VW Up Motorhjelpslåsfejl Udløser Sikkerhedsadvarsler

Jeg har for nylig haft en lignende problem med hættelukkens sensor på min 2015 VW Polo TSI. Det aktive hættesystem, der er en del af sikkerhedsfunktionerne for fodgængere, begyndte at vise identiske advarselsmeddelelser. Fejlen viste sig at være alvorlig, da den påvirker både kollisionsregistrering og airbagsystemer. Når accelerationssensoren bliver defekt, kompromitterer den hele sikkerhedssystemnetværket. Billelektronikken kræver en komplet diagnostisk scanning for at identificere, om det kun er sensoren eller en større systemskader. I mit tilfælde var hættelukkens sensorstik korroderet, hvilket påvirkede signaloverførslen til hovedsikkerhedsmodulet. Reparationen omfattede udskiftning af de forreste kollisionssensorer og omkalibrering af bilelektronikken. Dette var ikke en hurtig løsning, systemet krævede specialiseret diagnostisk udstyr for at nulstille alle sikkerhedsparametre korrekt. I betragtning af at disse systemer er sammenkoblet, betyder kørsel med aktive fejlmeddelelser, at kollisionsregistrering og airbagsystemer muligvis ikke fungerer korrekt. Jeg vil stærkt anbefale at få dette undersøgt snarest muligt af et certificeret værksted, der har erfaring med VW sikkerhedssystemer. Reparationen kræver specifikke diagnostiske værktøjer og ekspertise i kalibrering af flere sensorsystemer. Selvom det ikke er en risiko for nedbrud, er det bestemt en sikkerhedsmæssig bekymring, der ikke bør udsættes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med VW Polo-sensorens problem. Min viste sig at være ret lig med den korroderede hættelukning, der udløste flere bilsikkerhedsadvarsler. Udskiftning og kalibrering af stødsensoren fik alt til at virke. Kan du minde mig om, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen tilbagevendende problemer med kollisionsregistreringssystemet siden reparationen? Min bils sikkerhedsmodul ser fint ud nu, men det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med.

(Oversat fra Engelsk)

Glad at høre, at du fik det løst. Efter at have bragt min Polo til mekanikeren, forsvandt advarselslampen for aktiv motorhjelm helt. Den endelige regning lød på 315€ for udskiftning af den defekte accelerationssensor og udførelse af den nødvendige systemkalibrering. Siden reparationen har al bilens elektronik og kollisionsregistreringssystemer fungeret perfekt. Ingen tilbagevendende problemer med sikkerhedsadvarsler eller fejlfunktioner i bilsensorer i de sidste 8 måneder. Udskiftningen af påvirkningssensoren ser ud til at have løst problemet med motorhjelmens låsesystem fuldstændigt. Et korrekt fungerende kollisionsregistreringssystem er afgørende for sikkerheden, så det er betryggende at have alt tilbage til normalen. Hold øje med dine advarselslamper, men med en ny sensor installeret, skulle du ikke se yderligere problemer med det aktive motorhjelmsystem.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået din feedback om lignende problemer, tog jeg min VW til mekanikeren på værkstedet i sidste uge. Diagnosen bekræftede præcis, hvad du nævnte, en korroderet hættelugesensor, der forårsagede flere advarsler fra sikkerhedssystemet. Reparationen tog ca. 4 timer i alt, inklusive fuld diagnosticering og kalibrering af bilens elektronik. Den endelige pris var 290€, lidt mindre end din, og inkluderede en ny kollisionsdetektorsensor plus komplet nulstilling af sikkerhedssystemet. Mekanikeren forklarede, at disse aktive hættefejl er ret almindelige i VW'er i vores aldersgruppe. Siden reparationen er alle advarselslamper slukket, og bilens sensorsystem fungerer perfekt. Jeg sætter virkelig pris på dit detaljerede svar, det hjalp mig med at forstå problemet og gav mig selvtillid til at få det ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere alternativer. Sikkerhedssystemet fungerer nu som det skal, og jeg føler mig meget bedre tilpas ved at vide, at alle kollisionsregistreringsfunktioner er fuldt operationelle.

(Oversat fra Engelsk)