Der Turbolader ist ein wichtiger Bestandteil des Motors, insbesondere bei modernen Fahrzeugen. Dieser ist wie ein kleines Kraftwerk, das den Motor mit zusätzlicher Luft versorgt und es somit möglich macht, dass dieser mehr Leistung erzeugt.
Damit der Turbo den Motor mit mehr Luft versorgen kann, ist es wichtig, dass dieses Bauteil einwandfrei funktioniert. Wenn jedoch Probleme auftreten, können sie zu schwerwiegenden Schäden führen. In diesem Artikel werden wir uns mit den wichtigsten Fehlersymptomen beschäftigen, wie z.B. zu geringem Ladedruck und blauem Rauch aus dem Auspuff.
Falls du dich jedoch zuerst für mehr Informationen zum Thema Funktion und Aufbau eines Turboladers interessierst, dann findest du hier die wichtigsten Informationen.
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Ladedruck ist zu gering
Ein häufiges Fehlersymptom bei Turboladern ist ein zu geringer Ladedruck. Wenn der Ladedruck niedriger ist als erwartet, kann dies dazu führen, dass der Motor an Leistung verliert. Die Ursache für diesen Fehler kann vielfältig sein. Ein häufiger Grund ist ein beschädigtes oder undichtes Auslassventil. Wenn das Auslassventil nicht richtig schließt, kann der Druck entweichen und somit zu einem zu niedrigen Ladedruck führen. Ein weiterer möglicher Grund ist ein Defekt des Turboladers selbst. Wenn die Turbinenschaufeln beschädigt oder verstopft sind, kann dies zu einem unzureichenden Ladedruck führen.
Blauer Rauch aus dem Auspuff
In den meisten Fällen ist der bläuliche Rauch ein Hinweis darauf, dass Öl in den Verbrennungsprozess gelangt ist. Dies kann auf eine Leckage innerhalb des Bauteils zurückzuführen sein, die Öl in den Abgasstrom leitet. Das Öl wird dann durch die Turbinenschaufeln gedrückt und verbrennt im Motor, was den blauen Rauch aus dem Auspuff verursacht.
Eine weitere mögliche Ursache für blauen Rauch ist ein übermäßiger Ölverbrauch. Dies kann auf defekte Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen hindeuten, wodurch Öl in die Brennkammer gelangen kann, was beim Verbrennen blauen Rauch erzeugt.
Weitere typische Symptome
Auto rasselt beim Gas geben
Wenn ein rasselndes, ratterndes oder kreischendes Geräusch aus dem Motorraum zu hören ist, kann dies ein Hinweis auf ein Problem mit dem Turbosystem sein. Ein möglicher Grund für dieses Geräusch kann eine beschädigte oder lockere Turbinenschaufel sein, die gegen das Gehäuse des Turbos schlägt. Ein Rasseln kann auch ein Zeichen für ein Problem mit den Lagerschalen oder dem Antriebssystem des Turboladers sein.
Auto nimmt kein Gas an
Wenn das Auto kein Gas annimmt oder eine verzögerte Beschleunigung bzw. Leistungsabgabe zeigt, kann dies ein Anzeichen für ein Problem mit dem Turbolader sein. Wenn der Turbo nicht in der Lage ist, den erforderlichen Ladedruck aufzubauen, wird die Leistung des Motors beeinträchtigt und reduziert. Dies kann z.B. aufgrund von Faktoren wie einem blockierten Luftfilter oder einem verschmutzten Ansaugsystem auftreten.
Hoher Ölverbrauch
Ein weiteres Fehlersymptom, das auf ein Problem hinweisen kann, ist ein übermäßig hoher Ölverbrauch. Wenn Öl in den Turbolader gelangt, kann es durch die Turbinenschaufeln gedrückt werden und in die Abgasanlage gelangen, wo es verbrannt. Daher sagt man auch, dass der Motor Öl verbrennt, was blauen Rauch aus dem Auspuff verursachen kann. Ein weiterer möglicher Grund für den Ölverlust kann ein defekter Turbolader oder eine beschädigte Ölleitung sein.
Auto zieht nicht mehr unter Last
Ein Leistungsverlust unter Last kann ein weiteres Anzeichen für ein Problem sein. Dies kann aufgrund von Faktoren wie einem verstopften Luftfilter oder einem defekten Ladedrucksensor auftreten. Wenn der Turbolader nicht in der Lage ist, den erforderlichen Ladedruck aufzubauen, kann dies zu einem Verlust an Leistung und Drehmoment führen.
Fazit
Insgesamt gibt es viele mögliche Ursachen für Fehlersymptome bei Turboladern, die zu schwerwiegende Schäden am Motor führen können. Daher ist es wichtig, die Ursache für das Problem genau einzugrenzen, um das Problem auch wirklich zu finden und effizient beheben zu können.
Turbolader Reparatur
Wenn du eines dieser Symptome bemerkst, ist es ratsam, zuerst eine Diagnose mit einem OBD2 Diagnosegerät durchzuführen. Ein Diagnosegerät hilft dabei, den Fehler eindeutig zu erkennen und einzugrenzen. Im Zweifelsfall solltest du immer auf Nummer sicher gehen und dich an einen Fachmann wenden, um eine genaue Diagnose und Reparatur zu erhalten.
Bevor der Turbo ausgebaut wird, um diesen zu reparieren, sollte mithilfe des OBD2 Diagnosegeräts der Fehlerspeicher ausgelesen werden, um sicherzustellen, dass die eigentliche Fehlerquelle nicht aus einem elektrischen Bauteil resultiert. Denn oftmals ist es der Fall, dass ein elektrisches Bauteil, welches im Zusammenhang mit dem Turbosystem steht, defekt ist (z.B. das Ladedruckregelventil). Ein solcher Fehler kann auch den Anschein erwecken, dass der Turbolader selbst defekt ist.
Kann ich den Turbolader selbst reparieren?
Die Reparatur eines defekten Turbos erfordert eine Menge von technischem Know-how und Erfahrung, und sollte daher nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Die Reparatur kann je nach Schweregrad des Schadens eine umfassende Demontage und Überholung des Bauteils erfordern. Zu den möglichen Reparaturarbeiten gehören unter anderem die Ersetzung von defekten Lagern, die Überprüfung und Reinigung der Turbinenschaufeln sowie die Reparatur von Leckagen.
Ein erfahrener Mechaniker kann das Problem genau diagnostizieren und eine angemessene Reparatur durchführen, um sicherzustellen, dass der Turbolader wieder effektiv und sicher arbeitet. Da hier eine Menge Erfahrung notwendig ist, ist es wichtig zu betonen, dass die Reparatur in der Regel kein DIY-Projekt ist und nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden sollte.
