06 Nissan Quest mit Leistungsverlust, Motorproblemen und möglichen Kurbelwellen-Nockenwellen-Synchronisationsproblemen

Hallo, ich verstehe deine Bedenken vollkommen. Ich habe einen 03er Nissan Altima und bin vor einiger Zeit in ein ähnliches Problem geraten. Ich erinnere mich an die gleichen Symptome - die gefürchtete Motorcheckleuchte, unerwarteter Motorstillstand und Leistungsverlust. In meinem Fall war es ein defekter Kurbelwellensensor, der das Problem verursachte. Zunächst einmal, keine Panik. Motoren melden sich zu Wort, wenn sie sich unwohl fühlen, und es ist gut, dass Sie auf sie hören. In meinem Fall hat die Werkstatt eine vollständige Diagnose durchgeführt und das Problem auf den Sensor zurückgeführt. Sie mussten ihn ausbauen und durch einen neuen ersetzen. Ich erinnere mich, dass es eine ziemlich unangenehme Stelle war, die man erreichen musste. Aber nach dem Austausch fühlte sich mein Auto wieder wie neu an - das Abwürgen hörte auf, die Leistung war wieder da, und es war kein Metall mehr im Öl. Obwohl ich mir anfangs Sorgen gemacht hatte und es sicherlich nicht das kleinste Problem war, wurde es wie von einem professionellen Mechaniker gelöst. Suchen Sie sich also eine vertrauenswürdige Werkstatt für den Auftrag. Ich war im Handumdrehen wieder auf der Straße. Viel Glück mit Ihrem Quest!

Hey, das Lesen Ihrer Situation gab mir Flashbacks. Hatte eine ähnliche Panne mit meinem '07 Nissan Quest. Wenn ich die Antwort lese, kann ich das nachvollziehen - der Austausch des Kurbelwellensensors hat auch bei mir den Ausschlag gegeben. Es war nicht gerade eine leichte Angelegenheit, aber als er ausgetauscht war, ging es von da an wie von selbst. Ich erinnere mich vage daran, was ich ausgegeben habe, aber nicht an den genauen Betrag, und ich frage mich, ob es ungefähr der gleiche Betrag war. Und sind Sie seit der Reparatur auf andere Probleme mit Ihrem Nissan gestoßen oder war alles in Ordnung? Prost!

Hey! Wenn ich deine Nachricht lese, ist es, als würde ich die Zeit zurückdrehen. Mein 03er Nissan Altima hat mir auch die gleichen Streiche gespielt. Wie ich bereits erwähnt habe, hat ein Kurbelwellensensortausch das Problem behoben, obwohl es nicht gerade ein Spaziergang war, ihn zu finden. Was das Geld angeht, so musste ich 250 Euro hinblättern, wenn ich mich recht erinnere. Nicht gerade Kleingeld, aber jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie reibungslos mein Altima jetzt läuft. Aber um Ihre Frage nach weiteren Problemen zu beantworten: Seit ich die Nockenwellen-Kurbelwellen-Position eingestellt habe, läuft mein Auto hervorragend, ohne eine einzige Panne. Ich drücke die Daumen, dass es so bleibt! Viel Glück mit deinem Quest! Prost!

Hallo Leute, ich weiß eure rechtzeitigen Ratschläge und den Austausch eurer Erfahrungen sehr zu schätzen. Die ähnlichen Situationen und Ihre Ergebnisse machen mich ein wenig Vertrauen in diesem Alptraum-Szenario haben. Ich habe morgen einen Termin bei einer örtlichen Werkstatt, ich drücke die Daumen, dass es "nur" der Kurbelwellensensor ist, wie bei euch. Es ist sicher ein kleiner Schlag ins Portemonnaie, aber solange mein altes 06er Quest sicher auf der Straße bleibt, ist es gut angelegtes Geld, denke ich. Wenn ich höre, dass ihr beide keine weiteren Probleme nach der Reparatur hattet, beruhigt das meine Sorgen ein wenig. Ich werde meine Ergebnisse mitteilen, sobald ich sie habe. Vielen Dank, Leute! Ihr seid alle eine große Hilfe gewesen. Hoffen wir auf ein positives Ergebnis. Prost!