100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

john_eagle1

VW T5-motorproblemer peger på defekt bankesensor

Min VW T5 2.0 fra 2005 begyndte for nylig at vise alvorlige bilproblemer. Fejlkodelampen lyser konstant, og jeg har bemærket en betydeligt dårligere brændstoføkonomi end normalt. Motoren kører også ujævnt ved tomgang. Efter lidt research mistænker jeg, at en defekt bankesensor kan være årsagen til disse problemer. Kan nogen med lignende erfaring dele, hvordan de diagnosticerede og fiksede dette? Jeg er specifikt interesseret i at vide, hvad værkstedet fandt og hvilke dele der skulle udskiftes. Jeg spekulerer også på, om der er specifikke tests, jeg skal anmode om for at bekræfte, om bankesensoren rent faktisk er synderen bag denne dårlige ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lars_roth1

Efter at have stødt på et lignende problem med min VW T4 2.0 fra 2003, kan jeg måske hjælpe baseret på min moderate erfaring med disse motorer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, check engine-lys, dårlig ydeevne og ujævn tomgang. Min mekaniker opdagede, at banksensoren havde en beskadiget ledningsnet-stik, hvilket forårsagede uregelmæssig tændingstiming og problemer med motorens ydeevne. Diagnosen viste forkerte aflæsninger fra banksensoren, hvilket fik ECU'en til at justere timingen forkert som en sikkerhedsforanstaltning. Reparationen omfattede udskiftning af ledningsstikket og test af banksensorens funktionalitet, i alt 95€ for dele og arbejdskraft. Disse symptomer kan dog også indikere andre problemer. For at give mere målrettet rådgivning, kunne du dele følgende: Har du scannet efter fejlkoder? Bliver den ujævne tomgang værre, når motoren er varm? Er der usædvanlige lyde ved acceleration? Har stigningen i brændstofforbruget været pludselig eller gradvis? At få disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem afspejler det, jeg oplevede med min lignende motoropsætning. Overvej at få en ordentlig diagnostisk test udført, i mit tilfælde bekræftede kontrol af banksensorsignalet med et oscilloskop ledningsproblemet, før der blev udskiftet dele.

(Oversat fra Engelsk)

john_eagle1 (Forfatter)

Sidste service var for 2 måneder siden ved samme kilometertal på 44203 km, og de fandt ingen problemer dengang. Din foreslåede diagnose af banksensor giver mening i betragtning af mine bilproblemer. Efter at have læst dit svar, tjekkede jeg serviceoptegnelserne og fandt, at det område af motoren aldrig var blevet serviceret. Advarselslysets mønster stemmer overens med det, du beskrev. Den ujævne tomgang bliver bestemt værre, når motoren er varm, og brændstofforbruget steg pludseligt i sidste uge. Ingen usædvanlige lyde under acceleration dog. Jeg vil anmode om en oscilloskoptest på værkstedet for at verificere, om banksensoren eller dens ledninger faktisk forårsager, at funktionsindikatoren forbliver tændt. Opdaterer, når jeg har de diagnostiske resultater.

(Oversat fra Engelsk)

lars_roth1

Tak for de ekstra detaljer, tidslinjen og symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede med min VW. Da mit banksensorproblem opstod, kom det også pludseligt, på trods af en nylig ren servicehistorik. Da du nævner ingen usædvanlige lyde under acceleration, men værre tomgang, når den er varm, styrker dette min mistanke om banksensorproblemet. På min bil forklarede mekanikeren, at en defekt banksensor ofte får motoren til at køre ekstremt fed som en beskyttende foranstaltning, hvilket fører til ujævn tomgang og højere brændstofforbrug. Autoværkstedet brugte oscilloskoptesten og fandt, at sensoren sendte uregelmæssige signaler, meget lig din situation. Advarselslysets mønster og motoradfærd, du beskriver, er typiske symptomer på dette problem. Hurtigt tip fra min reparationserfaring: få dem til at kontrollere både sensoren og hele ledningsnettet. I mit tilfælde udskiftede de i første omgang kun sensoren, men "Check Engine"-lampen vendte tilbage på grund af beskadigede ledninger nær stikket. Jeg ser frem til at høre, hvad diagnosen afslører. Den gode nyhed er, at hvis det er banksensoren, er det typisk en ligetil reparation, der løser alle disse ydeevneproblemer ret hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

john_eagle1 (Forfatter)

Tak for at dele de detaljer om din oplevelse med reparation af banksensor. Jeg kan helt sikkert bruge den information, når jeg tager den til værkstedet i morgen. Det, du nævnte om ledningsnettet, er særligt nyttigt, jeg vil sørge for, at de inspicerer både sensoren og hele ledningsnettet. Den måde, du beskrev den rige driftstilstand på, matcher præcis det, jeg oplever med min ujævne tomgang og øgede brændstofforbrug. Lige tjekket min onboard computer, og brændstofforbruget er steget med ca. 20% siden sidste uge, hvilket understøtter teorien om, at motoren kører rig. Advarselslysets mønster har været konstant tændt snarere end intermitterende, hvilket ser ud til at stemme overens med det defekte banksensorscenarie, du oplevede. Jeg har planlagt en aftale med et reparationsværksted, der har det rigtige diagnostiske udstyr, inklusive et oscilloskop. De vil udføre testene først i morgen tidlig. Jeg føler mig meget mere sikker nu, når jeg ved, hvad jeg skal spørge efter, og hvad de skal kigge på. Vil helt sikkert dele resultaterne, når jeg får diagnosen udført.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: