JasminRider
2001 Volvo V60 Diesel: Fehlersuche bei Glühkerzen- und DPF-Regenerationsproblemen
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Auto springt nicht an
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Vorglühlampe schaltet sich nicht aus
DPF-Regenerationsfehler
4 Kommentar(e)
Danke für den Erfahrungsaustausch, sehr hilfreich! Was meinen Volvo angeht, so hat er beachtliche 150240 KM auf dem Kilometerzähler. Hatte letztes Jahr einen großen Service. Habe es selbst gemacht und die Grundlagen wie Ölwechsel, Filter, Riemen usw. erledigt. Einen detaillierten Diagnosetest habe ich schon lange nicht mehr gemacht, also könnte es sein, dass Sie da etwas finden. Haben Sie die Glühkerzen selbst ausgetauscht? Nein, daran habe ich mich noch nicht herangewagt. Ich habe mich bei solchen Dingen immer auf einen Fachmann verlassen. Aber unter den gegebenen Umständen wäre es vielleicht doch keine schlechte Idee, sich die Hände schmutzig zu machen. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit für eine Antwort genommen haben. Prost!
Hallo, bei dem Kilometerstand Ihres Volvo ist es nicht verwunderlich, dass einige Teile ersetzt werden müssen. Ich stimme dir zu, dass du eine Zeit lang keinen detaillierten Diagnosetest durchgeführt hast, was der Grund dafür sein könnte, dass der Fehler nicht früher erkannt wurde. Da Sie letztes Jahr eine große Wartung durchgeführt haben, ist es logisch, dass Sie das Glühkerzenproblem nicht erkannt haben, wenn es noch nicht aufgetreten ist. Glühkerzen können sehr heimtückisch sein: Sie beginnen langsam zu versagen, und dann lässt die Leistung Ihres Autos plötzlich nach. Außerdem ist es völlig in Ordnung, wenn Sie die Glühkerzen noch nie selbst ausgetauscht haben. Die meisten von uns überlassen die schweren Arbeiten am Motor lieber den Profis. Aber hey, jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um es zu lernen, und es gibt jede Menge Anleitungen und Videos, die die Arbeit erleichtern können. Denken Sie nur daran: Wenn Sie es selbst tun, brauchen Sie mehr Geduld und Sorgfalt, denn ein verlegter Schraubenschlüssel könnte ein größeres Problem bedeuten. Wie auch immer Sie sich entscheiden, ob Sie es selbst machen oder in eine Werkstatt bringen, Sie sollten es auf jeden Fall überprüfen lassen, denn diese Symptome deuten auf ein Glühkerzenproblem hin. Denken Sie daran: Je länger Sie mit einer defekten Glühkerze fahren, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich andere Probleme häufen, was zu noch mehr Kosten führen kann. Ich hoffe, dass dies alles hilfreich ist, und wünsche Ihnen viel Glück bei Ihren Volvo-Problemen! Fahren Sie sicher!
Hallo, ich schätze Ihre Worte der Ermutigung, und auch für die Beleuchtung dieser bösen Glühkerze Rätsel! Ha, ich verstehe, was du damit meinst, dass sie heimtückisch sind. Ja, nach dem, was du sagst, scheint es höchste Zeit zu sein, das Auto überprüfen zu lassen, ein umfassender Diagnosetest wäre der richtige Ansatzpunkt. Den Glühkerzenwechsel werde ich wohl den Experten überlassen, ich will ja nicht noch mehr Schaden anrichten, als ohnehin schon angerichtet ist, oder? Nochmals vielen Dank für Ihren Rat. Klingt, als hätte es bei Ihrem Volvo funktioniert, und ich drücke die Daumen, dass es auch bei meinem klappt. Bleiben Sie sicher und fahren Sie weiter, Kumpel! Prost!
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Hey, vor ein paar Jahren hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem 1999 Volvo S60 Diesel. Ich muss allerdings sagen, dass ich nur etwas Erfahrung mit Autoproblemen habe und keineswegs ein professioneller Mechaniker bin. Ich bemerkte einen Rückgang der Kraftstoffeffizienz und die Motorprüfleuchte leuchtete auf. Ich habe ein wenig nachgeforscht, konnte es aber selbst nicht ganz herausfinden. Schließlich brachte ich ihn in meine örtliche Werkstatt, da es sich um ein komplexes Motorproblem zu handeln schien. Die Jungs dort führten einen umfassenden Diagnosetest durch und zogen eine defekte Glühkerze aufgrund von Verschleiß heraus. Der gesamte Service, einschließlich Arbeit und Teile, kostete mich etwa 560 Euro. Aber mein Auto funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, so dass ich es als gut investierte Sparsamkeit betrachte. Könnten Sie vielleicht mehr Informationen über Ihr Auto geben? Wie z. B. den Kilometerstand und das letzte Mal, als es einen größeren Service oder einen detaillierten Diagnosetest hatte? Das würde helfen, die Sache einzugrenzen. Haben Sie die Glühkerzen auch schon einmal selbst ausgetauscht? Prost!