VW Tiguan Fuld Fejlfinding af Fartpilot System

Havde præcis dette problem på min 2010 VW Touran TDI. Som en med moderat erfaring med bilreparation, tjekkede jeg først de basale ting som sikringer og forbindelser til speederpositionssensoren, men fartpilotens funktion nægtede stadig at virke. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse mellem rattets fartpilotkontakt og hovedkontrolmodulet. Kablerne var slidt over tid på grund af regelmæssig ratbevægelse. Den samlede reparationsomkostning var 95€ for diagnosticering og reparation af forbindelsesproblemet. Før du fortsætter med reparationer, kunne du dele følgende: Har du tjekket, om fartpilotens sikring er intakt? Fungerer bremsepedalskontakten korrekt? Når du trykker på bremsen, tænder bremselygterne så straks? Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet? Kan du dele de specifikke fejlkoder fra din scanning? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet. Fartpilotens system har flere komponenter, der skal fungere sammen, herunder speederpositionssensoren og hastighedssensoren, så det er vigtigt at finde det præcise problem.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige min 150000 km service sidste måned. Baseret på min erfaring, tjek pedalskiftet først. Bremsespedalafbryderen styrer både bremselygter og frakobler fartpilot, da min svigtede, stoppede fartpiloten helt med at virke. Afbryderen er en billig del (ca. 35€) og ret enkel at udskifte. Fik de samme fejlkoder, du nævnte, men opdagede, at det egentlige problem var afbryderen, ikke ratbetjeningen eller ledningerne. Hvis dine bremselygter virker inkonsekvent, bekræfter det pedalskiftet som den sandsynlige årsag. Det er også værd at tjekke, om dine instrumentbrætlys viser andre advarsler, når du forsøger at aktivere fartpiloten. Det ville være nyttigt at kende de nøjagtige fejlkoder fra din scanning for at bekræfte.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse detaljer. Ja, samme problem på min 2010 Touran også. Efter at have læst om din oplevelse med pedalskiftet, tjekkede jeg mit eget, og du har helt ret. Bremsestopkontakten var faktisk synderen i mit tilfælde også, ikke ledningerne, som værkstedet oprindeligt mistænkte. Bremserne fungerede kun af og til, og fartpilot ville uden varsel deaktivere sig. Jeg udskiftede selv pedalskiftet for ca. 35€ og det løste begge problemer fuldstændigt. Spiralkablet og andre komponenter i rattet var helt i orden. Vigtig bemærkning vedrørende fejlkoder: de kan være vildledende. Selvom min scanning viste kommunikationsfejl mellem modulerne, var den egentlige årsag simpelthen den defekte pedalskifte. Positionssensor for speeder og hastighedssensor aflæsninger var normale hele vejen igennem. Hvis andre støder på dette: tjek bremselysets funktion først. Det er sædvanligvis den mest pålidelige indikator for en defekt pedalskifte, selv når fejlkoder peger andre steder hen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tjekkede mine bremselys, og du har ret, de fungerer inkonsekvent. Havde min mekaniker scannet den igen, og fik fejlkode P0571 (Fartpilot/bremsekontakt A kredsløb) sammen med nogle relaterede kommunikationsfejl. Dette stemmer helt overens med, hvad andre har beskrevet om pedalkontakten som den sandsynlige årsag. Fandt bremsepedalkontakten i en reservedelsforretning for 32€ og besluttede mig for at tackle det selv, da det ser ligetil ud. Knapperne til fartpilot på rattet reagerer helt normalt, når de trykkes, og kontrol af sikringsboksen viste, at alle sikringer var intakte. Det giver mening, at pedalkontakten ville forårsage disse symptomer, da den skal frakoble fartpiloten ved bremsning. Tak for at hjælpe med at indsnævre dette, det reddede mig fra unødvendigt at udskifte dyrere komponenter som ratmoduler eller ledningsnet. Vil opdatere, når jeg har afsluttet reparationen.

(Oversat fra Engelsk)