VW Virtus Varmefejl Efter Dårlig Mekanikerreparation

Havde det samme problem på min VW Polo TSI fra 2017. Varmeproblemet kombineret med tændt kontrollampe pegede på en defekt varmelegemeventil. Når motorens kølemiddel ikke kan cirkulere korrekt gennem varmelegemet, fungerer bilens varmesystem ikke korrekt til at varme kabinen op. En fastlåst ventil i kølesystemet kan udløse kontrollampen, da det påvirker motorens temperaturregulering. Selvom din temperaturmåler viser normal temperatur, har moderne biler flere sensorer, der overvåger forskellige dele af kølesystemet. I mit tilfælde var varmelegemeventilens stik korroderet, hvilket forårsagede intermitterende elektriske forbindelsesproblemer. Reparationen involverede udskiftning af ventilsamlingen og rengøring af ledningsnettets tilslutningspunkter. Dette var en moderat reparationsopgave, der tog cirka 3 timer på værkstedet. Baseret på dine symptomer har du sandsynligvis et lignende problem. Kølesystemet bør diagnosticeres korrekt med et scanningsværktøj for at kontrollere specifikke fejlkoder. Undgå at køre lange strækninger, før problemet er løst, da ventilproblemer potentielt kan føre til mere alvorlige kølesystemproblemer, hvis de ikke tages hånd om. Tjek for TSB-opdateringer, da nogle VW-modeller fra den generation havde dokumenterede problemer med varmelegemeventilsamlinger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Jeg oplever meget lignende symptomer med min Virtus. Hele ventilblokeringen og fejlen i varmesystemet lyder præcis som det, jeg oplever. Det er betryggende at høre, at udskiftning af bilens ventilsamling løste dit problem. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede til sidst? Har du også haft andre problemer med kølervæsken, siden de fik det ordnet?

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at kunne bekræfte, at reparationen af vandventilen fuldstændig løste problemerne med varmen. Den endelige pris var 95€ for at reparere den defekte kabelforbindelse ved ventilsamlingen. Ret ligetil arbejde, da de først havde identificeret det nøjagtige problem med kølesystemet. Har ikke oplevet nogen motoroverophedning eller problemer med bilvarmen siden reparationen. Varmekernen fungerer perfekt nu, og kontrollampen er slukket. Sørg bare for, at de ordentligt tester de elektriske forbindelser efter reparationen for at forhindre, at eventuelle periodiske problemer vender tilbage. Kølesystemet i disse modeller er generelt pålideligt, når ventilsamlingen er korrekt repareret. Regelmæssig vedligeholdelse af kølervæsken bør holde alt kørende problemfrit fremover.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fulgte dit råd og tog endelig til en anden mekaniker for at få tjekket varmesystemet. Du havde ret med hensyn til ventilen; de fandt ud af, at bilens ventil var defekt og forårsagede problemerne med varmen. Reparationen kostede 120€, hvilket inkluderede en fuld inspektion af kølesystemet. Mekanikeren viste mig, hvordan den gamle vandventil var blevet siddet fast, hvilket forhindrede korrekt kølemiddelstrøm til varmeapparatets kerne. De rengjorde også alle tilslutningspunkter for at forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Ingen motoroverophedning eller problemer med bilens varme siden reparationen, og "Check Engine"-lampen er nu slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet før vinteren. Kølesystemet fungerer perfekt nu, og kabinen varmer hurtigt op. Burde have taget hånd om dette før i stedet for at undgå mekanikeren. Tak igen for at hjælpe mig med at identificere den sandsynlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)