VW Touran Fehltænding: Forklaring af problemer med knastakselsensoren

Efter at have haft et meget lignende problem på min VW Golf fra 2009 med samme motorgruppe, kan jeg dele lidt indsigt. Jeg har moderat erfaring med at arbejde på VW'er og stod over for dette problem sidste vinter. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: motorfejl, stalling ved tomgang og et tændt "Check Engine"-lys. I starten mistænkte jeg også bare en defekt knastakselsensor, men den faktiske diagnose afslørede et defekt encoderhjul på knastakslerne. Reparationen omfattede: Komplette diagnostisk scanning, Afmontering og inspektion af knastakselsensor, Udskiftning af encoderhjulet, System nulstilling og test. Den samlede pris var 695€, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle problemer fuldstændigt, ingen mere stalling, motorfejl eller "Check Engine"-advarsler. Før du hopper til konklusioner, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Om "Check Engine"-lyset blinker eller lyser konstant, Om problemet bliver bedre efter at motoren er varmet op, Enhver nylig vedligeholdelseshistorik. Disse oplysninger ville hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det encoderhjulsproblem, jeg stødte på. Nogle gange kan disse symptomer også pege på problemer med krumtapsensor eller tændspolesvigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg ville ønske, jeg havde tjekket min kilometertæller, før jeg fik lignende problemer. Aktuelt på 30230 km med mit sidste service lige afsluttet. Den mærkelige del er, at min check engine-lampe konstant lyser i stedet for at blinke, selv efter at motoren er varm. Test af krumtapsensoren kan være værd at undersøge først, da det kan være en enklere løsning end at udskifte encoderhjulet. Jeg deler diagnosticeringsresultaterne, når jeg får dem fra værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på min erfaring med det samme VW Golf-problem, bør jeg nævne, at min check engine-lampe også forblev konstant i stedet for at blinke. Mens et blinkende lys typisk indikerer alvorlige misfyringer, peger det konstante lys i vores tilfælde mere i retning af sensorrelaterede problemer. Efter sensortest på mit køretøj fandt vi ud af, at krumtapsensoren faktisk fungerede fint. Diagnosescanningen viste specifikke fejlkoder relateret til knastakselposition, hvilket førte os til at opdage problemet med encoderhjulet. Med en kilometertal svarende til din på det tidspunkt (ca. 32.000 km), giver det mening at se disse komponenter begynde at vise slid. En ting jeg lagde mærke til før reparationen var, at motorstyringen sommetider kompenserede for den defekte sensor, hvilket gjorde problemet tilsyneladende intermitterende. Dette kan forklare, hvorfor dine symptomer fortsætter selv efter opvarmning, ligesom mine gjorde. Hvis dine diagnoseresultater viser lignende fejlkoder, kan du overveje at få både encoderhjulet og knastakselsensoren tjekket. Arbejdsomkostningerne ved adgang til disse komponenter er betydelige, så det giver mening at inspicere og potentielt udskifte begge dele, mens alt er adskilt. Den samlede reparation bør være sammenlignelig med det, jeg betalte (695€), medmindre priserne er ændret betydeligt siden min reparation sidste vinter.

(Oversat fra Engelsk)

Motor testresultaterne kom tilbage fra værkstedet i dag. Du havde helt ret i, at problemerne med tændingstidspunktet var relateret til encoderhjulet. De fandt præcis det, du beskrev: knastakselspositionssensoren gav forkerte aflæsninger på grund af et slidt encoderhjul. Mekanikeren nævnte, at krumtapsensoren testede fint, ligesom i dit tilfælde. Jeg besluttede at følge dit råd og fik dem til at udskifte både encoderhjulet og knastakselsensoren, mens de nu var i gang. Den samlede regning blev på 720 €, hvilket er ret tæt på, hvad du betalte. Motoren starter nu perfekt, selv når den er kold, og "Check Engine"-lampen er slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik dette løst, før det forårsagede yderligere problemer med motorens styring. Jeg vil opdatere denne tråd, hvis der sker ændringer, men indtil videre ser reparationen ud til at være fuldført. Tak igen for at have guidet mig i den rigtige retning med så detaljerede oplysninger om din lignende oplevelse.

(Oversat fra Engelsk)