VW Up Elektronisk Parkeringsbremsefejl - Reparation Nødvendig

Jeg oplevede et meget lignende problem med håndbremsen på min VW Polo fra 2016 sidste vinter. Da jeg har lidt erfaring med basisvedligeholdelse, prøvede jeg først den basale bremsediagnostik, men indså hurtigt, at dette var uden for gør-det-selv-territoriet. Advarselslampen og det komplette håndbremsesvigt matchede dine symptomer præcist. Værkstedet diagnosticerede en defekt elektrisk motor i bremsekaliberen efter at have kørt deres diagnosticeringssystem. Bremssensorernes aflæsninger var normale, men den elektriske motor, der aktiverer håndbremsen, var helt defekt. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte bremsekaliberenhed med en ny, inklusive den integrerede elektriske motor. Den samlede pris løb op i 505€ inklusive dele, arbejdskraft og systemreprogrammering. For en mere præcis vurdering af din situation, kunne du dele følgende: Har du bemærket nogen knirkende lyde, når du aktiverer håndbremsen? Startede problemet gradvist eller skete det pludseligt? Er der andre advarselslamper aktive ud over bremseadvarslen? Har du fået udført noget bremsearbejde for nylig? Denne type køretøjssikkerhedsproblem bør tages hånd om omgående for at forhindre potentiel håndbremssvigt. Reparationsprocessen var ligetil, da den korrekte diagnose var stillet, men korrekt diagnosticeringsudstyr var afgørende.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 109000 km, og problemet startede lige efter. Den knirkende støj begyndte gradvist omkring 2 uger før det komplette svigt. Ingen andre advarselslamper er aktive, kun bremseadvarselsindikatoren. Har ikke fået lavet noget bremsearbejde for nylig, før dette startede. Bremsefejl skete under normal drift uden forudgående hændelser. Bremsekontakten synes at reagere, når den trykkes, men den faktiske parkeringsbremsemekanisme griber ikke længere ind. Virkelig hjælpsomt at høre om din erfaring med en lignende systemfejl. Symptomerne passer tæt sammen, så det kunne faktisk også være den elektriske motor i mit tilfælde. Vil få det tjekket på et værksted, da dette ser ud til at være ud over grundlæggende fejlfinding.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de detaljer, lyder det helt sikkert som den samme fejl i den elektriske motor, som jeg oplevede. Den knirkende lyd før komplet bremsesvigt stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min VW, det er et klassisk tegn på, at den elektroniske bremsemotor begynder at svigte. Timingen efter din service er interessant. Selvom korrelation ikke altid betyder årsagssammenhæng, bliver forbindelserne til bremsesensor og -kontakt nogle gange forstyrret under rutinemæssig vedligeholdelse. Imidlertid, givet progressionen af ​​den knirkende lyd, peger dette mere i retning af mekanisk slid i den elektroniske bremsemotoreinheit end et problem med ledninger eller sensor. Det faktum, at din bremsekontakt stadig reagerer, men uden at aktivere mekanismen yderligere, bekræfter min mistanke. Dette var identisk med min situation, den elektroniske styreenhed kunne stadig registrere switch-inputtet, men motoren selv kunne ikke aktivere parkeringsbremsen. I mit tilfælde bekræftede værkstedet diagnosen inden for 30 minutter ved hjælp af deres diagnosesystem. Den komplette reparation tog omkring 3 timer inklusive den nødvendige kalibrering af det elektroniske bremsesystem efter udskiftning af dele. Da du oplever så lignende bekymringer vedrørende køretøjets sikkerhed, vil jeg foreslå, at du får det tjekket snart. Et komplet bremsesvigt kan efterlade dig uden en fungerende parkeringsbremse. Reparationen løste alle problemer i mit tilfælde, og systemet har fungeret fejlfrit siden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse yderligere detaljer om dit bremseproblem. Den gradvise start med knirkende lyde hjælper virkelig med at bekræfte, hvad jeg mistænkte, det ser ud til, at min VW muligvis står over for den nøjagtige samme fejl i den elektriske motor, som du oplevede. Godt at vide, at dette sandsynligvis ikke kun er et problem med bremsesensoren. Timingen efter min service er bekymrende, men udviklingen af symptomerne svarer til det mekaniske slidmønster, du beskrev, snarere end problemer relateret til vedligeholdelse. Da min bremsekontakt stadig reagerer uden egentlig bremseindgreb, giver din diagnose af fejlen i motoreenheden perfekt mening. Virkelig hjælpsomt at vide, at reparationsprocessen kun tog omkring 3 timer inklusive kalibrering. I betragtning af risikoen for komplet bremsefejl, vil jeg planlægge et værkstedsbesøg i denne uge. Selvom problemer med køretøjets sikkerhed aldrig er velkomne, er det beroligende at høre, at din reparation løste systemfejl permanent. Jeg sætter pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse så detaljeret. Dette har givet mig et meget klarere billede af, hvad jeg kan forvente under diagnose- og reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)