100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dirkfischer96

VW T-Roc Elrudesfejl: Advarsel om regulatorproblemer

Min T-Roc fra 2018 er helt stoppet med at reagere på betjeningen af vinduerne. Elruderne vil ikke bevæge sig op eller ned, og der er en fejlkode gemt i systemet. Jeg mistænker en defekt rude regulator, men vil gerne bekræfte det, før jeg tager til et værksted. Har nogen oplevet lignende problemer med deres vinduesmekanisme? Jeg vil sætte pris på at høre om jeres reperationserfaringer og hvad det egentlige problem viste sig at være. Havde I brug for en komplet udskiftning af rude regulatoren, eller var det noget enklere? Jeg leder efter indsigt i typiske reparationsomkostninger og den tid, der er nødvendig for denne type bilreparation.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

horstpeters1

Havde et lignende problem med min VW Golf fra 2016 med el-rudesystemet. Som en med moderat erfaring i basisk bilvedligeholdelse, troede jeg først, det var rudeskinnen eller regulatoren. Efter diagnostisk test på mit faste værksted, viste det sig, at el-ruderne holdt op med at virke på grund af en defekt rudebetjeningskontakt i førerdørspanelet. Rudemekanismen i sig selv var faktisk i orden. Reparationen tog ca. 2 timer og kostede 200€ inklusive dele og arbejdskraft. Symptomerne var identiske, helt uresponsive ruder og en fejlkode. Værkstedet forklarede, at disse fejl i rudekontakter er temmelig almindelige i denne platform. For bedre at kunne hjælpe med dit T-Roc problem, kunne du dele følgende: Er det alle ruder, eller kun én, der er påvirket? Kan du høre nogen motorstøj, når du trykker på kontakterne? Er der andre elektriske problemer i døren (spejle, låse)? Hvilken fejlkode vises specifikt? Disse yderligere oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, eller om det potentielt er et andet problem med rudemekanismen. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg dele mere specifik indsigt om reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

dirkfischer96 (Forfatter)

Tak for din erfaring. Havde faktisk lige mit 141665 km service sidste uge. Som du nævnte, var alle vinduer påvirket, og der var ingen motorstøj overhovedet, når jeg trykkede på kontakterne. Alt andet fungerer fint, centrallås, spejle, alt godt. Fejlkoden lyder P1234 ifølge min OBD-læser. Efter dit indlæg tjekkede jeg dobbelt og bemærkede, at den centrale vinduesbetjeningsenhed føles lidt løs, når den trykkes, hvilket kan pege på et lignende problem med kontakten som du havde. Meget hellere at håndtere en kontakt end en komplet udskiftning af vinduesregulatormotoren. Vil prøve at få det tjekket næste uge. Håber på en ligetil løsning som din i stedet for større bilreparationer.

(Oversat fra Engelsk)

horstpeters1

Glad du bemærkede den løse følelse i hovedkontakten, det stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Den måde alle vinduer er påvirket, og den komplette stilhed, når man trykker, peger virkelig på kontrolenheden snarere end individuelle vinduesregulatormotorer eller mekanismer. Efter udskiftning af min kontakt lærte jeg, at dette er ret almindeligt, når disse biler passerer 100.000 km. De interne kontakter slides over tid ved regelmæssig brug. I mit tilfælde begyndte alle elruder at fungere perfekt efter installation af den nye kontakt. En anbefaling baseret på min erfaring: få dem til at kontrollere ledningsnettet i døren, mens de udskifter kontakten. Min mekaniker fandt en smule slidt isolering, der kunne have forårsaget problemer senere. Den ekstra inspektion tilføjede kun ca. 15 minutter til reparationstiden. De 200€, jeg nævnte, inkluderede den ekstra kontrol. Da dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med mine, kan du forvente lignende omkostninger, medmindre delpriserne er ændret væsentligt. Vindueskontrolmodulet i sig selv var omkring 80€, og arbejdslønnen udgjorde resten. Hvis de bekræfter, at det kun er kontaktenheden, bør hele reparationen tage under 2 timer, ligesom min gjorde. Meget bedre end at beskæftige sig med en komplet revision af vinduesmekanismen.

(Oversat fra Engelsk)

dirkfischer96 (Forfatter)

Den løse master switch og de matchende symptomer peger helt klart på et lignende problem med styreenheden snarere end problemer med vinduesregulatoren. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring; det hjælper med at bekræfte mine mistanker om, at switchen er synderen, snarere end noget mere alvorligt med vinduesmotorerne eller mekanismerne. Det giver fuldstændig mening at kontrollere ledningsnettet under reparationen. Et smart træk, der kan forhindre fremtidige hovedpiner. Prisestimatet på 200 € virker rimeligt for dele og arbejdskraft kombineret, især hvis de foretager den ekstra inspektion. Meget bedre end det, jeg frygtede for en komplet udskiftning af vinduesmekanismen. Jeg vil booke den til næste uge og bede dem om specifikt at kontrollere master-styreenheden først. Det faktum, at alle vinduer er påvirket uden motorlyde, stemmer virkelig overens med dit tilfælde. Jeg vil opdatere, når jeg får det ordnet, men føler mig meget mere sikker nu på den sandsynlige reparationsvej og omkostningerne. Tak for at hjælpe med at indsnævre bilreparationen til den mest sandsynlige årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: