VW T-Cross Transmissionsproblemer: Sensoren kan være synderen

Jeg oplevede et meget lignende problem på min 2021 VW T-Roc med automatgear. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, primært med basisvedligeholdelse, men problemer med gearkassen hører helt klart til værkstedets område. De symptomer, du beskriver, passer nøjagtigt med det, jeg oplevede: advarselslampe for gearkasse, ujævn skiftning og nødprogram. I starten troede jeg også, det bare var en defekt tryksensor, men da jeg tog den til værkstedet, fandt de ud af, at olieniveauet i gearkassen var betydeligt lavt. Mekanikeren forklarede, at lave olieniveauer kan udløse fejlmeddelelser fra tryksensoren, fordi gearkassens tryksensor ikke kan få nøjagtige aflæsninger med utilstrækkelig væske. De udførte en komplet kontrol af olieniveauet i gearkassen, fyldte væske på og ryddede fejlmeddelelserne. Den samlede pris var 365€ inklusive diagnose, ny gearkasseolie og arbejdskraft. Gnidelyden forsvandt helt efter reparationen, og gearkassen har skiftet jævnt siden da. For bedre at kunne hjælpe dig, kunne du dele følgende information: Hvilken type gearkasse har du (manuel/automat)? Aktuel kilometerstand? Er der nogen historik om seneste service af gearkassen? Er der synlige oliepletter under bilen, når den er parkeret? Denne information vil hjælpe med at fastslå, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om der kan være andre faktorer at overveje.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 45000 km, aktuel kilometerstand er 48559 km. Rådet om at kontrollere transmissionens olietryk er nyttigt. Min situation virker dog mere alvorlig, da både gearkassefejl og motoradvarselslamperne er aktive samtidigt. Efter en fuld diagnostisk scanning på et certificeret værksted i dag fandt de flere fejlkoder, der peger på både en defekt gearkasse-styreenhed og problemer med tryksensoren. Desværre er reparationstilbuddet betydeligt højere med 2800 € for dele og arbejdskraft. Teknikeren anbefaler at udskifte begge komponenter, da gearkasse-styreenheden muligvis er blevet beskadiget af drift med forkerte trykaflæsninger. Jeg vil indhente en second opinion, men ville gerne bekræfte, om nogen har erfaring med lignende reparationsomkostninger for disse specifikke komponenter. Har nogen med succes løst lignende transmissionsproblemer ved kun at udskifte sensoren uden at udskifte styreenheden?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kan relatere til din situation, da jeg gennemgik noget meget lignende med min T-Roc. Da min transmission begyndte at drille, fik jeg også flere fejlkoder relateret til både kontrolmodulet og sensoren. I starten forsøgte jeg kun at udskifte transmissionens olietryksensor (450€), i håb om at spare penge, men problemerne vedblev. Transmissionens fejlkoder vendte tilbage, og skiftningen forblev problematisk. Efter to uger måtte jeg tilbage og få kontrolmodulet udskiftet. I bakspejlet burde jeg have lavet begge reparationer på én gang. Det endte med at koste mig omkring 3000€ for begge komponenter plus arbejdskraft, hvilket er tæt på din tilbudte pris. Sensorfejlen havde faktisk forårsaget skade på kontrolmodulet over tid. Værkstedet forklarede, at når tryksensoren giver forkerte aflæsninger, forsøger kontrolmodulet at kompensere ved at justere transmissionsparametrene. Denne kontinuerlige forkerte justering beskadiger til sidst modulet selv. Siden reparationen har min transmission fungeret fejlfri de sidste 15000 km. Selvom omkostningerne var betydelige, løste udskiftning af begge komponenter alle transmissionsproblemerne fuldstændigt. De knirkende lyde forsvandt, og gearkassen skifter igen jævnt. For en så ny bil kan det være værd at tjekke, om nogen af disse komponenter stadig er dækket af garanti, da denne reparationsomkostning er ganske betydelig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om problemerne med transmissionssensoren og kontrolmodulet. Din erfaring med først kun at udskifte sensoren stemmer overens med det, jeg var bekymret for, nemlig at det måske ikke ville løse hele problemet. I betragtning af de høje reparationsomkostninger og at min bil er ny, kontaktede jeg producenten direkte. De bekræftede, at dele af transmissionssystemet stadig er dækket af drivlinjegarantien. Jeg vil bringe diagnosticeringsresultaterne og reparationstilbuddet til den nærmeste autoriserede forhandler i morgen. I tilfælde af at garantikravet afvises, vil jeg sandsynligvis fortsætte med at udskifte begge komponenter på én gang baseret på din erfaring. Det giver ingen mening at forsøge at spare penge på sensoren alene, hvis kontrolmodulet også er kompromitteret. Symptomerne og fejlkoderne ligner for meget til at risikere en delvis reparation. Jeg vil rapportere tilbage, når jeg ved mere om garantidækningen og den endelige reparationsløsning. Transmissionens olietryk aflæsninger og flere fejlkoder peger helt klart på, at begge komponenter skal udskiftes for at løse disse problemer ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)