100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

reinhardpeters7

VW Touran Styring Betjening Død: Guide til Hurtig Reparation

Har problemer med min 2016 VW Touran (1.4 TSI, 137000 km). Betjeningen på rattet stoppede pludselig med at virke, kan ikke styre radio, fartpilot eller andre funktioner fra rattet. Køretøjsdiagnostik viser en fejlkode. Tidligere har jeg haft en dårlig reparationsoplevelse, så jeg søger råd. Har nogen haft lignende problemer med ratstammen og kan anbefale en pålidelig løsning? Hvad var reparationsomkostningerne i dit tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

johannesbaumann53

Havde præcis den samme fejl i styringen på min 2013 VW Tiguan 1.4 TSI. Kontrolmodulet i rattet mistede forbindelsen på grund af slidte kabelforbindelser i ratstammen, et temmelig almindeligt problem med disse modeller. Køretøjsdiagnostik pegede på en fejl i rattets kontrolmodul. Hovedproblemet var det komplette tab af ratmonterede betjeningselementer, inklusive fartpilot og lydfunktioner. Rodårsagen var en beskadiget kabelharness inde i ratstammen, der forbinder kontrolmodulet til hovedsystemet. Dette kræver omhyggelig reparation, da ratstammen indeholder airbagsystemet. En certificeret tekniker måtte fjerne airbag, rat og spiralslange for at få adgang til og udskifte den defekte ledningsnet og sensorsystem. Reparationen tog ca. 3 timer i alt. Dette er ikke et gør-det-selv-job på grund af de involverede sikkerhedssystemer. Eventuelle fejl med airbagkomponenter eller styringskontroller kan skabe alvorlige sikkerhedsrisici. Jeg vil stærkt anbefale at få dette repareret på et certificeret værksted, der er specialiseret i reparation af VW-styresystemer. De vil have de rigtige diagnoseværktøjer og reservedele til korrekt at genskabe alle ratfunktioner. Den komplette reparation løste alle kontrolproblemer, og der har ikke været problemer siden. Denne type elektrisk fejl har en tendens til at blive værre, hvis den ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

reinhardpeters7 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten det samme problem med multifunktionsrattet i min VW Touran sidste vinter. Forbindelsesproblemet med kontrolmodulet bekymrede mig virkelig i starten, men din beskrivelse stemmer nøjagtigt overens med hvad der skete, komplet svigt af alle ratbetjeninger. Godt at høre, at din elektriske fejl blev fuldt ud løst. Den reparationstilgang, du beskrev, giver perfekt mening, især at have en certificeret tekniker til at håndtere ratstangs arbejdet på grund af airbagsystemerne. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre styringsrelaterede problemer, der er dukket op siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

johannesbaumann53

Fik lige repareret det sidste uge, den samlede regning kom op på 95€ for at fikse den defekte kabelforbindelse i rattet. Køretøjsdiagnostikken bekræftede, at det var præcis det, jeg mistænkte baseret på kontrolmodulsymptomerne. Glad for at kunne rapportere, at fejlen med multifunktionsrattet er helt løst nu. Alle ratbetjeninger fungerer perfekt igen, radioknapper, fartpilot, alt. Den certificerede tekniker håndterede ratstangsreparationen effektivt og tilsluttede alle komponenter korrekt igen. Reparationsomkostningerne var faktisk lavere end oprindeligt forventet, især i betragtning af kompleksiteten ved at arbejde omkring airbags systemet. Siden reparationen er der ikke dukket andre styringsrelaterede problemer op. Sensorsagen var rent elektrisk, og da de slidte kabelforbindelser var korrekt repareret, vendte alle systemer tilbage til normal drift. Værdigt at nævne, at det at bruge et certificeret værksted til denne type rat system reparation helt klart betalte sig. De vidste præcis, hvor de skulle lede efter problemet, og havde det rigtige diagnostiske udstyr til at verificere, at alt var korrekt tilsluttet igen.

(Oversat fra Engelsk)

reinhardpeters7 (Forfatter)

Ville lige opdatere alle om hvordan tingene endte. Fik endelig min Touran repareret mandag. Kontrolmodulet var faktisk synderen, præcis som foreslået her. Fandt en certificeret VW specialist, der diagnosticerede forbindelsesproblemet med det samme. Reparationen involverede udskiftning af nogle slidte kabler i ratstammen. Den samlede pris kom op på 120€, hvilket inkluderede en fuld systemkontrol. Mekanikeren viste mig det beskadigede ledningsnet, de fjernede, det havde absolut brug for udskiftning. Den elektriske fejl viste sig at være ret ligetil, da de kom i gang med det. Det tog omkring 2,5 timer i alt, og de testede alle ratfunktioner grundigt, før de frigav bilen. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte et certificeret værksted, de håndterede airbagsystemet omhyggeligt og vidste præcis, hvad de lavede. Alle ratbetjeninger fungerer perfekt nu, fartpilot, radio, alt sammen. Ingen advarselslamper eller fejlkoder vises. Jeg føler mig bestemt bedre tilpas ved at have fået dette ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere alternativer eller lade det være uadresseret. Godt at vide, at andre har haft succes med lignende problemer med ratstammen. Tak igen for den hjælpsomme vejledning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: