VW Touran Nøglefri Entréfejl: Reparationsguide & Tips

Havde det samme problem sidste år med min 2011 VW Tiguan TDI. Dør aktuatoren holdt op med at reagere, og det nøglefri system svigtede helt. Fejlkoden i bilen pegede på dørmekanismen, men den egentlige årsag var en beskadiget ledningsnet inden i førerdøren. Problemer med dørlåsesystemet starter ofte med periodisk funktion, før et komplet svigt. I mit tilfælde fandt mekanikeren korroderede kontaktben, hvor ledningsnettet møder døraktor. Fugtighed var trængt ind i forbindelsen over tid, hvilket forårsagede sensorproblemer og falske signaler til centrallåsesystemet. Reparationen krævede afmontering af dørpanelet, udskiftning af den beskadigede del af ledningsnettet og montering af en ny døraktor, da den originale havde intern skade fra de elektriske problemer. Det var en større reparation, der tog flere timer, fordi adgangen til komponenterne inde i dørkarmen er kompleks. Det er værd at bemærke, at disse problemer med dørmekanismen er ret almindelige i VAG-køretøjer fra den generation. En korrekt diagnose ved hjælp af et VW-specifikt diagnostisk værktøj er afgørende, da generiske scannere ofte misfortolker disse sensorfejl koder.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om døraktor. Min situation lyder ret lig, især delen om fugtskader på ledningsnettet. Planlægger at tjekke dette på min Touran også. Kort opfølgning, kan du huske hvad reparationen kostede dig? Jeg spekulerer også på, om det elektriske dørsystem har fungeret fejlfrit siden reparationen, eller om du har bemærket nogle mærkeligheder med dørlåsen eller låsesystemet?

(Oversat fra Engelsk)

Problemet med elektronikken i dørhåndtaget blev løst fuldstændigt efter reparation på et professionelt værksted. Mekanikeren fandt fejlen i en defekt kabelforbindelse, hvor fugtighed havde skabt korrosion i ledningsnettet. Den samlede pris blev 95€ for udskiftning og omtråding af den berørte komponent. Dørlukkesystemet har fungeret perfekt siden reparationen, ingen flere fejlkoder eller problemer med nøglefri adgang. Dørkontakten og mekanismen reagerer øjeblikkeligt nu, hvilket viser, at det helt klart var en ledningsfejl, der forårsagede de oprindelige problemer. I bakspejlet var investeringen værd at have problemet korrekt diagnosticeret og repareret i stedet for at forsøge midlertidige løsninger. Disse ledningsproblemer i dørmekanismen har en tendens til at blive værre, hvis de ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have set svarene, besluttede jeg at tage min Touran til en certificeret VW-mekaniker. Godt det gjorde jeg, det viste sig, at dørhåndtagskablerne var stærkt korroderede, ligesom i de andre nævnte tilfælde. Sensorsagen forårsagede, at den nøglefri adgangsvinkel fungerede forkert. Reparationen tog omkring 3 timer. De måtte udskifte en del af ledningsnettet og installere en ny døraktor. Den samlede pris var 320€, hvilket var mere end forventet, men det var det værd. Dørlåsesystemet fungerer nu perfekt, og alle fejlkoder er væk. Det, der virkelig hjalp, var at gå til en specialist, der kendte disse specifikke problemer med bildøre. De viste mig endda de beskadigede dele og forklarede, hvordan fugtighed havde påvirket dørmekanismen over tid. Jeg er bestemt glad for, at jeg ikke forsøgte nogen gør-det-selv-reparationer på denne.

(Oversat fra Engelsk)