finnnacht7
VW T-Cross DPF-fejl forårsager effekttab & mørk røg
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
finnnacht7 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske problemer med min T-Cross sidste vinter, reduceret effekt, dieseludstødningsproblemer, hele pakken. De lave trykaflæsninger fra sensoren stemmer bestemt også overens med det, jeg oplevede. Husker du nogenlunde, hvad den endelige reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende DPF-regenereringsproblemer siden reparationen? Min har kørt fint efter reparationen, men det er altid godt at høre langsigtede resultater fra andre. Reparationsomkostningerne kan variere en del afhængigt af, om du kun har brug for sensoren eller en fuld DPF-udskiftning, så det ville være nyttigt at vide, hvad dit værksted endte med at opkræve for arbejdet.
(Oversat fra Engelsk)
leon_taylor1
Efter at have fået den ordentligt diagnosticeret og repareret på værkstedet, kom min samlede reparationsregning op på 245€ for udskiftning af den defekte udstødningsmodtrykssensor. De lave trykaflæsninger forårsagede alle de DPF-regenereringsproblemer, men heldigvis var partikelfilteret selv stadig i god stand og behøvede ikke udskiftning. Den har kørt perfekt siden reparationen, ingen flere dieseludstødningsproblemer eller advarselslamper. Udstødningssystemet fungerer som det skal nu, hvor tryksensoren giver nøjagtige aflæsninger. Den sløve ydeevne og den mørke røg forsvandt helt efter reparationen. Nøglen var at opdage det tidligt, før den defekte sensor kunne forårsage permanent skade på DPF'en. Nogle værksteder vil måske presse på for komplet filterudskiftning, men hvis tryksensoren er rodårsagen, kan udskiftning af netop den komponent løse problemet. En korrekt diagnose gør al forskellen i at undgå unødvendige reparationer. Dejligt at høre, at din T-Cross også kører godt efter reparationen. Disse tryksensorproblemer ser ud til at være temmelig almindelige på VW-diesler, men de er til at håndtere, når de tages hånd om hurtigt.
(Oversat fra Engelsk)
finnnacht7 (Forfatter)
Tak for rådet. Endelig fik jeg min T-Cross ordnet efter at have besøgt en certificeret dieselspezialist. Den samlede reparation løb op i 280€, lidt mere end forventet, men værd at hver eneste øre. Mekanikeren fandt ud af, at udstødningstryksensoren var ved at svigte, hvilket fik DPF-regenereringscyklusserne til at fejle. De udskiftede sensoren og foretog en grundig rengøring af partikelfilteret. Diagnostisk udstyr viste, at selve DPF'en stadig var i god stand, blot havde brug for korrekt vedligeholdelse. Det er gået omkring 3 uger siden reparationen, og forskellen er bemærkelsesværdig. Ingen flere advarselslamper, effekttabet er væk, og udstødningssystemet fungerer perfekt. Mekanikeren forklarede alt klart og viste mig de defekte dele, hvilket var forfriskende efter min tidligere dårlige oplevelse. For alle, der står over for lignende DPF-problemer, vent ikke på, at det ordner sig selv. At få det tjekket tidligt sparede mig for at skulle have et komplet filter udskiftet, hvilket ville have kostet betydeligt mere.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
leon_taylor1
Havde lignende symptomer på min 2016 VW Tiguan diesel. Tryksensoren i udstødningssystemet svigtede, hvilket forårsagede problemer med DPF-regenerering og udløste advarsler fra emissionssystemkontrollen. De vigtigste symptomer passede præcis: effekttab under acceleration, mørk røg og den karakteristiske udstødningslugt. Partikelfilteret blev tilstoppet, fordi systemet ikke målte udstødningsstrømmen korrekt. Efter diagnosticering viste det lave trykaflæsninger fra sensoren. Reparationen omfattede udskiftning af både tryksensoren og rengøring af DPF'en. Det er et alvorligt problem, der kræver hurtig opmærksomhed. Hvis det ikke bliver repareret, kan det føre til komplet DPF-fejl og potentiel motorskade. Arbejdet kræver specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt test af udstødningssystemet og verifikation af reparationen. Det er værd at bemærke, at tryksensoren er separat fra DPF-enheden, så hvis det opdages tidligt nok, kan du undgå komplet udskiftning af DPF'en. En advarsel om billigere løsninger: Nogle værksteder foreslår måske kun rengøring af sensoren, men hvis DPF'en allerede er kompromitteret, løser dette ikke det underliggende problem. Den komplette reparation bør omfatte systemdiagnostik, udskiftning af sensor og rengøring eller udskiftning af DPF, hvis nødvendigt.
(Oversat fra Engelsk)