VW Taigo ABS-fejl: Dårlig lateral accelerationssensor

Lignende problem opstod på min 2020 VW T-Cross med 1.0 TSI motor. Da jeg har en del erfaring med elektroniske stabilitetssystemer, troede jeg først, det bare var et sensor kalibreringsproblem. Symptomerne passede nøjagtigt: ABS-lampe, stabilitetskontrolproblemer og yaw-ratesensoradvarsler. Værkstedsdiagnosen afslørede en defekt kontrolenhed, der påvirkede flere systemer, inklusive de laterale sensorindgange og elektroniske kontrolmoduler. Den samlede reparationsomkostning var 1000€, hvilket omfattede: Komplette udskiftning af kontrolenhed, System omprogrammering, Fuld kalibrering af sensorer, Test af ABS og stabilitetssystemer Reparationen tog omkring 2 dage, men fik løst alle problemerne fuldstændigt. Ingen problemer siden da med nogen af sikkerhedssystemerne. For at give mere specifik rådgivning til din sag: Hvilken motorvariant har din Taigo? Har du bemærket andre advarselslamper? Føles hjuljusteringen korrekt? Startede problemet pludselig eller udviklede det sig gradvist? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede, og om du måske ser på en lignende reparationsvej.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Min sidste service var ved 75.000 km, for omkring 2 måneder siden. Efter at have diskuteret mit problem med et par mekanikere, bør jeg nævne, at problemet startede umiddelbart efter at have kørt over et dybt hul. Styrevinkelsensoren og hjuljusteringen føles helt klart forkert siden da. Trækreguleringssystemet bliver ustabilt, især under kurvekørsel, og advarselslampen for elektronisk stabilitetsprogram lyser nu sammen med ABS-lampen. Dette stemmer overens med det, du beskrev om, at flere systemer påvirkes via kontrolenheden. I betragtning af din reparationsomkostningsopdeling og lignende symptomer giver dette mig et godt udgangspunkt for, hvad jeg kan forvente. Selvom jeg håber, at mit påvirkningsrelaterede problem kan være enklere end en komplet udskiftning af kontrolenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have oplevet næsten identiske problemer med stabilitetskontrollen på min T-Cross, giver påvirkningen fra hullet i vejen vigtig kontekst til din situation. Det pludselige stød kan have påvirket flere komponenter ud over den laterale accelerationssensor, vi oprindeligt diskuterede. Baseret på min reparationserfaring og de yderligere symptomer, du beskriver, peger dette mere i retning af en kombineret sensorfejljustering end en komplet styreenhedsfejl, som jeg oplevede. Den uregelmæssige trækkontrol under kurvekørsel og den elektroniske stabilitetsadvarsel indikerer typisk, at giroen og styrevinkelsensoren mistede deres kalibreringspunkter på grund af støddet. Min reparation involverede udskiftning af hele enheden, fordi problemet udviklede sig gradvist uden fysisk skade. Dit tilfælde lyder mere som om det kræver: Sensorjustering og -rekalibrering, Mulig udskiftning af individuelle sensorer, Diagnostisk scanning for at rydde gemte fejlkoder, Komplet hjuljustering Dette burde koste betydeligt mindre end de 1000€, jeg betalte for udskiftning af hele styreenheden. Baseret på skadescenariet med påvirkning, forvent omkring 400-500€ for sensorfokuserede reparationer. Advarselslysene for sikkerhed og stabilitetsproblemerne skal dog adresseres snart, da kompromitterede ABS- og trækkontrolsystemer skaber alvorlige sikkerhedsrisici, især under udfordrende kørselsforhold.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede analyse, alle sammen. Efter at have fået den tjekket på værkstedet i dag, havde I ret i, at det var sensorproblemer relateret til påvirkning snarere end et problem med hele kontrolenheden. Styrevinkelsensoren krævede rekalibrering, og de fandt mindre skader på beslaget til den laterale accelerationssensor fra påvirkningen af hullerne i vejen. Den samlede reparation kom til 450€ inklusive: Ny lateral accelerationssensor, Rekalibrering af styrevinkelsensor, Komplet hjuljustering, Systemdiagnosticering og nulstilling. Trækreguleringen og stabilitetsystemerne fungerer nu perfekt. ABS-advarselslampen forsvandt, efter at de nulstillede alt. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke behøvede at udskifte hele kontrolenheden. Værkstedet bekræftede, at skaderne fra hullerne i vejen fik sensorerne til at blive misjusteret og delvist fejle, hvilket stemmer overens med, hvad der blev foreslået her. Værdi at nævne for andre: De anbefalede at få eventuelle problemer med yaw-rate og stabilitet tjekket hurtigt efter påvirkningsskader, da kørsel med kompromitterede sikkerhedssystemer kan være farligt.

(Oversat fra Engelsk)