Serenaracer
2004 Fiat Stilo Probleme mit dem Zündanlassschalter: Bitte um Ratschläge und Erfahrungen von Mechanikern
Auto springt nicht an
Zündung lässt sich nicht einschalten
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke für den Einblick! Es ist interessant, dass dein Bravo ein ähnliches Problem hatte und es sich herausstellte, dass es der Kabelbaum war. Ich werde das auf jeden Fall zur Sprache bringen, wenn ich meinen Stilo untersuchen lasse. Ich hoffe, es ist nichts Schlimmes, ich will nur, dass das alte Mädchen gut läuft. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die Reparatur bezahlen mussten? Und sind seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten, die mit der Zündung oder anderen Dingen zu tun haben? Ich versuche nur, mich auf das vorzubereiten, was als nächstes kommen könnte. Nochmals vielen Dank.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ah, die Kosten der Reparatur, die ewige Frage, oder? Also, der Defekt am Kabelbaum hat mich etwa 95 Euro gekostet (und damit meine ich Euro!). Aber es war jeden Cent wert, denn die Reparatur hat das Zündproblem wirklich behoben. Was nun das Verhalten meines Bravo nach dem Besuch des Mechanikers angeht, so läuft er wie ein Champion. Im Ernst, der Fehler mit dem Zündanlasser gehört der Vergangenheit an... wie ein wirklich schlechtes Date, an das man sich nicht erinnern möchte, verstehen Sie, was ich meine? Seitdem geht alles glatt, keine unangenehmen Überraschungen mehr. Also, wenn Sie zum Mechaniker gehen, erinnern Sie ihn an den Kabelbaum und den Anlasserschalter. Alte Mädchen wie unsere brauchen hin und wieder ein bisschen Verwöhnung, nicht wahr? Ich bin mir ziemlich sicher, dass Ihr Stilo in kürzester Zeit wieder auf den Beinen ist. Ich drücke Ihnen die Daumen. Fahren Sie vorsichtig, und lassen Sie mich wissen, wie es weitergeht!
(Übersetzt von Englisch)
Sie haben mir das Leben gerettet! Ich weiß den Rat zu schätzen. Gut zu wissen, dass die Kosten für die Reparatur nicht zu hoch waren - 95 Euro sind ziemlich fair, wenn man damit die verdammten Zündprobleme loswird. Ich kann Ihnen gar nicht sagen, wie erleichtert ich bin, zu hören, dass Ihr Bravo seitdem ohne Probleme läuft. Ich bin jetzt bereit, das alte Mädchen zu bringen, und ich werde auf jeden Fall daran denken, den Kabelbaum und den Anlasserschalter mitzunehmen. Ich hoffe, dass es kein ernstes Problem ist und mein Stilo bald wieder in Topform ist, genau wie Ihr Bravo! Ich halte Sie auf dem Laufenden und drücke die Daumen, dass alles gut geht. Nochmals vielen Dank! Fahren Sie ebenfalls vorsichtig. Wir müssen diese alten Mädchen auf der Straße halten, wo sie hingehören, oder? Prost!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich fühle mit dir, ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Fiat Bravo 2007. Dachte auch, es sei der Zündanlassschalter, aber es stellte sich heraus, dass es der Kabelbaum war. Hier ist meine kleine Geschichte: Eines schönen Tages beschloss mein Bravo, dass er auch nicht anspringen wollte. Ich versuchte es mit dem Schlüssel, kein Glück, genau wie Sie. Zum Glück war meine örtliche Werkstatt ziemlich schlau. Nachdem sie ein bisschen herumgestochert hatten, fanden sie heraus, dass der Kabelbaum defekt war. Wir reden hier von einem größeren Motorschaden, was mich ziemlich verunsichert hat. Die Sache ist die, dass bei unseren Autos der Kabelbaum ziemlich schnell defekt werden kann. Aber sobald das behoben ist, können Sie wieder fahren. Mein Rat wäre, Ihr Auto so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Ich bin zwar kein Mechaniker, aber ein defekter Kabelbaum kann alle möglichen seltsamen Probleme verursachen, die wie andere Dinge aussehen können. Ich drücke dir die Daumen, dass es in deinem Fall nichts Schlimmeres ist. Viel Glück mit deinem Stilo!
(Übersetzt von Englisch)