VW Sharan Starter har problemer på trods af rent batteri

Min VW Touran 2.0 TDI fra 2009 havde næsten identiske symptomer. Ladesystemet viste lignende adfærd, svag start og spændingsfald betydeligt under startforsøg. Efter at have kontrolleret startmotoren og konstateret, at den fungerede normalt, blev hovedproblemet sporet til en defekt tændingslås, der ikke engangerede korrekt. Dette skabte modstand i strømforsyningens kredsløb, hvilket forårsagede spændingsfaldet under start. Problemet krævede: Fuld elektrisk diagnostisk scanning, Test af ladesystemet under belastning, Inspektion af sikringsboksforbindelser, Udskiftning af tændingslåsen. Selvom det ikke er en særlig kompleks reparation, risikerer man ved at lade det være urepareret en komplet startfejl. Den reducerede strømforsyning kan også belaste andre elektriske komponenter over tid. De symptomer, du beskriver, peger stærkt på enten tændingslåsen eller ladesystemet snarere end blot et batteriproblem, især da den kører fint efter start. At få hele det elektriske system testet ville identificere den nøjagtige årsag i stedet for blot at udskifte dele. Jeg anbefaler at få dette tjekket snart, da fejlen har tendens til at forværres gradvist, indtil bilen ikke kan starte helt. Diagnostiske processen kræver specialudstyr til korrekt test af spændingsfald under belastning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar om problemet med tændingskontakten. Dine fejlfindingstrin giver meget god mening i betragtning af de elektriske fejl, jeg beskrev. Kan du dele, hvor meget den komplette reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du oplevede andre kortslutnings problemer siden reparationen? Jeg vil bare sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og tjekker alle potentielle problemer, mens den er på værkstedet. Startermotor fungerer stadig, men det spændingsfald under start bekymrer mig for at forårsage skader på andre komponenter. Jeg vil gerne have dette løst, før det efterlader mig strandet et eller andet sted.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået den elektriske fejl korrekt diagnosticeret, viste det sig, at Terminal 30 konstant plus-kredsløb faktisk forårsagede problemer med spændingsfald. Mekanikeren fandt, at ledningsnettet havde en vis forringelse, som skabte modstand i strømforsyningen. Den komplette reparation kom til 290€ inklusive dele og arbejdskraft for at reparere det stærkt afladet batterisystem. Siden reparationen har startfunktionen været konsekvent stærk med normale spændingsaflæsninger under start. Der er ikke opstået problemer med kortslutning eller andre elektriske problemer i månederne siden reparationen. Mekanikeren inspicerede også hele sikringssystemet og ladestyringssystemet under arbejdet. Denne grundige kontrol var det værd for at få ro i sindet, da forringede elektriske forbindelser kan føre til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. Den originale startmotor var faktisk i orden, den fik bare ikke den korrekte strøm på grund af det defekte kredsløb. At få den komplette elektriske diagnose sparede sandsynligvis penge på lang sigt ved at identificere den sande årsag i stedet for at udskifte gode dele unødvendigt.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg bilen tjekket ud på værkstedet. Mekanikeren fandt præcis det, du nævnte, det var tændingslåsen, der forårsagede problemer med strømforsyningen. De lavede en fuld elektrisk diagnostisk scanning, der viste spændingsfald under start. Reparationen omfattede: Udskiftning af den defekte tændingslås, Rengøring af alle strømforbindelser, Test af startmotoren, Kontrol af hele ladesystemet. Den samlede pris kom op på 340€ inklusive dele og arbejdskraft. Temmelig rimeligt i betragtning af den grundige elektriske fejlfinding, de lavede. Starteren griber nu kraftigt hver gang med normale spændingsaflæsninger. En sand lettelse at få det repareret, før jeg blev strandet et eller andet sted. Mekanikeren nævnte, at den gamle tændingslås havde en del slid, der forstyrrede strømmen. Alt har fungeret perfekt de sidste par uger, ingen flere forsøg er nødvendige for at starte motoren. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med diagnosen. Det reddede mig fra unødvendigt at udskifte startmotoren, da det egentlige problem var i tændingskredsløbet.

(Oversat fra Engelsk)