VW Virtus Motorkrafttab & Problemer med Gasspjældsensor

Med moderat erfaring med VW-reparationer, har jeg haft at gøre med meget lignende symptomer på min VW Polo fra 2016. Tjeklys for motorfejl og forsinket gasspjældrespons var identiske problemer. Efter at have tjekket luftstrømmen og luftindtagningssystemet for åbenlyse problemer, tog jeg den til et certificeret værksted. Deres diagnose afslørede en defekt gaspedalmodul, som forårsagede inkonsistente signaler og påvirkede brændstoføkonomien. Reparationen omfattede udskiftning af hele gaspedalmodul-samlingen, inklusive den integrerede elektronik. Den samlede pris var 265€ inklusive diagnose og arbejdskraft. Siden reparationen er forsinkelsen i gasspjældresponsen forsvundet helt, og motorens ydeevne er vendt tilbage til normalen. For bedre at kunne hjælpe dig med din sag, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din Virtus, Om problemerne startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om du bemærker problemerne mere under koldstart, Eventuelt nyligt udført vedligeholdelsesarbejde, Eventuelle yderligere fejlkoder fra diagnosen. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede, og om du muligvis står over for det samme underliggende problem. Symptomerne stemmer helt klart overens med problemer med gaspedalsensoren, men korrekt diagnose er afgørende, da lignende symptomer også kan stamme fra andre elektroniske komponenter i brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført for kun 2 måneder siden ved 20.000 km. Problemerne med tomgang forværres, når motoren er kold, og nødfunktionen aktiveres lejlighedsvis. Til at begynde med troede jeg, det var mindre, men disse symptomer er blevet mere alvorlige i løbet af den sidste uge. Får fejlkode P2135, der peger på problemer med gasspjældstillingssensoren. Bilen føles særligt ujævn, når man laver manøvrer ved lav hastighed på parkeringspladser. Brændstoføkonomien er også faldet mærkbart, og bruger ca. 15 % mere brændstof end normalt. Før jeg booker en værkstedsaftale, spekulerer jeg på, om rengøring af gasspjældet kunne hjælpe som et første skridt?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give de oplysninger. Når jeg ser tilbage på min oplevelse med min VW Polo, havde jeg oprindeligt også overvejet at rengøre speederhuset, men den P2135-kode, du nævnte, tyder stærkt på et elektrisk problem snarere end kulstofophobning. Da mine problemer startede, lagde jeg også mærke til værre symptomer ved koldstart og et lignende fald i brændstoføkonomien. Selvom rengøring af speederhuset midlertidigt kan forbedre tomgang, peger fejlkoden specifikt på et problem med korrelationen af speederpositionssensoren, hvilket stemmer overens med den intermitterende aktivering af nødprogram, du beskrev. Baseret på de matchende symptomer og især den specifikke fejlkode, vil jeg springe rengøringsforsøget over og gå direkte til diagnosticering. I mit tilfælde førte forsinkelser af korrekt reparation kun til hyppigere episoder med nødprogram og fortsat dårlig brændstoføkonomi. Jeg vil foreslå at få det tjekket snart, da disse symptomer har tendens til at forværres hurtigt. Diagnosticeringsgebyrerne er normalt rimelige (ca. 50€), og de kan præcist bestemme, om det er speederpositionssensoren eller potentielt pedalenheden, ligesom i min situation. Lad os vide, hvad du finder ud af efter diagnosticeringen, det ville være interessant at se, om det er det samme underliggende problem på trods af vores lidt forskellige VW-modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de hjælpsomme svar. Efter at have overvejet feedbacken, vil jeg springe rengøring af gasspjældet over og booke en diagnostisk aftale i denne uge. Fejlkoden P2135 kombineret med problemer med koldstart og episoder med begrænset funktion virker for alvorlige til at forsøge DIY-reparationer. Den detaljerede information om potentielle reparationsomkostninger hjælper med at sætte realistiske forventninger. Jeg vil helt sikkert få det tjekket, før problemerne bliver værre, især da problemerne med tomgang og gasspjældssensorrespons påvirker daglig kørsel. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har diagnosticeringsresultaterne og reparationsdetaljerne. Håber, at reparationen bliver ligetil, ligesom udskiftningen af pedalenhed, der er nævnt, men jeg vil forberede mig på andre muligheder. Jeg sætter virkelig pris på alle de tekniske indsigter, der er delt her. Symptomerne er for ens til at ignorere, og faldet i brændstoføkonomi bliver dyrt. Det er bedre at tage fat på det ordentligt nu snarere end at risikere mere omfattende motorskade.

(Oversat fra Engelsk)