milaschmidt1
VW Taigo AC-fejl peger på kompressorproblem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
milaschmidt1 (Forfatter)
Tak for at dele de detaljer. Min har kun kørt 20820 km siden sidste service, så jeg er overrasket over at høre, at styreenheden er synderen. Jeg hører en svag klikkende lyd, når jeg forsøger at aktivere systemet, men intet andet sker. Blæseren fungerer stadig fint med AC slukket. Jeg har lige tjekket igen, og min fejlkode er P0645, hvilket peger på AC-kompressorrelæets kredsløb. Ingen andre elektriske problemer bemærket indtil videre. Da bilens kølesystem fungerede perfekt indtil sidste uge, håber jeg, det bare er relæet og ikke en komplet AC-kompressorsvigt. Jeg planlægger helt sikkert at bruge garantien. Jeg ville bare forstå de potentielle problemer, før jeg tager til værkstedet, især efter at have set rapporter om lignende problemer med kølesystemet. Jeg opdaterer, når jeg får den officielle diagnose.
(Oversat fra Engelsk)
moritzfox3
Interessant, at du nævnte fejlkoden P0645. Da min T-Cross viste den samme fejl sidste sommer, troede jeg i første omgang, at det bare var relæet. Det klikkende lyd, du beskrev, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede – det er faktisk systemet, der forsøger at aktivere auto AC-kompressoren, men mislykkes på grund af, at kontrolenheden ikke kommunikerer korrekt med relæ kredsløbet. Efter reparationen lærte jeg, at relæ- og kontrolenhedsproblemer ofte er forbundet i disse nyere VW-modeller. Den defekte kontrolmodul kan få relæet til at opføre sig uregelmæssigt, hvilket fører til den karakteristiske klikkende lyd. Din kilometertæller er ret tæt på den, min havde, da problemet opstod (jeg havde omkring 22000 km). Mens mekanikerne kontrollerede bilens aircondition-system, testede de også relæet separat, og det fungerede fint. Den grundlæggende årsag var helt klart, at kontrolenheden kommunikerede forkert med forskellige komponenter, inklusive relæ kredsløbet. God idé at bruge garantien. Disse problemer med bilens køling kan være vanskelige at diagnosticere uden korrekt diagnostisk udstyr. Efter reparationen har min aircondition fungeret perfekt i over et år nu. Hold os opdateret på, hvad de finder – det vil være nyttigt at bekræfte, om disse fejl i kontrolenheden bliver et mønster i nyere VW-modeller.
(Oversat fra Engelsk)
milaschmidt1 (Forfatter)
Tak for inputtet. Jeg er lige kommet tilbage fra forhandleren og ville lukke denne tråd med resultatet. Det viste sig at være styreenheden, der forårsagede fejlen i klimaanlægget. Diagnosen afslørede præcis, hvad der var beskrevet, nemlig at bilens klimaanlægs-kontrolmodul læste signaler forkert og forårsagede en relæ-kredsløbsfejl. De udskiftede styreenheden under garantien og geninitialiserede hele autokølemiddeldesign. Reparationen tog ca. 4 timer i alt, inklusive: Fuld systemdiagnose, udskiftning af styreenhed, lækagetest af kølemiddel, komplet system nulstilling, ydeevne verifikation. Alt fungerer perfekt nu. Ingen mere klikkende lyd, når bilens kølesystem aktiveres. De nævnte, at de for nylig havde set flere lignende tilfælde, så det er nok værd at tjekke, om andre med en 2023-model oplever disse symptomer. Jeg vil helt sikkert fortsætte med at overvåge klimaanlæggets ydeevne, men for nu ser problemet ud til at være fuldt løst. Tak igen for at have hjulpet mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, før reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
moritzfox3
Med en smule erfaring med køretøjers HVAC-systemer stødte jeg på et lignende problem på min VW T-Cross fra 2021 sidste sommer. Reparationen af aircondition viste sig at være mere kompleks end en simpel lækage af kølemiddel eller et kompressorproblem. Symptomerne matchede dine præcist, komplet AC-systemsfejl, advarselslys og fejlkodefejl. Efter at have bragt den til et autoriseret værksted, diagnosticerede de en defekt aircondition-kontrolenhed. Den elektroniske kontrolmodul var defekt, hvilket fik hele systemet til at lukke ned som en sikkerhedsforanstaltning. Reparationen omfattede: Fuld diagnostisk scanning, udskiftning af kontrolenhed, systemkalibrering, funktionstest. Den samlede pris var 980 €, men da din er en 2023-model, bør dette dækkes af garantien. For at give mere specifik vejledning, kan du dele: Den nøjagtige fejlmeddelelse, om blæsermotoren stadig fungerer, når AC er slukket, om du bemærker ualmindelige lyde, når du forsøger at aktivere systemet, kilometertælleren på din Taigo, om andre elektriske systemer viser problemer. Din beskrivelse lyder meget lig min oplevelse, men disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om det er den samme rodårsag. At få det tjekket under garanti er absolut det rigtige træk for en bil, der er så ny.
(Oversat fra Engelsk)