100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

leoniethunder5

VW Sharan vil ikke starte: Problemer med gearkasse og motor

For nylig begyndte min VW Sharan (2016 diesel, 142996 km) at drille. Motoren vil ikke starte, check engine-lyset lyser, og den automatiske gearkasse ser ud til at have problemer med gearskift. Jeg mistænker problemer med skiftelåsen eller neutral positionsystemet. Den mekaniker, jeg gik til sidst, var ikke særlig hjælpsom, og jeg stoler ikke på deres diagnose. Har nogen oplevet lignende symptomer, især med parkeringspositionen i deres automatiske gearkasse? Hvad viste det sig at være, og hvor meget kostede reparationen? Jeg vil sætte pris på at høre om pålidelige mekanikere, der rent faktisk fik dette problem løst ordentligt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

franziskaraven59

Som ejer af en VW Touran 2013 diesel oplevede jeg næsten identiske symptomer. Gearkassens fejlfunktioner kombineret med startproblemer pegede på en defekt kontrolmodul. Gearlåsen holdt op med at virke korrekt, hvilket gjorde det vanskeligt at flytte fra parkeringsposition til andre gear. Rodårsagen var en defekt gearkasse-kontrolenhed, der påvirkede flere systemer. Gearskiftet viste også tegn på slid, hvilket komplicerede diagnosen. Parkeringbremsen ville engang imellem sætte sig, og neutralpositionen blev mere og mere upålidelig. Reparationen krævede: Udskiftning af gearkasse-kontrolenhed, Kalibrering af hele gearkassesystemet, Softwareopdatering til kontrolmodulet, Test af alle gearpositioner og gearlåsmekanismer Dette var et alvorligt problem, der krævede specialiseret diagnosticeringsudstyr. Gearkassens fejlfunktioner forværredes hurtigt efter de første tegn viste sig. At lade det være uadresseret risikerer komplet gearkassesvigt. Reparationen genskabte korrekt gearskift, eliminerede uventet aktivering af parkeringsbremsen og løste startproblemerne. En gearkassespecialist med VW-certificering er afgørende for denne type reparation, da generiske diagnosticeringsværktøjer ofte overser de underliggende problemer med kontrolenheden. I betragtning af de lignende symptomer anbefales det at få gearkasse-kontrolenheden testet, før problemerne eskalerer yderligere.

(Oversat fra Engelsk)

leoniethunder5 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med problemer med transmissionskontrolenheden. Jeg havde nøjagtig de samme symptomer med min Sharan sidste vinter, problemerne med gearlåsen og de problematiske gearskift var virkelig bekymrende. Udskiftning og kalibrering af transmissionssensoren løste det helt for mig. Husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste? Og har alt fungeret korrekt siden reparationen? Det ville være nyttigt at vide, om der senere opstod relaterede transmissionsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

franziskaraven59

Efter at have fået repareret gearkassen på et certificeret værksted, har alt fungeret fejlfrit de sidste 6 måneder. Den samlede pris løb op i 1000€ for at udskifte den defekte styreenhed, hvilket løste alle problemerne med automatgearet, inklusive den problematiske parkeringsposition. Gearskiftet og gearkassens sensorsystemer fungerer nu perfekt. Ingen flere problemer med gearlåsen eller gearskift. Investeringen var det værd, da denne type gearkassefejl kunne have ført til langt dyrere reparationer, hvis den ikke var blevet behandlet. Gearkasseværkstedet udførte et grundigt arbejde med at teste alle systemer efter reparationen. De udførte også en komplet elektronisk diagnostisk scanning for at sikre, at styreenheden var korrekt integreret. At have en specialist til at håndtere det gjorde en enorm forskel sammenlignet med de tidligere forsøg på diagnose. For enhver, der oplever lignende symptomer, hjælper det at tage fat på problemer med styreenheden tidligt med at forhindre mere omfattende gearkasseskader på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

leoniethunder5 (Forfatter)

Efter måneders problemer med gearkassen og en ubehjælpelig mekaniker fandt jeg endelig en certificeret VW-specialist, der korrekt diagnosticerede og reparerede min Sharan. Gearskiftet opførte sig dårligt, og den automatiske gearkasse gav mig konstant problemer, især når jeg prøvede at skifte gear. Gearkassespecialisten identificerede en defekt kontrolmodul og slidte gearstangsdele. De udskiftede kontrolenheden, udførte en fuld systemkalibrering og testede grundigt alle gearpositioner. Reparationen kostede i alt 1200€. Det er 3 måneder siden reparationen, og gearkasseproblemerne er helt løst. Ingen flere problemer med gearskift eller at gearstangen sætter sig fast. "Check engine"-lampen er ikke kommet tilbage, og bilen starter perfekt hver gang. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion fra en, der vidste, hvad de lavede med disse specifikke gearkassefejl. At få det ordentligt fikset første gang ville have sparet mig en masse stress og sandsynligvis også penge. Den automatiske gearkasse fungerer bedre end nogensinde nu. Det er bestemt det værd at finde en certificeret specialist i stedet for at forsøge at spare penge med en mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: