victoriafuchs1
VW Tiguan Soltagsskygge sidder fast, repareret for under €500
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
victoriafuchs1 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med soltagreparationen. Jeg slås med lignende problemer på min 2013 Tiguan lige nu. Husker du cirka, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Det er virkelig nyttigt at vide noget om de 6 timers arbejdstid og komplet udskiftning af komponenten. UV-beskyttelsen er essentiel i mit klima, så jeg skal have dette problem med bilens blindhed løst snart. Har bilens interiørtilbehør fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med vinduesvisirskystemet?
(Oversat fra Engelsk)
tobias_schulz1
Havde lige min solskærm repareret sidste uge. Den defekte motor, der styrede solskærmen i panorama taget, blev helt udskiftet, og hele reparationen kostede 330€. Dette inkluderede udskiftning af motoreenheden og alle nødvendige justeringer af soltagmekanismen. Bilens indre blev omhyggeligt samlet igen efter adgang til solskærmens komponenter. Siden reparationen har solskærmsystemet fungeret fejlfrit, jævn drift uden fejlkoder eller problemer. Den panoramiske solskærm åbner og lukker nu perfekt og giver igen pålidelig UV-beskyttelse. Det er værd at bemærke, at selvom tidspunktet på 6 timers arbejdstid var præcist, var det afgørende at have en erfaren tekniker, der kender disse bilsolskærmsystemer, for at få en ordentlig reparation. Mekanikeren forklarede, at den oprindelige motorudbrænding er et kendt problem i disse panorama-tagmekanismer. Det reparerede solskærmsystem føles faktisk mere responsivt end det gjorde før fejlen. Der er ikke opstået yderligere problemer med nogen af tagkomponenterne eller betjeningselementerne siden reparationen blev afsluttet.
(Oversat fra Engelsk)
victoriafuchs1 (Forfatter)
Lige kommet tilbage fra at have fået mit solskærmssystem repareret på et autoriseret værksted. Den samlede pris blev 380€, lidt mere end din, men stadig rimelig i betragtning af det involverede arbejde. Den mekaniker, jeg fandt, er specialist i panoramatagsystemer og vidste virkelig, hvad han lavede. Hele processen tog omkring 7 timer, de var nødt til at fjerne loftsbeklædningen for at få adgang til solskærmmekanismen. Det viste sig, at min motor var helt brændt af, og noget ledningsnet skulle også udskiftes. Det indvendige tilbehør fungerer perfekt nu, faktisk meget mere jævnt end før. Jeg er virkelig glad for, at jeg gik videre med denne reparation. Den nye solskærm giver god solbeskyttelse og fungerer uden støj eller fejlkoder. Det var bestemt værd at finde en specialist i stedet for at gå tilbage til min tidligere mekaniker, som sandsynligvis ville have gjort tingene værre. Blinde i bilen fungerer præcis som det skal nu, ingen sidestik, ingen underlige lyde, bare jævn drift. Pengene var godt givet ud, i betragtning af hvor meget jeg er afhængig af UV-beskyttelsen, især på lange køreture.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
tobias_schulz1
Havde det samme problem på min 2016 VW Touareg TDI. Soltagets motor svigtede fuldstændigt efter at være gået i stå midtvejs. Fejlkoden pegede på en defekt motor i solskærmsmekanismen. Reparationen krævede fjernelse af hele loftsbeklædningen for at få adgang til soltagssamlingen. Hovedproblemet var en udbrændt motor og beskadigede kabler i solskærmsmekanismen. Dette er faktisk et almindeligt svaghedspunkt i disse systemer. Reparationen omfattede udskiftning af hele motorenheden og skinneføringen af solskærmssystemet. Arbejdet tog ca. 6 timer i alt, da adgangen til soltagskomponenter kræver omhyggelig demontering af flere bilinteriørelementer. Dette betragtes som en større reparation, da det involverer arbejde med bilens indre struktur og elektriske systemer. Arbejdet kræver specialværktøj og korrekt justering af panoramasoltagkomponenterne efter reparationen. En korrekt reparation skal udføres af et certificeret værksted med erfaring i soltagssystemer. Forsøg på gør-det-selv-reparationer fører ofte til yderligere skader, da mekanismen er ret kompleks. Bilens interiør skal håndteres omhyggeligt under reparationsprocessen for at undgå yderligere skader på loftsbeklædningen eller trimstykkerne.
(Oversat fra Engelsk)