100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ludwigmeier1

VW Tiguan Servostyringsproblemer peger på defekt sensor

Min VW Tiguan diesel fra 2007 har udviklet styreproblemer, der synes at pege på en mulig sensorfejl. Rattet kræver betydeligt mere kraft end normalt og vibrerer mærkbart under kørsel. Jeg mistænker, at styrevinkelsensoren kan være defekt, hvilket kan påvirke både servostyringen og de elektroniske stabilitetssystemer. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået dem udbedret? Jeg leder efter specifikke reparationserfaringer og værkstedsløsninger, især interesseret i, om det faktisk var vinkelsensoren, eller om andre komponenter var involveret. Jeg spekulerer også på typiske reparationsomkostninger og om der er advarselstegn, jeg skal være opmærksom på, før problemet bliver værre.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

nicofox6

Efter at have arbejdet med europæiske biler i et par år, stødte jeg på et lignende problem med min 2009 VW Touran diesel. De symptomer, du beskriver, stemmer næsten overens med det, jeg oplevede: tung styring og vibrationer, der blev værre over tid. Fejlen i styrevinkelsensoren forårsagede problemer med både servostyring og elektronisk stabilitetskontrol. Efter den indledende diagnosticering bekræftede mit værksted, at vinkelsensoren skulle kodes om på grund af defekt kalibrering. Reparationen omfattede nulstilling og omkodning af styrevinkelsensoren, hvilket kostede 195€ inklusive diagnosticeringstid. For at hjælpe yderligere med din specifikke sag, kunne du venligst oplyse: Aktuel kilometerstand, Eventuelle advarselslamper på instrumentbrættet, Om problemerne startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om problemet ændrer sig, når motoren er kold vs. varm. Styrevinkelsensoren er en afgørende komponent for både servostyring og køretøjets stabilitet. Det er vigtigt at få dette repareret hurtigt, da fortsat brug med en defekt sensor potentielt kan påvirke andre elektroniske stabilitetskomponenter. Vær opmærksom på yderligere symptomer som: Ujævn styrerespons ved forskellige hastigheder, Elektronisk stabilitetskontrollampe, der forbliver tændt, Servostyring, der afbrydes periodisk. Hvis disse symptomer lyder bekendte, vil jeg anbefale at få det tjekket snart for at forhindre mere omfattende sensorfejl eller relaterede problemer.

(Oversat fra Engelsk)

ludwigmeier1 (Forfatter)

Tak for inputtet. Som opfølgning på detaljerne, havde jeg mit sidste serviceeftersyn ved 59000 km (for ca. 3 måneder siden) og kører nu 63495 km. Problemet startede gradvist i løbet af den sidste måned. Ingen advarselslamper i starten, men nu blinker traktionskontrollampen lejlighedsvis. Jeg har bemærket, at rattet føles markant tungere, når motoren er kold, og det bliver lidt bedre efter opvarmning. Sporkontrollen blev tjekket under det sidste serviceeftersyn og var i orden, men bilsensorerne blev ikke specifikt testet. I betragtning af symptomernes udvikling og din erfaring med styresensorer, vil jeg bestille en diagnose til næste uge. De periodiske problemer med servostyringen bliver mere hyppige, især under parkeringsmanøvrer.

(Oversat fra Engelsk)

nicofox6

Tak for detaljerne. Når jeg ser på din kilometertal og symptomer, lyder dette næsten identisk med det, jeg oplevede med min Touran. Koldstartsadfærden og det blinkende trækkontrollampe matcher især mit tilfælde, hvilket bekræfter mine indledende tanker om styrevinkel sensoren. Efter udskiftning af min sensor bemærkede jeg øjeblikkelige forbedringer: Konsistent styreindsats uanset motortemperatur, Ingen flere problemer med trækkontrollampen, Jævn servostyring under manøvrer ved lav hastighed. Diagnosen af styresøjlevinkel sensoren burde være ligetil for et værksted med VW diagnostisk udstyr. Baseret på aktuelle satser, kan du forvente omkring 250€ for en komplet sensorudskiftning, hvis det er nødvendigt, selvom en enkelt kalibrering kan være tilstrækkelig, som det var i mit tilfælde. Da dit elektroniske stabilitets system viser tegn gennem den blinkende lampe, er det afgørende at tage fat i dette hurtigt. Sammenhængen mellem koldstart og øget styreindsats tyder stærkt på, at bilsensorerne er ved at blive dårligere. Efter min erfaring forværres disse symptomer typisk hurtigt, når de først begynder. Sørg for, at værkstedet udfører en fuld test af det elektroniske stabilitets system sammen med styresensor kontrollen, da beslægtede komponenter somme tider kan blive påvirket. At få dette løst hurtigt vil hjælpe med at forhindre yderligere slid på styresøjlekomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

ludwigmeier1 (Forfatter)

Jeg sætter pris på dit detaljerede svar og din erfaring med et lignende problem. De symptomer, du beskrev med din Touran, matcher præcist det, jeg oplever, især delen om koldstart, der påvirker styretøjlets indsats. Dine reparationsomkostninger virker også rimelige, og jeg er lettet over at høre, at det måske bare kræver en kalibrering i stedet for en komplet udskiftning. Jeg har booket bilen til næste tirsdag på mit faste værksted. Jeg nævnte specifikt styrevinkel sensoren og bad dem om at tjekke hele det elektroniske stabilitets system, som du foreslog. De gav et tilbud på 85€ for indledende diagnosticering, hvilket virker rimeligt. Det faktum, at din reparation fuldt ud løste lignende problemer, er opmuntrende. Jeg vil sørge for, at de inspicerer for eventuelle relaterede sensorfejl eller slid på ratstammen, mens de har den inde. I mellemtiden er jeg ekstra forsigtig under manøvrer ved lav hastighed, hvor servostyringen ser ud til at være mest påvirket. Jeg vil poste en opdatering, når jeg har fået diagnosen og reparationen udført. Tak igen for de specifikke indsigter om bilens sensorer og potentielle løsninger, det hjælper virkelig at høre fra en, der har haft det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: