JFranky
2005 Lexus SC Überhitzung Probleme und Check Engine Light: Möglicherweise defekte Kühlmittelpumpe
Überhitzung
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey! Danke für den Einblick. Sieht so aus, als hätte ich hier wirklich etwas, womit ich mich beschäftigen muss. Nur aus Neugierde, erinnern Sie sich, wie viel die Reparatur Sie gekostet hat? Und ist seit der Reparatur noch irgendetwas anderes aufgetreten, oder läuft Ihr Lexus wieder einwandfrei? Nochmals vielen Dank für die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Ja, ich erinnere mich noch ziemlich genau an die Reparatur. Die Reparatur des Kabels, das die Kühlmittelpumpe mit dem Steuergerät verbindet, hat mich rund 220 € gekostet. Nicht gerade ein Taschengeld, aber hey, besser als ein kaputter Motor, oder? Und als das Problem behoben war, machte es einen Riesenunterschied. Seit das Kabel ausgetauscht wurde und die Pumpe wieder optimal funktioniert, läuft alles wie geschmiert. Kein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und keine Überhitzung mehr - im Grunde läuft mein Lexus wie ein Traum. Es scheint, als hätte der Mechaniker solide Arbeit geleistet, und das war jeden Cent wert. Ich hoffe, das hilft Ihnen und Sie bekommen Ihr Problem ohne allzu große Schwierigkeiten in den Griff! Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Das beruhigt mich ein bisschen, zu wissen, dass es bei dir geklappt hat und nicht lächerlich teuer war. Und ich bin froh zu hören, dass dein Lexus seitdem gut läuft. Ich hoffe auf ein ähnliches Ergebnis hier. Ich werde ihn bald zum Mechaniker bringen und das Beste hoffen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir eine bessere Vorstellung davon gegeben, was mich erwartet. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo zusammen! Ihre Situation klingt ziemlich ähnlich zu dem, was mit meinem 2008 Lexus GS eine Weile zurück passiert. Ich hatte das gleiche Problem - Überhitzung, gepaart mit einer dauerhaften Motorprüfleuchte. Nach einigem Hin und Her mit meinem Mechaniker stellte sich heraus, dass der Übeltäter das Kabel war, das die Kühlmittelpumpe mit dem Steuergerät verbindet - offenbar war es defekt und brachte die Kühlmittelzirkulation durcheinander. Bei meinem Auto erwies sich das als etwas aufwendig. Das defekte Kabel musste natürlich ersetzt werden, aber der Mechaniker musste auch in das Steuergerät eindringen, um sicherzustellen, dass dort nichts beschädigt war oder zusätzliche Probleme verursachte. Es war ein ziemlich ernstes Problem - ich meine, man kann so etwas nicht lange ignorieren, ohne einen größeren Schaden am Motor durch Überhitzung zu riskieren. Der einzige Trost war, dass das Auto nach der Reparatur wieder ohne Probleme fahren konnte. Hoffentlich bekommen Sie das Problem auch so gut in den Griff. Viel Glück dabei!
(Übersetzt von Englisch)