VW Up – problemer med acceleration og misfiring, reparationsguide

Jeg havde et meget lignende problem med min 2019 VW Polo sidste år. Som en med lidt erfaring med at arbejde på biler, troede jeg i starten, at det kunne være relateret til tændrør eller tændspoler, der forårsagede motorfejl. Efter at have oplevet ujævn tomgang og ryk under acceleration, tog jeg den til mit faste værksted. Diagnosen viste, at udstødningssystemet havde udviklet en lækage nær manifolden, hvilket forårsagede uregelmæssig motorperformance og udløste check engine-lyset. Den samlede reparation kostede 265€, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomerne, ingen mere ujævn tomgang, ryk eller check engine-lys. Da din Up dog kan have forskellige specifikationer, kunne du dele følgende: Motorgrørrelse, Aktuel kilometertal, Hvornår var den sidste vedligeholdelsesservice, Andre usædvanlige lyde, især fra udstødningsområdet, Om check engine-lyset er konstant eller blinker. Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Nogle gange kan lignende symptomer have forskellige årsager, især når man beskæftiger sig med motorfejlrelaterede problemer. Det er også værd at tjekke dine brændstofindsprøjtningsdyser og tændrør som en del af regelmæssig vedligeholdelse, da disse kan forårsage lignende symptomer, når de begynder at svigte.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har lige fået lavet mit årlige service ved 127725 km. Efter at have talt med mekanikeren, forklarede de, at den ujævne tomgang og misfiring af motoren skyldtes slidte tændrør og en defekt tændspule. Bilen har kørt perfekt efter udskiftning af disse komponenter. Det, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med mine symptomer, især ryk under acceleration. Du bør måske også få dine brændstofindsprøjtningsdyser tjekket, mens de arbejder på det, da de kan bidrage til lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opdateringen på din VW Up reparation! Havde præcis den samme reparation lavet på min VW Polo sidste år. Udskiftning af tændrør og tændspoler fik også misfyringen i motoren helt løst for mig. Brændstofindsprøjterne blev faktisk tjekket under mit service, men var stadig i god stand. Godt punkt om den grundige inspektion, dog, disse problemer har ofte flere medvirkende faktorer. En defekt iltsensor eller brændstofindsprøjtere kan skabe lignende symptomer, så at få dem tjekket under vedligeholdelse er smart forebyggende pleje. Min reparationsomkostning var lidt lavere til 220€, da kun én tændspole behøvede udskiftning. Bilen har kørt problemfrit i over 15000 km nu uden Check Engine-lys eller ryk under acceleration. Denne type reparationer har en tendens til at holde ret længe, når de er lavet ordentligt. Kort bemærkning til andre, der læser, hvis du oplever lignende symptomer, få det tjekket prompte. Kørsel med defekte tændingskomponenter kan beskadige andre motordele over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have bekræftet diagnose-resultaterne. At få tændrør og tændspoler udskiftet løste mine problemer med motorfejl helt. Mekanikeren foreslog også at kontrollere brændstofindsprøjtningsdyserne og luftfilteret, da de kan forårsage lignende symptomer, men de var stadig i god stand. Den samlede pris blev 245€ for dele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt i betragtning af den grundige inspektion, de udførte. Bilen kører nu perfekt jævnt uden ryk under acceleration eller ujævn tomgang. Glad for, at jeg fik den tjekket hurtigt, før den potentielt kunne beskadige andre motordele. O2-sensor aflæsningerne er også tilbage til normalen ifølge diagnoserapporten. Vil helt sikkert fortsætte med regelmæssigt vedligeholdelse for at forhindre lignende problemer i fremtiden. For alle andre, der oplever disse symptomer, sparer en korrekt diagnose tidligt både penge og hovedpine i det lange løb. Mit tandrem skal også udskiftes snart, så det får jeg gjort ved næste serviceinterval.

(Oversat fra Engelsk)