2003 Nissan Micra mit schwarzem Rauch, Leistungsverlust und anderen besorgniserregenden Problemen

Hallo, das hört sich an, als ob Sie eine schwierige Zeit mit Ihrem Micra durchmachen. Ich besitze selbst einen 2000er Nissan Primera und hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme. Es stellte sich heraus, dass eine defekte Einspritzdüse die Ursache für alle Probleme war - schwarzer Rauch, Motorprüfleuchte, raue Kaltstarts, verminderte Leistung, all das Zeug. In der Werkstatt ist Folgendes passiert: Mein Mechaniker führte einen Diagnosetest durch und fand einen Fehlercode im Zusammenhang mit dem Kraftstoffsystem. Nach einer gründlichen Inspektion stellte er eine defekte Einspritzdüse fest, die den Motor nicht mit der üblichen Kraftstoffmenge versorgte. Dies verursachte ein mageres Kraftstoffgemisch, das wiederum für alle von Ihnen genannten Symptome verantwortlich war. Die Reparatur einer defekten Einspritzdüse ist eine ernste Angelegenheit, da sie sich direkt auf die Leistung des Motors und den allgemeinen Zustand des Fahrzeugs auswirkt. Das Ding wurde zerlegt, die defekte Einspritzdüse ausgetauscht und der Motor gereinigt, um alle restlichen Ablagerungen und Schäden zu beseitigen. Dadurch wurde so ziemlich alles in Ordnung gebracht, der schwarze Rauch hörte auf, das Auto lief beim Kaltstart viel geschmeidiger, und die Motorleistung wurde richtig wiederhergestellt, ganz zu schweigen von der höheren Kilometerleistung. Ich war sehr zufrieden mit dem Ergebnis, denn das Auto läuft jetzt viel besser. Da Ihre Symptome identisch sind mit denen, die ich erlebt habe, würde ich Ihnen empfehlen, Ihre Einspritzdüsen überprüfen zu lassen. Auf lange Sicht ist es das auf jeden Fall wert.

Hey, danke für die Vorwarnung! Ihre Situation klingt identisch mit meiner, und ich muss sagen, ich bin etwas erleichtert zu wissen, dass es die defekte Einspritzdüse sein könnte. Es hat mich verrückt gemacht! Hey, ich bin ein bisschen knapp bei Kasse. Hast du eine ungefähre Vorstellung davon, wie viel dich die Reparatur gekostet hat? Und ist dir noch etwas anderes aufgefallen, seit du es repariert hast? Nochmals vielen Dank für die Hilfe, ich weiß es wirklich zu schätzen!

Hey, schön zu hören, dass du meine Erfahrung nützlich fandest! Also, was die Sache mit dem Geldbeutel angeht, kann ich dich verstehen. Der Austausch der defekten Einspritzdüse hat mich rund 515 € gekostet. Ich weiß, dass das viel Geld ist, aber wenn man die verbesserte Leistung und den geringeren Kraftstoffverbrauch bedenkt, ist es gut angelegtes Geld. Seit der Mechaniker das Problem behoben hat, ist es nicht mehr aufgetreten. Der Fehler in der Gemischregelung, der das magere Kraftstoffgemisch verursachte, wurde behoben. Kein schwarzer Rauch mehr, keine seltsamen Geräusche, nichts. Es ist, als hätte das Auto ein ganz neues Leben bekommen. Ich drücke also die Daumen, dass jetzt alles in Ordnung ist. Denken Sie daran, dass eine unterlassene Wartung später zu viel höheren Rechnungen führen kann. Ihr Auto wird es Ihnen auf lange Sicht danken. Alles Gute für Sie!

Hallo! Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass bei Ihnen alles geklappt hat. Es ist ein hoher Preis zu zahlen, aber wenn man die Vorteile bedenkt, scheint es das absolut wert zu sein. Ich kann den Stress nicht ertragen, wenn es später größere Probleme gibt. Dein Einblick hat mir wirklich geholfen! Ich werde bei meiner örtlichen Werkstatt vorbeischauen und sie es überprüfen lassen, und ich drücke die Daumen, dass es genauso glatt läuft wie bei Ihnen. Es ist höchste Zeit, dass ich meinem armen Micra die Aufmerksamkeit schenke, die er verdient. Nochmals vielen Dank für den Ratschlag! Sie sind ein Star!