VW Sharans hakkende gearskift indikerer problemer med transfergearkassen

Jeg oplevede identiske symptomer med min 2015 VW Touran TDI ved 155.000 km. Den ujævne skiftning mellem gear begyndte gradvist, især mærkbar ved koldstart. I første omgang blev der forsøgt et olie skift i transferkassen, men dette gav kun midlertidig lindring. Efter to uger vendte symptomerne tilbage. En grundig inspektion afslørede slidte gear i transferkassen, som havde forårsaget metalpartikler i gearolien. Reparationen krævede komplet demontering af transferkassen for at udskifte flere beskadigede gear og lejer. Det mekaniske slid var betydeligt nok til, at et simpelt olieskift ikke ville have løst det underliggende problem. Gear slidmønsteret indikerede, at problemet havde udviklet sig i et stykke tid. Med dine symptomer og kilometertal, anbefaler jeg at få en second opinion. Bed dem om at kontrollere for metalpartikler i transferkassens olie, dette er en pålidelig indikator for internt gearslid. Et simpelt olieskift kan maskere symptomerne midlertidigt, men vil ikke løse potentiel intern skade. Dette betragtes som et alvorligt mekanisk problem, der typisk kræver hurtig opmærksomhed for at forhindre yderligere transmissionsskade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din erfaring med problemet med transferkassen. Gearknirken og den ujævne skiftning, du beskrev, passer nøjagtigt med det, jeg gennemgik. Husker du den samlede reparationsomkostning for den overhalede transferkasse? Jeg er også nysgerrig på, om du har bemærket nogen olielækage eller andre transmissionsproblemer, siden du fik den repareret. Min mekaniker gav et ret højt tilbud, men jeg vil gerne sammenligne, før jeg fortsætter. Min VW Sharan skifter stadig ujævnt om morgenen, og jeg er bekymret for at forårsage mere gearslid, hvis jeg fortsætter med at køre den sådan. Det er svært at sige, om det bliver værre, eller om jeg bare er mere opmærksom på det nu.

(Oversat fra Engelsk)

Fik repareret transferkassen i sidste måned, den samlede pris var 330€ for udskiftning af de defekte gear. Gearknirken og den ujævne skiftning forsvandt helt efter reparationen. Mekanikeren fandt betydelig mekanisk slid i transferkassen, hvilket bekræftede, at oliens slid var rodårsagen. Ingen transmissionsproblemer eller olielækage siden reparationen. Skiftningen er nu jævn, selv ved koldstart. I bakspejlet burde jeg have taget hånd om det før, da kørsel med slidte gear risikerer mere omfattende skader på transferkassen og transmissionen. Reparationsomkostningerne var det værd for at forhindre større problemer senere hen. Disse symptomer forværres typisk over tid, da gearsliden accelererer, så det er vigtigt at få det ordnet hurtigt. Tilstedeværelsen af metalpartikler i gearolien bekræftede, at det var nødvendigt at udskifte gearene i stedet for blot at skifte olie.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg fik endelig løst problemet med transferkassen i sidste uge. Efter at have fået en second opinion, bekræftede de betydelig mekanisk slid inde i transferkassen, præcis som foreslået. Reparationen endte med at koste 450€, lidt mere end forventet, men det var alle pengene værd. Mekanikeren viste mig de slidte gear, de fjernede, og der var åbenlys skade, som ingen mængde oliebeskiftninger ville have rettet. De fandt også metalpartikler i den gamle olie, hvilket forklarede den geargnidning, jeg hørte. Forskellen efter reparationen er himmelvid. Ingen mere ujævn skiftning eller mærkelige lyde, selv på kolde morgener. De lavede et komplet olieskift, mens alt var adskilt, og kontrollerede for olielækage omkring pakningerne. Jeg er virkelig glad for, at jeg tog hånd om dette, før det forårsagede mere omfattende transmissionsskade. Bilen skifter perfekt nu, føles næsten som ny. Jeg har helt sikkert lært min lektie om ikke at ignorere tidlige advarselstegn på gearslid.

(Oversat fra Engelsk)