VW Transporter Besværlig Start & Stod: Kamaxel Sensor Reparation

Som en med moderat erfaring med bilreparationer, havde jeg et meget lignende problem med min Caravelle 2.0 fra 2004. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: motorstop, ujævn tomgang og tændt check engine-lampe. Efter den indledende sensortestning fandt min mekaniker, at koderen på knastakslerne var defekt, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger for motorstyreenheden. Den samlede reparationsomkostning var 695 €, inklusive dele og arbejdskraft. Værkstedet kørte først en diagnostisk scanning, der pegede på kam-aksel sensorrelaterede koder. De opdagede dog, at det egentlige problem ikke var sensoren selv, men snarere koderen, den læser fra. De nævnte, at dette er et kendt problem med disse motorer. For at give mere specifik rådgivning til din situation, kunne du dele følgende: Er check engine-lampen blevet scannet for fejlkoder? Optræder motorstoppet oftere, når motoren er kold eller varm? Er der nogen usædvanlige lyde fra motoren? Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer involveret.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige mit sidste service for 2 måneder siden ved 24776 km. Motoren er blevet scannet og viste fejlkode P0341. Stalling opstår mest når motoren er varm, især i stop-and-go trafik. Ingen usædvanlige motorlyde, men brændstofforbruget er steget med ca. 15% for nylig. Symptomerne startede gradvist i løbet af de sidste par uger. Bilen kører mere jævnt ved motorvejsfart, men bykørsel er blevet stadig sværere med motorstop problemerne. Læsningerne fra knastakselsens positionsensor er inkonsistente ifølge diagnoserapporten, hvilket fører til dårlig tændingstiming og motorstyring. Vil sætte pris på enhver indsigt i, om disse yderligere detaljer bekræfter den foreslåede diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået nøjagtig samme situation med min Caravelle, stemmer fejlkode P0341 og dine symptomer stærkt overens med det, jeg oplevede. Det øgede brændstofforbrug og stallingen under varme forhold afspejler især min sag. Fejlkoden vedrører specifikt kamaxelpositions-sensor kredsløbsområde/ydeevne, hvilket stemmer overens med de inkonsistente aflæsninger, du får. Timingen mellem krumtapsensor og kamaxelpositionssignaler bliver uregelmæssig, når koderskive forringes, hvilket får motorstyreenheden til at beregne tændingstidspunktet forkert. Dette forklarer, hvorfor motorvejkørsel føles mere jævn, da den konstante motoreffekt kræver færre sensor aflæsninger end stop-and-go trafik. Baseret på min reparation oplevelse, anbefaler jeg at få både sensoren og koderskiven inspiceret. Selvom sensorfejl er almindelig, stammede mit problem fra koderskiven, og udskiftning af kun sensoren ville ikke have løst problemet. Det faktum, at dine symptomer udviklede sig gradvist, stemmer også overens med mønsteret for koderskiveslid i stedet for pludselig sensorfejl. De 15% stigning i brændstofforbruget er særligt fortællende, dette skete også med min, da motorstyringssystemet kompenserede for dårlige timingssignaler ved at køre en rigere brændstofblanding. Det er værd at bemærke, at da min mekaniker udførte reparationen, fandt de nogle metalspåner nær timingkomponenterne, hvilket havde bidraget til slid på koderskiven. Det kan være værd at bede dit værksted om at kontrollere for lignende problemer under inspektionen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle de detaljerede svar, især om problemet med koderen. I betragtning af den matchende fejlkode P0341 og næsten identiske symptomer føler jeg mig meget mere sikker på diagnosen nu. Forklaringen om motorvejskørsel versus bykørsel giver perfekt mening, ligesom stigningen i brændstofforbruget på grund af den rige brændstofblanding for at kompensere. Jeg vil helt sikkert få både knastakselspositionssensoren og koderen tjekket, når jeg tager den til værkstedet. Din erfaring med metalspåner er særligt nyttig, jeg vil sørge for at nævne dette for mekanikeren, så de kan inspicere for lignende skader under reparationen. Motorfejlfunktionen og problemerne med at holde op med at køre har været ret bekymrende, men at vide, at dette er et dokumenteret problem med en klar løsning, er beroligende. Jeg vil planlægge reparationen snart og håber at løse disse symptomer, før de potentielt forværres. Jeg skal sandsynligvis budgettere omkring 700€ baseret på jeres reparationsomkostninger, hvilket hjælper med planlægningen. Tak igen for at dele jeres erfaring, det har været uvurderligt i forståelsen af, hvad jeg har med at gøre.

(Oversat fra Engelsk)