ManniWag87
07 Volvo S40 Diesel Überhitzung Probleme und mögliche defekte Kühlmittelthermostat
Motorkontrollleuchte leuchtet
Überhitzung
4 Kommentar(e)
Hallo, vielen Dank für eure Beiträge. Der Wagen hat mit 196.756 km schon eine ganze Menge hinter sich. Die letzte Inspektion war vor ca. 5000 km, damals gab es keine größeren Probleme. Die Leistung des Kühlsystems wurde überprüft, Ölwechsel, Filter und Riemen. Der Kabelbaum klingt nach einer Möglichkeit, daran habe ich nicht gedacht. Ich werde mich darum kümmern. Nochmals vielen Dank!
Keine Sorge! Unglaubliche Kilometerleistung mit dem Volvo - diese Autos sind stabil wie ein Fels. Das ganze Kabelbaum-Problem, das ich hatte, war sehr ärgerlich, aber nachdem es behoben war, lief das Auto reibungslos. Bei der guten Servicehistorie und dem kürzlich durchgeführten Tune-up, das Sie erwähnt haben, scheint das ein möglicher Übeltäter zu sein, vor allem angesichts der hohen Kilometerleistung. Und da das Problem auch nach der Behandlung des Kühlsystems weiter besteht, handelt es sich wahrscheinlich doch nicht um eine Fehlfunktion des Kühlmittelthermostats - obwohl es immer gut ist, solche Dinge überprüfen zu lassen. Wenn Sie vorhaben, den Kabelbaum überprüfen zu lassen, denken Sie daran, dass es ein wenig Zeit und Suche braucht, um alle Fehler zu finden. Möglicherweise muss der Mechaniker jeden Schaltkreis einzeln überprüfen. Prüfen Sie in der Zwischenzeit auch, ob der Kühlmittelstand niedrig ist oder ob möglicherweise ein Leck vorliegt. Manchmal sind es die einfachsten Dinge, die den größten Frust verursachen. Viel Glück mit all dem! Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es läuft.
Sie waren mir eine große Hilfe! Ich weiß Ihre ausführliche Antwort wirklich zu schätzen. Es hat mir eine klarere Sichtweise gegeben. Ich mochte, wie Sie erwähnt, es könnte die einfachsten Dinge sein, wird auf jeden Fall überprüfen Sie den Kühlmittelstand zuerst vor allem anderen. Ziemlich schade, wenn ein Auto, das man liebt, anfängt, Probleme zu machen, aber so ist das Spiel nun mal, nicht wahr? Ich werde einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbaren, mal sehen, wie es ausgeht. Werde euch auf dem Laufenden halten! Nochmals vielen Dank für die Ratschläge, danke!
Hey, das klingt nach Ärger. Ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem Volvo V50 von '05. Ich bin kein Mechaniker, nur ein Typ mit etwas Erfahrung im Umgang mit Autos. Ich habe ihn zu meiner örtlichen Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum beschädigt war, und es hat mich etwa 110 Euro gekostet, das Problem zu beheben. Vielleicht ist das bei Ihnen auch der Fall? Könnten Sie mehr über die Wartungshistorie Ihres Autos erzählen? Das könnte helfen, einen genaueren Vorschlag zu machen. Prost!