VW Suran Trans Advarsel: Væske vs. Store Reparationstip

Med lidt erfaring med transmissionsproblemer stødte jeg på et lignende problem med min 2015 VW Golf. Symptomerne på den automatiske gearkasse var næsten identiske, uregelmæssig skiftning og advarselslamper, der også satte bilen i nødprogram. Efter at have bragt den til et værksted, diagnosticerede de et undervoltageproblem, der påvirkede gearkassens styringsmodul. Niveauerne af hydraulisk væske var faktisk i orden, men det elektriske system fik gearkassen til at opføre sig uregelmæssigt. Reparationen omfattede test og udskiftning af nogle elektriske komponenter relateret til gearkassens styreenhed, til en pris af 240€. Symptomerne på glidning i gearkassen forsvandt helt efter reparationen af ​​det elektriske problem. Denne type problem kan undertiden fejlagtigt diagnosticeres som et væskeproblem, hvorfor korrekt diagnosticering er vigtig, før man foretager et olieskift. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Er batteriet blevet testet for nylig? Er der andre elektriske problemer som svage lys eller langsom starter? Opstår problemet hyppigere, når du bruger strømkrævende tilbehør? Har du lagt mærke til nogen sammenhæng mellem transmissionsproblemerne og vejrforholdene? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem svarer til det, jeg oplevede, eller om det er noget andet, der kræver en anden tilgang.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført for 2800 km siden og omfattede en fuld kontrol af alle systemer. Efter din teori om elproblemer lagde jeg mærke til, at batterilampen indimellem blinkede, især når airconditionen var tændt. Symptomerne på den glidning i gearkassen synes værre ved koldstart og når flere elektriske systemer kører. Starteren har også været lidt sløv i det sidste. Problemerne med gearkassen begyndte at blive mærkbare omkring to uger efter, at disse elektriske symptomer opstod. Problemerne med automatgearet er mest tydelige ved gearskift mellem andet og tredje gear, med lejlighedsvise ryk. Da mine niveauer af hydraulikvæske er normale ifølge kontrol med oliepinden, giver din teori om elproblemer, der påvirker gearkassens ydeevne, mening. Jeg vil få batteriet og ladesystemet testet, før jeg fortsætter med reparationer af gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)

Din seneste beskrivelse forstærker virkelig min mistanke om, at det elektriske system er rodårsagen. Batterilampen, den træge starter og problemer ved koldstart stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, før gearkassen begyndte at opføre sig mærkeligt. Den automatiske gearkasses adfærd, du beskriver, især de rykkede skift mellem andet og tredje gear, er et klassisk symptom på lav spænding, der påvirker gearkassens kontrolmodul. Når det elektriske system ikke kan opretholde korrekt spænding, lider gearkassens ydeevne, og til sidst udløses nødfunktionen. I mit tilfælde var det faktisk alternatoren, der var synderen, og den leverede ikke en konstant spænding til gearkassens kontrolenhed. Hele reparationen, inklusive en ny alternator og test af gearkassens kontrolmodul, kostede omkring 580€. Meget bedre end en komplet gearkasseoverhaling. Jeg anbefaler at få testsystem test først. En defekt generator eller et svagt batteri kan forårsage de symptomer på glidning i gearkassen, du oplever. Gearkasseolien og hydraulikken er sandsynligvis i orden, da dine væskeniveauer ser normale ud. Det faktum, at dine problemer forværres ved brug af aircondition, tyder stærkt på en elektrisk årsag, ligesom i min situation. Da ladesystemet var repareret, vendte gearkassen tilbage til normal skift uden yderligere gearkassearbejde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele diagnosen af ​​det elektriske system. De symptomer, du beskrev, matcher min situation perfekt, især hvordan problemerne med automatgearet forværres, når man bruger strømslugende tilbehør som aircondition. Da min bil har lignende problemer med batterilampen og en sløv starter, vil jeg helt sikkert få testsystemet tjekket, før jeg går i gang med reparationer af gearkassen. Den glatte gearkasseadfærd ved koldstart stemmer også overens med din oplevelse. Jeg har lige bestilt en tid til at få alternatoren og batteriet tjekket først. Jeg håber virkelig, det er et elektrisk problem som dit, snarere end at der skal udføres større reparationer af gearkassen. Reparationsomkostningerne på 580 €, som du nævnte for udskiftning af alternatoren, er meget mere overkommelige end en komplet ombygning af gearkassen. Jeg vil opdatere, når jeg får resultaterne fra diagnosen af ​​det elektriske system. Det giver fuldstændig mening at verificere ladesystemet, før man antager, at hydraulisk væske eller interne problemer med gearkassen er skyld i det. Tak for at hjælpe med at indsnævre den sandsynlige årsag; dette kan spare mig for unødvendige reparationer af gearkassen.

(Oversat fra Engelsk)