VW Transporter NOx-katalysatorproblemer & udstødningslækager repareret

Havde næsten identiske problemer med min VW Passat fra 2003, også med benzinmotor. Som en med lidt praktisk erfaring med bilreparation, forsøgte jeg først selv at diagnosticere problemet med en simpel OBD-scanner. Udstødningslækagen var ret mærkbar og påvirkede både motorens ydeevne og luftkvaliteten. Efter bildiagnostikken bekræftede mit betroede værksted problemer med NOx-katalysatoren og fandt flere korroderede forbindelsespunkter i udstødningssystemet. Reparationen omfattede: Komplet inspektion af udstødningssystemet, Udskiftning af katalysator, Nye pakninger og monteringsbeslag, Emissionstest efter reparation. Den samlede pris var 265 €, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste helt "check engine"-lyset og genoprettede korrekt brændstofeffektivitet. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Transporter, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Om du hører specifikke raslende eller hvislende lyde, Placering af udstødningslækagen (foran, midten eller bagpå), Komplette fejlkoder fra diagnostik, Eventuelle nylige reparationer af udstødningssystemet. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, og om du muligvis har brug for lignende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Mit køretøj har 113241 km på kilometertælleren. Lækagen i udstødningssystemet ser ud til at være tæt på fronten og frembringer en klar susende lyd nær motorrummet. Nitrogenoxid-målingerne er særligt bekymrende baseret på diagnostikken. Fejlkoderne peger specifikt på nedbrydning af NOx-katalysatoren, hvilket stemmer overens med det, du oplevede. Min sidste service var for kun 3 måneder siden, men der blev ikke udført noget arbejde på udstødningssystemet dengang. Før jeg fortsætter med en komplet katalysatorudskiftning, vil jeg gerne vide, om din reparation krævede yderligere komponenter til udstødningssystemet ud over katalysatoren og pakningerne? Den anførte pris virker rimelig, hvis den virkelig løser alle symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne, de hjælper virkelig med at bekræfte lighederne med det, jeg oplevede med min Passat. Ved lignende kilometertal var mine NOx-emissionsproblemer også ledsaget af den karakteristiske susen fra den forreste del. I mit tilfælde krævede bilreparationen nogle ekstra udstødningskomponenter. Selvom NOx-lagerkatalysatoren var den primære synder, opdagede vi, at udstødningsmanifoldpakningen var forringet, hvilket bidrog til lækagen. Den komplette reparation omfattede: NOx-katalysator udskiftning, ny udstødningsmanifoldpakning, 2 monteringsbeslag der var korroderet, Lambdasonde kalibrering. Nitrogenoxidmålingerne vendte tilbage til normalen efter reparationen. Der opstod ingen yderligere udstødningslækager eller kontrollamper i de 2 år siden reparationen. Bildiagnostik viser nu, at alt kører inden for specifikationen. I betragtning af de matchende symptomer og lignende bilalder, mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med det samme kerneproblem. De 265€, jeg nævnte tidligere, var kun for katalysatoren og pakningerne. Det samlede beløb med de ekstra komponenter kom op på 340€. Sørg blot for, at dit værksted grundigt inspicerer de omkringliggende udstødningskomponenter, mens katalysatoren udskiftes. Dette forhindrer, at du skal tilbage for relaterede reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den grundige information. Baseret på den lignende alder og symptomer på din Passat, vil jeg gå videre med udskiftning af katalysatoren og yderligere inspektion af udstødningssystemet. Din omtale af problemet med manifoldpakningen er særligt nyttig, da jeg hører den samme forreste susen. Jeg vil få mit autoværksted til at foretage en komplet vurdering af de omkringliggende komponenter, især kontrol af monteringsbeslag og sensorer. Den samlede pris på 340 € virker rimelig til at løse både problemerne med emission af nitrogenoxider og problemerne med udstødningslækage omfattende. Jeg vil planlægge reparationen i næste uge og sikre, at de udfører fuld bildiagnosticering bagefter for at bekræfte, at reparationen løste både katalysatornedbrydningen og luftkvalitetsproblemerne. Dette bør forhåbentlig genskabe korrekt brændstofeffektivitet og eliminere den kontrollampe, ligesom det gjorde i dit tilfælde. Jeg sætter pris på, at du deler din reparationserfaring, det hjalp bestemt med at bekræfte, at dette er den rigtige tilgang i stedet for at fortsætte med at jage individuelle symptomer.

(Oversat fra Engelsk)