VW-spjældhusfejl forårsager effekttab og kontrollampe

Jeg havde et lignende problem med min 2011 VW Fox. Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på VW'er, mindede disse symptomer mig straks om min situation fra sidste år. Problemer med gasspjældsensoren fik min bil til at gå i nødtilstand, med de samme symptomer, du beskriver: reduceret effekt, tændt check engine-lampe og ujævn tomgang. Til at begynde med troede jeg, det var selve gasspjældet, men værkstedet diagnosticerede det som en defekt gaspedalmodul. Reparationen involverede udskiftning af hele pedalmodul-samlingen, hvilket løste alle problemerne. Den samlede pris var 265€ inklusive diagnose og arbejdskraft. Siden da har motorens respons været perfekt, og der har ikke været flere check engine-lamper. Før du hopper til konklusioner om gasspjældet, bør du få lavet en ordentlig diagnose. Symptomerne kan være ens for forskellige problemer i luftindtaget og gasspjældskontrolsystemerne. Kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din Suran, Eventuelt nyligt udført arbejde på motoren, Om check engine-lampen tændte pludseligt eller gradvist, Om bilen viser disse symptomer konsekvent eller intermittent. Denne information vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Min kilometertæller står på 56411 km, og den sidste service var for 2 måneder siden. Check engine-lyset tændte pludselig under kørsel på motorvejen, og symptomerne har været konstante siden da. Den reducerede effekt og ustabile motortomgang opstår hver gang jeg starter bilen. Luftindtagningssystemet blev renset under den sidste service, hvilket får mig til at undre mig over, om noget er blevet afbrudt. I betragtning af din erfaring med gaspedalmodulet vil jeg få det tjekket sammen med gashåndtaget. At gå i nødmodus på en motorvej er bestemt ikke sjovt, så jeg vil gerne have dette løst hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de oplysninger. Dine symptomer lyder meget lig dem, jeg oplevede, især den pludselige opståen under kørsel på motorvejen. I mit tilfælde med Foxen var timingen også ret lig, problemerne startede kort efter rutinemæssigt vedligehold. Den konstante natur af dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse. Da pedalenheden svigtede på min bil, viste den også problemerne med det samme ved hver start, i modsætning til problemer med gasspjældet, som sommetider kommer og går. Da dit luftindtag for nylig blev serviceret, bør mekanikerne helt sikkert kontrollere alle forbindelser og sensorer i det område. Min mekaniker forklarede, at rengøringsprocedurer sommetider kan påvirke de følsomme sensorer i gasspjældet og luftsystemet, hvis de ikke udføres omhyggeligt. En vigtig forskel er dog din lavere kilometertal sammenlignet med da min Fox havde problemer (min var ved 98000 km), hvilket tyder på, at dit gasspjæld stadig burde være i god stand. Dette peger yderligere på enten et forbindelsesproblem eller muligvis pedalenheden som i mit tilfælde. En korrekt diagnostisk scanning vil vise, om fejlkoderne matcher dem, jeg havde. Udskiftningsomkostningerne for pedalenheden er sandsynligvis steget lidt siden min reparation, men burde stadig være mere økonomisk end en komplet udskiftning af gasspjældet, som kan koste 400-600€.

(Oversat fra Engelsk)

Mit køretøj har været på værkstedet i dag, og du havde helt ret. Diagnosescanningen afslørede, at det faktisk var acceleratorpedalmodulet, der forårsagede problemerne, ikke selve gasspjældet. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg gik med til en komplet udskiftning af gasspjældet. Mekanikeren fandt de samme fejlkoder, du nævnte, og bekræftede, at pedalmodulet sendte forkerte signaler, hvilket påvirkede brændstofeffektiviteten og forårsagede tændingskontrollampen. Den samlede reparationsomkostning løb op i 290€ inklusive arbejdskraft, hvilket er tæt på, hvad du betalte. Efter udskiftningen er motoreffekten tilbage til normalen, og tomgangen er perfekt stabil. Ingen flere tændingskontrollamper heller. Luftindtagssystemets forbindelser blev alle kontrolleret og var i orden, timingen efter servicen var bare en tilfældighed. Jeg sætter virkelig pris på indsigterne om at kontrollere pedalmodulet først. Det sparede mig for en unødvendig og dyrere udskiftning af gasspjældet. Bilen kører perfekt nu, og reparationsomkostningerne var meget mere rimelige, end jeg oprindeligt frygtede.

(Oversat fra Engelsk)