'19 Lexus LC Hybrid mit Leistungsverlust, schwarzem Rauch und ungewöhnlichen Geräuschen: Mögliches Problem mit dem Ladelufttemperatursensor?

Hey! Ich fühle mich völlig Ihren Kampf hier. Etwas Ähnliches geschah mit meinem '16 Lexus LS nur ein paar Monate zurück, auch sitzen bei etwa 20K KM auf dem Armaturenbrett. Ich konnte die Leistung auf den Autobahnen kaum aufrechterhalten und, genau wie du, sank mein MPG wie ein Stein. Ganz zu schweigen von diesem unheimlichen Pfeifen, das aus dem Motor kam. Es stellte sich heraus, dass es mein Motorsteuergerät (ECU) war, das sich so komisch verhielt. Ich weiß, klingt kompliziert, oder? Ich dachte, ich wäre erledigt, dass mein ganzer Motor den Geist aufgegeben hätte. Aber das bedeutet eigentlich nur, dass ein Teil der Software, die die Funktionen Ihres Autos steuert, nicht mehr richtig funktioniert. Sie steuert alles, von der Effizienz des Motors bis zum Umgang mit Emissionen. Bringen Sie Ihr Auto in eine Werkstatt, die einen guten Ruf in Sachen Diagnose hat. Sie müssen Ihr Auto wahrscheinlich an eine Software anschließen, um den Mechanikerjargon zu lesen, der aus Ihrem Steuergerät kommt - meine letzte Werkstatt hat das auch gemacht. Und ja, wie Sie schon vermutet haben, könnte es auch ein Problem mit dem Ladelufttemperatursensor geben, das kommt häufig vor, wenn das Steuergerät den Geist aufgibt. Denken Sie einfach daran, Ihren Standpunkt zu vertreten. Verwenden Sie diese Informationen, wenn Sie mit dem neuen Mechaniker sprechen. Und lassen Sie sich nicht über den Tisch ziehen, okay? Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Whoa, danke für den Sprung in Ich bin wirklich dankbar für den Tipp. Sie haben gerade meine schlimmsten Alptraum mit Ihrem '16 Lexus LS Szenario beschrieben - ich kann völlig beziehen! Es ist wie ein Déjà-vu mit den untermotorisierten Antrieben und den sinkenden MPG. Was das Motorsteuergerät (ECU) betrifft, ja, das macht mich irgendwie nervös. Aber hey, deshalb sind wir ja hier und tauschen uns aus, oder? Ich denke ernsthaft darüber nach, eine anständige Werkstatt für die Diagnose zu finden, wie Sie vorgeschlagen haben. Klingt so, als ob sich ein ECU-Problem hinter einem defekten Ladelufttemperatursensor verstecken kann, das ist ein wichtiger Lernprozess. Apropos Diagnose: Erinnern Sie sich zufällig an Ihre Service-Rechnung, Sie wissen schon, wie viel Sie für die Reparatur des Steuergeräts hinblättern mussten? Und ist sonst noch irgendetwas mit dem Auto aufgetreten, seit Sie das gemacht haben? Irgendwelche anderen Überraschungen, auf die ich mich gefasst machen sollte? Nochmals herzlichen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Heya froh, dass mein Geschwafel von einigem Nutzen sein könnte! Was das beängstigende ECU-Problem angeht, so hat die Reparatur kein so tiefes Loch in meine Tasche gebohrt, wie ich befürchtet hatte. Sicherlich war es auch nicht gerade spottbillig - ich musste etwa einen Tausender, genauer gesagt 1000,00 €, ausgeben, um das verflixte Ding reparieren zu lassen. Was andere Überraschungen angeht, so haben die Reparateure zum Glück gute Arbeit geleistet, und abgesehen von den üblichen Wartungs- und Einstellarbeiten ist nichts Drastisches passiert. Wichtig ist, dass die Fehlfunktion des Ladelufttemperatursensors, über die ich mich aufgeregt hatte, nach dem Besuch des Mechanikers ebenfalls behoben zu sein scheint. Ich drücke also die Daumen, dass sich keine Katastrophe ankündigt! Wenn Sie Ihren Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie alle Symptome so detailliert wie möglich schildern. Das wird ihnen helfen, die richtigen Teile zu testen. Hoffentlich geht alles gut für dich! Und denken Sie daran: Halten Sie die Augen offen für fragwürdige Empfehlungen, lassen Sie sich nicht über den Tisch ziehen!

(Übersetzt von Englisch)

Sie sind ein wahrer Lebensretter! Ich kann Ihnen nicht sagen, wie beruhigend es ist, eine ungefähre Zahl zu haben, wie die 1000,00 €, die Sie für die ECU-Reparatur erwähnt haben. Das nimmt mir ein bisschen die Spannung, wenn ich weiß, was auf mich zukommen könnte, was die Kosten angeht. Klingt so, als hätten Sie die Mechaniker geschickt navigiert, damit Sie nach der Reparatur des Steuergeräts und des Ladelufttemperatursensors keine weiteren unangenehmen Überraschungen erleben müssen. Ich drücke mir auch die Daumen und hoffe, dass meine Reise einen ähnlichen Weg einschlägt. Deine Tipps sind klasse! Seien Sie versichert, dass ich die Symptome so detailliert wie möglich beschreiben werde, damit sie keine Ecken übersehen. Und definitiv keine fragwürdigen Spiele! Danke für die Unterstützung, ich weiß das sehr zu schätzen - und die Kameradschaft noch mehr. Bleibt toll und reist sicher!

(Übersetzt von Englisch)