VW Tiguan Reparationsguide for fejl i sprinklervæske-systemet

Med lidt erfaring med VW-reparationer stødte jeg på et meget lignende problem på min 2013 VW Passat diesel. Sprøjtedyserne holdt op med at virke på trods af en fuld tank spuldervæske. Efter at have tjekket vindskærmrensesystemet, fandt mit værksted, at spuldervæskepumpen var tilstoppet med snavs. Kontrollampen på instrumentbrættet viste fortsat lav væskeniveau, fordi systemet ikke registrerede det korrekte tryk fra pumpen. Reparationen var ligetil; de rensede pumpen og sprøjtedyserne og nulstillede derefter systemet. Den samlede pris var 25€ for arbejdskraft, da der ikke var behov for at udskifte dele. Problemet er ikke vendt tilbage i 2 år. Kunne du dele følgende: Hører du pumpens motor, når du aktiverer vaskerne? Har du bemærket lækager under bilen? Brugte du den korrekte type spuldervæske? Hvornår blev sprøjtedyserne sidst renset? Med disse detaljer kan vi bedre afgøre, om du står over for det samme pumpeproblem, eller om det er noget andet i systemet. Overvej at kontrollere, om sprøjtedyserne er tilstoppet; nogle gange kan de blive tilstoppet med mineralaflejringer eller snavs fra spuldervæske af lav kvalitet. Dette er et almindeligt problem med VW-modeller fra den æra.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 63153 km, og mekanikeren nævnte ikke problemer med viskersystemet dengang. Ja, jeg kan høre en svag summen, når sprøjten aktiveres, men den er ret svag sammenlignet med normalt. Ingen synlige lækager under bilen. Har altid brugt korrekt vinterspulevæske fra et anerkendt mærke. Når jeg ser nærmere på sprøjtedyserne nu, ser de ud til at have en hvidlig opbygning omkring dyserne. Det giver mening, at mineralaflejringer potentielt er synderen, især da pumpelyden er til stede, men svag. Ville det være noget, man selv kan klare at rengøre sprøjtedyserne derhjemme, eller skal det til et værksted? Advarselslampen på instrumentbrættet er ret irriterende, især da jeg ved, at tanken er fuld.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer om din Tiguan. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min Passat; den svage pummelyd og det hvide rester omkring sprøjtedyserne er klassiske tegn på systemtilstopning. Den gode nyhed er, at rengøring af sprøjtedyserne kan være et gør-det-selv-job, hvis du er komfortabel med grundlæggende vedligeholdelse. Du skal bruge: En tynd tråd eller sikkerhedsnål, Lidt hvid eddike, Rent vand, Lille børste Processen: 1. Fjern forsigtigt synlige blokeringer fra sprøjtedyserne ved hjælp af tråden 2. Bland lige dele eddike og vand 3. Fyld systemet med denne opløsning og lad det sidde i 30 minutter 4. Kør vaskesystemet flere gange for at skylle Hvis advarselslampen fortsat lyser efter rengøring, skal pumpen muligvis have opmærksomhed. Den svage summen tyder på delvis blokering i selve pumpen, hvilket stemmer overens med min erfaring, før jeg fik den professionelt renset. Mit forslag vil være at prøve at rengøre sprøjtedyserne først; det er en lavrisikofiks, der koster næsten ingenting. Hvis problemet fortsætter, eller advarselslampen forbliver tændt, vil et værkstedsbesøg være det næste skridt til at tage sig af pumpen. Som reference koster en komplet pumpeskift omkring 150-200€, hvis det er nødvendigt, men korrekt rengøring løser normalt disse trykrelateret problemer i forrudespudevaskersystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du foreslog DIY rengøringsmetoden. Jeg besluttede at prøve den i weekenden, da advarselslyset virkelig begyndte at genere mig. Brugte eddikeløsningen som anbefalet og rengjorde forsigtigt spraydyse. Mængden af hvidt skidt, der kom ud, var ret overraskende. Efter at have kørt systemet et par gange med ren sprinklervæske, er sprøjten helt klart stærkere nu, og summelyden lyder mere normal. Kun brugt omkring 10€ på forsyninger og en times tid. Advarselslyset viser sig dog stadig lejlighedsvis, så jeg skal måske have pumpen undersøgt professionelt, hvis det ikke helt forsvinder. I det mindste fungerer forrude-rengøringsfunktionen igen for nu. Jeg vil holde et tættere øje med spraydyserne fra nu af og måske gøre denne rengøringsrutine mere regelmæssigt. Bedre end at vente til hele viskersystemet stopper med at virke igen.

(Oversat fra Engelsk)