100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MiaSpeedy

Ydelsestab og ryk i en 2020 Peugeot 3008 - Søger råd og erfaringer

Hej folkens, jeg har et problem med min 2020 Peugeot 3008 diesel med næsten 70.000 kilometer på klokken. Vognen har pludselig tabt ydeevne, rykker ved gasgivning, puster højt og vibrerer i tomgang. Motorkontrollampen lyser også. Jeg mistænker, at der kan være en lækage i indsugningssystemet. Har nogen af jer oplevet lignende symptomer, og hvad sagde mekanikeren til det? Jeg blev ikke behandlet så godt sidst, og vil derfor gerne samle jeres meninger og erfaringer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

8 kommentar(er)

JohannSchrauber

Hallo, dine symptomer lyder meget lig det, jeg oplevede med min 2018 Peugeot 5008 diesel. I mit tilfælde var indsugningsslangen utæt, og det var præcis de samme tegn - tab af effekt, ryk, mærkelige lyde og vibrationer. Efter min mening er en lækage i indsugningssystemet et ret alvorligt problem, der skal løses øjeblikkeligt for at undgå yderligere skader. Ved mit sidste værkstedsbesøg måtte den utætte indsugningsslange udskiftes. Selvfølgelig er det ikke en lille sag, men det er absolut muligt og bør ikke afvises som en mindre sag. Jeg anbefaler dig at få det undersøgt og repareret så hurtigt som muligt. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

MiaSpeedy (Forfatter)

Hallo, tak for dit svar. Din oplevelse lyder i sandhed meget lig den, jeg lige nu gennemgår. Ved du tilfældigvis stadig, hvor meget reparationen i værkstedet kostede dig? Og har du haft yderligere problemer med din Peugeot siden da, som måske igen kan have forbindelse til indsugningssystemet? Jeg vil bare gerne være sikker på, at jeg tager højde for alle eventualiteter, før jeg tager det næste skridt. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

JohannSchrauber

Hallo, klart, intet problem, jeg husker stadig prisen. Reparationen af den utætte indsugningsslange kostede mig 100 €. Så det er ikke så dyrt, som man skulle tro. Siden mekanikeren reparerede den, har jeg heller ikke haft flere problemer med utætheden i indsugningssystemet, så jeg tror, at problemet virkelig var løst bagefter. Så fra min side kan jeg sige, at det absolut var pengene værd, og jeg vil også anbefale dig ikke at udsætte det. Bilen kører igen som en drøm og puster og vibrerer ikke mere. Håber, det hjælper dig videre!

(Oversat fra Tysk)

MiaSpeedy (Forfatter)

Hej, tak for de detaljerede oplysninger. Din erfaring hjælper mig virkelig videre! 100 € lyder som en rimelig pris, når jeg tænker på hvor meget problemerne påvirker min køreoplevelse. Dejligt at høre, at du ikke har haft flere problemer siden. Jeg vil bestemt heller ikke spilde tiden og forsøger at få problemet løst så hurtigt som muligt. Mange tak igen for din hjælp! Dine råd har hjulpet mig meget. Jeg håber, at min Peugeot 3008 snart kører igen, og at jeg igen kan nyde at køre en bil uden problemer. Alt godt!

(Oversat fra Tysk)

Ivan.v

Hvad kan fejlkode P2279 Ladeluftsystem betyde på en Peugeot 308?

(Oversat fra Tysk)

CarlyMechanic

Citat:

@Ivan.v skrev på

Hvad kan fejlkode P2279 Ladeluftsystem betyde på en Peugeot 308?

Fejlkoden P2279 i din Peugeot 308 indikerer en lækage i indsugningssystemet. Dette kan skyldes en række årsager, såsom en revnet eller løs indsugningsslange, en defekt masseluftflowsensor eller en beskadiget indsugningsmanifoldpakning. Jeg vil anbefale at starte med en visuel inspektion af indsugningssystemet for eventuelle åbenlyse tegn på skader eller løse forbindelser. Hvis du ikke kan finde noget, skal du muligvis have en mekaniker udføre en røgtest for at finde eventuelle skjulte lækager. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Tonimoni

Efter udskiftning af højre og derefter venstre drivaksel, høres der stadig en kliklyd ved sving, ligesom en defekt drivaksel. Vi har tjekket den forreste støddæmper, men der var ingen problemer. Bilen er en Peugeot 3008 2020 diesel.

(Oversat fra Bulgarsk)

CarlyMechanic

Citat:

@Tonimoni skrev på

Efter udskiftning af højre og derefter venstre drivaksel, høres der stadig en kliklyd ved sving, ligesom en defekt drivaksel. Vi har tjekket den forreste støddæmper, men der var ingen problemer. Bilen er en Peugeot 3008 2020 diesel.

Det er muligt, at problemet ikke ligger i halvakserne eller affjedringen, men kan være relateret til hjullejerne eller selve drivakselfjedrene. Selvom du har udskiftet halvakserne, skal du sikre, at drivakselfjedrene er korrekt smurt og kontrollere for tegn på slid eller skader. Undersøg også hjullejerne for eventuelt spil eller støj. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at få en mekaniker til at se nærmere på det for at sikre sikkerheden. Lad os vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: