100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

mila_sky1

VW Suran Motorproblemer knyttet til Temperatursensor

Jeg har en 2016 VW Suran Spacefox med flere bekymrende symptomer. Motoren kører ujævnt, motoreffekten er mærkbart reduceret, og kontrollampen for motoren lyser konstant. Efter indledende kontrol viser diagnoseværktøjet en fejlkode. Jeg mistænker, at temperaturens sensoren for indtaget luft kan være synderen, men jeg har brug for bekræftelse, før jeg fortsætter med reparationer. Har nogen haft lignende problemer med temperatursensorer på denne model? Hvad var det egentlige problem og reparationsløsningen i dit tilfælde? Jeg søger efter reparationserfaringer og omkostninger for at hjælpe med at afgøre, om jeg er på rette spor med min diagnose.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

benfuchs42

Jeg havde et lignende problem med min 2014 VW CrossFox sidste år, og da jeg er lidt erfaren med almindelig bilvedligeholdelse, forsøgte jeg først at diagnosticere det selv. Symptomerne matchede dine præcist, ujævn motorydelse, reduceret effekt og tændt check engine-lampe. IAT-sensoren var faktisk problemet. Til at begynde med rensede jeg sensoren i den tro, at den måske bare var beskidt, men problemet vedvarede. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de bekræftede diagnosen med deres professionelle diagnosticeringsværktøj. Bilsensoren var helt defekt og gav forkerte lufttemperatur aflæsninger til ECU'en. Dette fik brændstofblandingen til at være forkert, hvilket forklarede den dårlige ydeevne. Reparationen var ligetil, de udskiftede IAT-sensoren og ryddede fejlkoderne. Den samlede pris var 155€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilen har kørt perfekt siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du dele følgende: Har du bemærket, om problemerne bliver værre under specifikke vejrforhold? Hvilken fejlkode viser dit diagnosticeringsværktøj? Har du fået udført noget arbejde på luftindtagningssystemet for nylig? Opstår problemet mere under koldstart? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede med min CrossFox.

(Oversat fra Engelsk)

mila_sky1 (Forfatter)

Min kilometertæller viser 130695 km, og jeg havde mit sidste service for 3 måneder siden. Tak for at dele din detaljerede oplevelse. Dine spørgsmål hjalp mig med at indsamle mere information: Problemerne med temperaturmålingen forværres bestemt i koldt vejr. Diagnostisk værktøj viser fejlkode P0113, hvilket peger på en fejlfunktion i IAT-sensor kredsløbet. Der er ikke udført noget arbejde på luftindtagssystemet for nylig. Problemet er mest mærkbart ved koldstart, hvor det tager længere tid end normalt at nå normal driftstemperatur. Baseret på din erfaring og reparationsomkostninger, ser udskiftning af IAT-sensoren ud til at være et fornuftigt næste skridt. Var der specifikke mærker af bilsensorer, du vil anbefale at bruge til udskiftningen?

(Oversat fra Engelsk)

benfuchs42

Tak for at give de ekstra detaljer om din VW. P0113-koden og symptomerne ved koldt vejr stemmer helt overens med min erfaring med indsugningslufttemperaturføleren. Til udskiftningssensoren brugte jeg en Bosch-enhed, der har fungeret perfekt siden installationen. Sørg for at få en sensor i OEM-kvalitet, den lille prisforskel er værd at betale for pålideligheden. Et par tips fra min reparationserfaring: Sensorkontakten kan være skrøbelig, håndtér den forsigtigt ved frakobling, Rengør sensorhuset godt, før du installerer den nye enhed, Efter udskiftning skal du rydde fejlkoderne og lade motoren køre gennem en komplet opvarmningscyklus, Dobbelttjek at alle indsugningsforbindelser er korrekt tætnede. Den ujævne motorgang og ydeevneproblemerne burde løses umiddelbart efter installation af en fungerende temperaturføler. ECU'en har brug for nøjagtige temperaturmålinger for at beregne den korrekte brændstofblanding. Da din kilometertal er lig med min, skal du også inspicere indsugningsslangen for små revner, mens du har tingene adskilt. Disse kan udvikle sig over tid og forårsage lignende symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

mila_sky1 (Forfatter)

Baseret på dine hjælpsomme råd og de delte oplysninger, vil jeg fortsætte med at udskifte IAT-sensoren. Din erfaring med en lignende VW-model og den matchende fejlkode P0113 giver mig tillid til denne reparationsvej. Det faktum, at mine motorproblemer forværres i koldt vejr og under koldstart, understøtter stærkt diagnosen af en defekt indløbslufttemperatursensor. Bildiagnostikken, der peger på det samme problem, som du oplevede, gør dette til en klar retning for reparation. Jeg sætter pris på tipset om at bruge en Bosch-sensor og vil helt sikkert gå med en OEM-kvalitetsdel. Installationsvejledningen om at håndtere stikket omhyggeligt og kontrollere indløbsstøvlen vil være meget nyttig under reparationen. Da de samlede reparationsomkostninger, du nævnte, var omkring 155 €, virker dette som en rimelig investering til at løse disse motorproblemer. Jeg vil sørge for at følge dit forslag om at rydde koderne og køre en komplet opvarmningscyklus efter installationen. Vil fortsætte med reparationen i denne uge og håber at se de samme positive resultater, som du oplevede med dit køretøj. Den trinvise vejledning har været uvurderlig til at tackle denne udskiftning af lufttemperatursensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: