ein merkwürdiges Verhalten festgestellt? Haben Sie außerdem irgendwelche Fehlercodes erhalten? Die Kenntnis dieser Details kann helfen, die Puzzleteile genauer zusammenzusetzen. Ich kann nicht versprechen, dass ich ein Experte bin, aber ich werde helfen, wo ich kann!

Hey, ich weiß Ihren Beitrag zu schätzen! Es ist ziemlich beängstigend zu denken, dass es Probleme mit der Verkabelung sein könnten. Ich liebe dieses Auto zu Tode und ich möchte sicherstellen, dass es die richtige Lösung bekommt. Ich habe keine anderen merkwürdigen Verhaltensweisen festgestellt, obwohl ich manchmal feststelle, dass der Motor leichte Klopfgeräusche macht. Ich habe den Fehlercode P0089 - etwas über die Leistung des Kraftstoffdruckreglers 1. Ich bin mir nicht sicher, was das genau bedeutet, aber ich hatte gehofft, dass es mit dem Problem des Kraftstoffsensors zusammenhängt. Ich denke, ich muss tiefer graben und auch das Problem mit der Verkabelung ausschließen. Übrigens, ich bin mir nicht sicher, ob es hilft, aber sie hat jetzt 89.872 km zurückgelegt, der letzte Service war vor etwa 5000 km. Ehrlich gesagt tut es gut, dies mit jemandem zu besprechen, der die gleiche Tortur durchgemacht hat. Nochmals vielen Dank!

Überhaupt kein Problem! Das ist es, worum es in der Autobruderschaft geht. Wir begleiten uns gegenseitig durch die stürmische See! Ah, der Fehlercode P0089, den hatte ich auch schon mal. Das ist normalerweise ein Anzeichen für ein Problem im Kraftstoffsystem, oft im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck. Ich sage nicht, dass es nicht auch der Kraftstoffsensor sein könnte, aber wie Sie sagten, könnten auch Probleme mit der Verkabelung im Spiel sein. Ich weiß, das ist ein schwieriges Gebiet, aber hier ist noch etwas anderes zu bedenken. Diesel-Volvos sind berüchtigt für Probleme mit dem AGR-Ventil. Das Abgasrückführungsventil soll die Menge der Stickoxide, die in die Atmosphäre gelangen, reduzieren, indem es einen Teil davon zurück in den Motor leitet, wo es verbrannt wird. Wenn es ausfällt, kann es zu einer ganzen Reihe von Symptomen kommen, die denen, die Sie beobachten, sehr ähnlich sind. Das Teil ist nicht ganz billig, aber auch nicht zu teuer, vor allem wenn es Ihnen in Zukunft Kopfschmerzen erspart. Ich würde vorschlagen, dass Sie Ihre Werkstatt bitten, dies ebenfalls zu untersuchen, denn manchmal liegen noch mehr Probleme unter der Oberfläche. Ich hoffe, das ist eine weitere mögliche Richtung, die Sie erkunden können! Ich weiß, wie frustrierend diese Dinge sein können. Viel Glück und halten Sie uns auf dem Laufenden, ja?

Danke für den zusätzlichen Einblick! Das ist tatsächlich ein großer Hinweis auf das AGR-Ventil. Ich habe das nie in Betracht gezogen, aber jetzt, da Sie es angesprochen haben, macht es einfach so viel Sinn. Ich werde dies auf jeden Fall meinem Techniker gegenüber erwähnen, vielleicht kann er einen Diagnosetest durchführen, um dies auszuschließen oder zu bestätigen. Ich fühle mich jetzt ein bisschen zuversichtlicher, das Problem anzugehen. Es ist wirklich schwierig, wenn man nicht weiß, was passiert, aber ich nehme an, das gehört dazu, wenn man ein Fahrzeug besitzt. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wenn sich herausstellt, was die Ursache ist und wie viel mich das kosten wird. Aber erst einmal Prost! Viel Spaß mit Ihrem Fahrzeug und bleiben Sie sicher.