VW Virtus Gearkassefejl Strander Bilister

Havde lignende transmissionsproblemer med min 2015 VW Jetta TSI. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskriver, gearstangsproblemer, glidning i transmissionen og tjekmotorlampe. Rodårsagen var en defekt transmissionstyreenhed kombineret med en beskadiget skifteblokeringsmekanisme. Disse komponenter arbejder sammen for at styre gearvalg og skiftemønstre. Når styreenheden svigter, skaber det kaskaderende problemer i hele transmissionssystemet. Reparationen krævede udskiftning af transmissionstyreenheden og omkalibrering af hele systemet. Værkstedet fandt også slidte skifteblokeringsspoler, der skulle udskiftes. Dette blev klassificeret som en alvorlig reparation, da transmissionssvigt var nært forestående uden korrekt intervention. Hele processen tog omkring 4 dage på værkstedet. De måtte foretage omfattende diagnostiske test for at bekræfte styreenhedens svigt og verificere, at der ikke var opstået yderligere transmissionsskade. Efter reparationerne udførte de flere køreprøver for at sikre korrekt skift i alle gear. Foreslå at finde et værksted, der er specialiseret i VW-transmissioner. Almindelige mekanikere mangler ofte de specifikke diagnostiske værktøjer og ekspertise, der er nødvendige for disse komplekse transmissionsproblemer. De symptomer, du beskriver, kræver øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre komplet transmissionssvigt. Givet kilometertælleren og alderen på din Virtus, er denne type transmissionsproblem ikke ualmindeligt og kan løses, hvis det behandles hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. De symptomer, du beskrev, passer perfekt til min situation. Virkelig hjælpsomt at vide, at transmissionskontrolenheden var synderen. Problemerne med automatgear i VW-modeller ser temmelig ens ud på tværs af forskellige årgange. Mine problemer med transmissionssensoren startede på nøjagtig samme måde; parkeringsbremsen ville ikke virke korrekt, og gearkassen havde problemer med at finde neutral position. Kunne du dele, hvad du endte med at betale for den fulde reparation? Jeg spekulerer også på, om du har haft transmissionsproblemer siden reparationen? Jeg vil gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente omkostningsmæssigt, og om reparationen holder.

(Oversat fra Engelsk)

Opfølgning på transmissionsproblemerne, fik alt løst i sidste måned. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var den defekte kontrolenhed, der forårsagede problemerne med automatgearets parkeringsposition. Den samlede reparationsomkostning var 1000€ for udskiftning og programmering af den berørte kontrolenhed. Siden reparationen har gearskiftet bevæget sig jævnt mellem positionerne, og transmissionen fungerer fejlfrit. Ingen problemer mere med at finde neutral position eller problemer med parkeringsbremsen. Gearsystemet fungerer nu som det skal, hvilket har gjort en enorm forskel i den samlede køreoplevelse. Det har været omkring 6 uger siden reparationen, og der er ikke opstået transmissionsproblemer. Værkstedet udførte omfattende test efter reparationen for at sikre, at transmissionens kontrolenhed var korrekt kalibreret. Vigtigst af alt, "Check Engine"-lampen er ikke vendt tilbage, og bilen skifter perfekt gennem alle gear. Baseret på, hvad mekanikeren forklarede, forhindrede løsning af disse transmissionsproblemer tidligt sandsynligvis mere omfattende skader, der kunne have ført til komplet transmissionssvigt. Jeg vil foreslå, at du får din bil tjekket snart, mens symptomerne ligner mine.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Fik endelig min bil tilbage fra transmissionsværkstedet i går. Problemet var præcis som beskrevet, en defekt transmissionstyreenhed, der forårsagede kaos med gearskiftet og gearlåsesystemet. Jeg fandt et specialiseret VW-transmissionsværksted efter at have søgt online. De spottede straks problemet under diagnosen. Reparationen omfattede udskiftning af styreenheden, kalibrering af gearstangsmekanismen og test af gearlåsemekanismen. Den samlede pris var 1200€ inklusive arbejdskraft. Neutralpositionen fungerer nu korrekt, og gearskiftet føles fast igen. Ingen mere transmissionsslip eller "Check Engine"-lampe. Jeg kørte en lang prøvetur, og alt fungerer perfekt, jævne gearskift og korrekt parkeringbremse. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før transmissionen svigtede helt. Værkstedet forklarede, at det at opfange disse problemer tidligt forhindrede meget dyrere reparationer senere. Jeg vil helt sikkert holde fast ved denne transmissionsspecialist til fremtidig vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)