VW Touran Hård Kørsel + Udluftningslæk Reparationsvejledning

Jeg havde et lignende problem med min VW Golf fra 2005, også med benzinmotor. Baseret på min erfaring med udstødningssystemer lyder det, du beskriver, meget bekendt. Check engine-lyset tændte, og jeg bemærkede ujævn motorydelse, især under acceleration. Der var også en mærkbar lugt af udstødningslækage, der kom ind i kabinen. Efter scanning af motorfejlkoderne viste det sig, at lambdasonde (iltsensor) var defekt, hvilket forårsagede forkerte brændstofblandingsaflæsninger. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte lambdasonde og kontrol af alle udstødningsrørforbindelser. Den samlede pris var 375€, inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har motoren kørt jævnt, og lugten af udstødningslækage er helt forsvundet. For at give mere specifik vejledning til din sag, kunne du dog dele følgende: Har du fået scannet motorfejlkoderne? Er den ujævne kørsel konstant eller kun under acceleration? Hvor præcist bemærker du udstødningsdampe, foran, midten eller bag på køretøjet? Ulige lyde fra udstødningssystemet? Disse detaljer ville hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om der kan være andre komponenter involveret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input. Min kilometertæller står i øjeblikket på 65632 km siden sidste service for 3 måneder siden. Jeg fik scannet fejlkoderne på et lokalt værksted. Det viste P0420 og P0135, hvilket peger på potentielle problemer med udstødningssystemet og iltsensorer. Den ujævne kørsel er mest mærkbar under acceleration, og udstødningsrøgen ser ud til at være stærkest omkring bilens midtersektion. Der er også en tydelig raslende lyd, der kommer nedefra, især når den er kold. Jeg tjekkede under bilen og bemærkede, at et af udstødningsrørets beslag ser ret rustent ud. Ville det være fornuftigt at udskifte både sensorerne og monteringsbeslagene? Jeg prøver bare at undgå flere ture til værkstedet, samtidig med at jeg holder reparationsomkostningerne nede. At motorlampen bliver ved med at lyse, begynder virkelig at bekymre mig.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de diagnosticeringskoder og det, du beskriver, lyder din situation endnu mere lig den, jeg oplevede med min Golf. P0420 i mit tilfælde indikerede også et problem med katalysator effektiviteten, mens P0135 pegede på en iltsensor fejlfunktion. Den raslen, du nævner, er bekymrende; i mit tilfælde fik rustne beslag udstødningssystemet til at hænge lavere end normalt, hvilket skabte stress på andre komponenter. Dette bidrog faktisk til at beskadige iltsensorens forbindelser. Jeg vil stærkt anbefale at løse begge problemer sammen. Min mekaniker forklarede, at en defekt iltsensor kan forårsage forkert brændstofblanding, hvilket fører til katalysatorskade, hvis det ikke kontrolleres. NOx-sensorerne spiller også en afgørende rolle i udstødningsrensesystemet, og deres aflæsninger kan påvirkes af løse monteringsbeslag. Da jeg fik det repareret, endte de med at: udskifte begge iltsensorer, installere nye monteringsbeslag, kontrollere EGR-ventilens funktion, teste katalysatoreffektiviteten. Den samlede pris var omkring 550€, men det forhindrede dyrere reparationer senere. Den ujævne kørsel og udstødningslugt forsvandt helt efter reparationen. Den kontinuerlige motorlampe kræver absolut øjeblikkelig opmærksomhed; at vente for længe kan føre til en mere omfattende fejlfunktion i udstødningsrensesystemet og potentielt beskadige andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring. De reservedelsomkostninger og diagnostiske detaljer hjælper virkelig. Symptomerne stemmer perfekt overens med det, jeg oplever. Jeg vil planlægge et reparationsbesøg i denne uge for at få både sensorer og beslag udskiftet. Det giver mening at fikse alt på én gang, især da udstødningsrørsbeslagene allerede viser alvorlig rust. Den konstante motorlampe og de fejlmeddelelser tyder helt klart på, at jeg ikke skal vente længere. Min største bekymring var, at katalysatoren måske skulle udskiftes, hvilket ville have været meget dyrere. Men ud fra det, du beskrev, burde det at tage fat på iltsensorerne og monteringshardwaren løse problemerne med ujævn kørsel og udstødningslækage. Bare for at bekræfte: Efter dine reparationer, forsvandt motorlampen så med det samme? Jeg spekulerer også på, om værkstedet skulle bestille specielle dele, eller om disse komponenter typisk er på lager? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg kan få det ordnet på ét besøg, da udstødningsdampe bliver ret generende.

(Oversat fra Engelsk)